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Trail KTM 890 Adventure R et Rally

Le trail de moyenne cylindrée hérite du bicylindre de 889 cm3 de 105 ch et 100 Nm

Une édition spéciale Rally limitée à 700 exemplaires, en pré-commande sur internet

Les KTM 890 Adventure R Rally et 890 Adventure RIl y a deux ans, KTM déclinait le moteur bicylindre de son roadster 790 Duke à la mode du trail en lançant sur le marché deux 790 Adventure et 790 Adventure R plus polyvalentes que les grosses cylindrées de sa gamme.

Alors que la Duke R a bénéficié d'une montée en cylindrée et en puissance en passant à 890, c'est maintenant au tour du trail de l'imiter avec une 890 Adventure R qui sera accompagnée à son lancement par une édition limitée Rally, en pré-commande sur internet.

 KTM 890 Adventure R Rally et 890 Adventure R
KTM 890 Adventure R Rally et 890 Adventure R

890 Adventure R

La principale évolution réside dans le nouveau moteur de 889 cm3, soit 90 cm3 de plus qu'actuellement. Homologué Euro5, ce twin délivre une puissance maximale de 105 chevaux à 8.000 tr/min et un couple de 100 Nm à 6.500 tr/min.

KTM 890 Adventure R
KTM 890 Adventure R

La transmission a elle aussi été revue avec un embrayage renforcé et une boite revue pour faciliter les changements de rapports rapides. Un nouveau Quickshifter+ est également proposé en option.

KTM 890 Adventure R
KTM 890 Adventure R

La partie cycle n'est pas en reste avec de nouveaux réglages de suspensions WP XPLOR entièrement réglables, des freins améliorés à l'avant comme à l'arrière, un sous-cadre et une colonne de direction plus légers en aluminium. L'ABS et le contrôle de traction disposent également de nouveaux réglages.

KTM 890 Adventure R
KTM 890 Adventure R

890 Adventure R Rally : édition limitée

Parallèlement, le constructeur autrichien dévoile également la 890 Adventure R Rally, édition limitée à 700 exemplaires (dont 200 réservés pour les Etats-Unis) qui s'inspire des machines du team Red Bull KTM Factory Racing Rally pour étoffer l'équipement.

KTM 890 Adventure R Rally
KTM 890 Adventure R Rally

La Rally reprend ainsi les mêmes évolutions que la R et se dote en plus de suspensions WP XPLOR Pro, d'un silencieux Akrapovic plus léger de 35% par rapport à l'échappement de série, d'une selle racing plate haute de 910 mm, d'un mode Rally, du Quickshifter+ en série, de jantes anodisées ou encore de protections de réservoir en carbone et de repose-pieds Rally.

KTM 890 Adventure R Rally
KTM 890 Adventure R Rally

KTM a d'ores et déjà ouvert les précommandes sur internet pour la Rally en Europe, tandis que la 890 Adventure R arrivera dans les concessions françaises à partir du mois prochain. Les tarifs des deux modèles ont été confirmé, à 13.399 euros pour la 890 (y compris en version L A2) et 14.399€ TTC pour la version R.

Photos de la KTM 890 Adventure R

KTM 890 Adventure R
KTM 890 Adventure R
KTM 890 Adventure R
KTM 890 Adventure R
KTM 890 Adventure R
KTM 890 Adventure R
KTM 890 Adventure R
KTM 890 Adventure R
KTM 890 Adventure R
KTM 890 Adventure R

Photos de la KTM 890 Adventure R Rally

KTM 890 Adventure R Rally
KTM 890 Adventure R Rally
KTM 890 Adventure R Rally
KTM 890 Adventure R Rally
KTM 890 Adventure R Rally
KTM 890 Adventure R Rally
KTM 890 Adventure R Rally
KTM 890 Adventure R Rally
KTM 890 Adventure R Rally
KTM 890 Adventure R Rally

Disponibilités / Prix

  • Dispo : décembre
  • Prix :
    890 Adventure 13.399 euros
    890 Adventure R : 14.399 euros

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Commentaires

Orfeo34

Elle a une belle gueule, mise à part que c’est un twin l’esprit trail semble l’habiter.

07-10-2020 13:25 
Le Modérateur

et pour les comptes, à ce moment, il n'y a déjà plus que 163 modèles disponibles en pré-commande dans le décompte en temps réel sur le site du constructeur pour l'Adventure R Rally !

07-10-2020 14:15 
XM

maintenant un trail de 900cm3 c'est une moyenne cylindrée…
autres temps, autres moeurs

08-10-2020 07:40 
1364

Évidemment ! Quand on sait que tel que disent les lois en vigueur, une grosse cylindrée débute après les 125 cc !
J'dis ça... Pfiuuu! Piuu! Pfiuuu! clin d'oeil)))

12-10-2020 18:05 
 

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