Les travaux débutent à Spa-Francorchamps

80 millions d'euros d'investissement pour moderniser le circuit

Le toboggan des Ardennes de retour en mondial d'Endurance FIM EWC dès 2022

Mythique circuit de course, Spa-Francorchamps a fait les belles heures des compétitions motos et autos en accueillant les plus grands championnats pendant plusieurs décennies. Mais voilà, le toboggan des Ardennes a progressivement vu les épreuves internationales le quitter pour des raisons d'homologation et de sécurité.

Si la piste fait toujours la part belle à l'automobile, les deux-roues restent plus rares en dehors des championnats nationaux belges, des courses d'endurance classiques et des journées de roulage. Mais cette situation est sur le point de changer puisque Spa-Francorchamps a validé l'année dernière son retour au sommet des championnats moto en intégrant le Championnat du Monde d'Endurance FIM EWC avec une course de 24 heures qui se déroulera à partir de 2022.

S'il répond aux normes de sécurité de la FIA, le circuit belge doit maintenant se mettre en conformité avec celles de la FIM. Le circuit vient ainsi de lancer une première phase de travaux pour renforcer la sécurité de la piste. Dans un premier temps, les courbes de La Source, du Raidillon, de Blanchimont, des Combes et de Stavelot vont être adaptées avec un élargissement des dégagements et la mise en place de bacs à graviers.

Les infrastructures destinées à l'accueil du public vont également être rénovées, avec plusieurs tribunes réaménagées et la création d'une tribune couverte en face du Raidillon. Au total, ce sont 80 millions d'euros qui vont être investis ces dix prochaines années pour soutenir la modernisation de ce circuit emblématique.

Nathalie Maillet, CEO du Circuit de Spa-Francorchamps :

Par les investissements concédés dans les 10 prochaines années, nous démontrons que les rêves peuvent devenir réalité. Débuter par une course d’endurance aussi prestigieuse nous permet d’atteindre notre premier objectif dans notre “projet moto”.