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Etude : Les accidents moto deux fois plus important par temps sec
9 accidents de motards sur 10 surviennent par temps sec
Sensibilisation des conducteurs pour la reprise de la saison moto
Alors que le beau temps a fait son retour sur une bonne partie de l'Europe, les motards sont de retour sur les routes, prêts à entamer une nouvelle saison. Toutefois, si la conduite sur sol mouillé est plus complexe en raison de la moins bonne adhérence, c'est bien lorsque le temps est au beau fixe que les risques d'accident sont accrus pour les motards.
C'est d'ailleurs vrai pour l'ensemble des usagers de la route qui ont la fâcheuse tendance à être moins vigilants lorsque les conditions sont optimales. Outre-Quiévrain, l'Agence Wallonne pour la Sécurité Routière (AWSR) a mené une étude sur l'accidentalité des motards et mis en évidence un phénomène encore plus fréquent chez les usagers de deux-roues motorisés.
L'organisme belge s'est en effet appuyé sur l'ensemble des données d'accidentalité relevées de 2016 à 2020 pour dresser un constat d'ensemble.
Comme en France, les motards sont surreprésentés dans la mortalité routière en Wallonie. Alors qu'ils représentent environ 1% du trafic en termes de kilomètres parcourus, les utilisateurs de deux-roues sont impliqués dans près de 10% des accidents et un tué sur 6 est un motard. Heureusement, ces 5 dernières années, le nombre de victimes sur deux-roues a toutefois connu une baisse de 15% et tend vers une baisse régulière.
L'étude montre surtout que c'est essentiellement par temps sec qu'ont lieu les accidents de moto. En effet 9 tués ou blessés sur 10 le sont dans ces conditions. L'AWSR révèle également que la gravité des accidents est deux fois plus importante que lorsqu'il pleut.
D'ailleurs, ces accidents sont malheureusement souvent du seul fait du motard, puisque dans 35% des cas les chutes se font seules, sans autre véhicule impliqué. Le refus de priorité aux deux-roues est quant à lui à l'origine de 10% des accidents de moto.
L'agence wallonne profite ainsi de cette période de reprise de la saison moto pour inciter les motards, mais aussi les automobilistes, à faire preuve de vigilance sur la route en particulier dans les provinces de Luxembourg et de Namur où l'accidentalité des deux-roues est encore plus élevée.
Commentaires
Normal rouler par tous les temps apprend à mieux maîtriser sa moto. De plus moi qui roule tout l'année je peut vous dire que le nombre de motos n'est pas le même suivant la météo.
03-05-2022 07:53Par temps de pluie tout le monde fait plus attention, motards comme automobilistes. Plus de vigilance=moins d'accident.
03-05-2022 08:06Qui plus est nombre de motards mettent la moto en "hivernage" et perdent leurs "mojos" à la reprise. Avec la confiance qui est là en mode : ça fait 20 ans que je roule, je connais la route.
Bref, le mieux reste de rouler toute l'année, au moins une fois par semaine si les conditions le permettent et de rester humble sur sa façon de piloter.
Adapter la vitesse à la visibilité est aussi un credo. Rouler vite n'est pas dangereux dans certaines conditions meme 50km/h au dessus de la vitesse limite. Mais rouler à la vitesse max autorisée dans certains coins c'est du suicide.
Pareil. Je fais ma sortie hebdo toute l’année. Un motard du dimanche quoi. Avec un peu de trajets boulot quand même. J’ai vu sortir les collègues il y a pas longtemps excités comme des ados à leur première sortie en boîte. Y en a qui finiront au tas. Trop de gaz
03-05-2022 08:38Accidents déclarés? Parce que les accidents style tout droit dans le fossé, mais qui permettent de repartir sont comptés? Sous la pluie, ça peut arriver plus "facilement", étant donné qu'on roule moins vite...
03-05-2022 09:41A mon avis c'est pareil pour les noyades à la plage. Quasi sûr que la majorité a lieu par temps sec plutôt que sous la pluie.
03-05-2022 09:44Pareil. Je fais ma sortie hebdo toute l’année. Un motard du dimanche quoi. Avec un peu de trajets boulot quand même. J’ai vu sortir les collègues il y a pas longtemps excités comme des ados à leur première sortie en boîte. Y en a qui finiront au tas. Trop de gaz
03-05-2022 10:32Avant de ramener les arguments du genre « moi je suis un vrai, je roule par tous les temps », faudrait peut-être commencer par ramener ce chiffre au ratio de motos en circulation par temps sec vs temps humide … 03-05-2022 10:55
Une étude qui dit qu'il y a plus d'accidents de motos quand il y a plus de motards qui roulent, impressionnant comme résultat!
03-05-2022 11:58Plus de motards plus ou moins expérimentés, plus de vitesse, plus d'inattention, plus de confiance donc on repousse les limites.
03-05-2022 12:33Quoi de plus logique. Il suffit de relire le code moto.
Cela est connu, le danger vient de la différence entre le danger réel et le danger perçu.
03-05-2022 12:55C'est sur que 9 accidents sur 10 par temps sec ne presente un interet que si on connait le ratio des distances parcourues sec/pluie.
03-05-2022 13:142 fois plus grave par temps sec... la correlation avec la vitesse dependante de la meteo, quelle decouverte !
Salut
J'allais faire doublon....
Effectivement une stat comme tu proposes aurait du sens, si...nous en tirions des conclusions avec propositions à la clés.
Style : Des leçons de conduite sur le mouillé au PC....
Un peu comme les stages centaures...
Maintenant, je pense tout de même que la GROSSE majorité des usagers, sait que l'eau, ça glisse plus...que le sec.
V 03-05-2022 13:21
Comme quoi .. plus c est sec moins ça glisse.. enfin pas vraiment. rouler en mode parano vigilant ça aide .. superviser l environnement immédiat en mode malin aussi..
03-05-2022 15:07Mais pas que ..
Se tirer la bourre implique l autre a te suivre ou l a le pousser pour jouer.. un peu .beaucoup.. trop . sauf que tu deviens coresponsable quelque part …et qu un gars moins bon ou excité finira par faire la faute .. et ça peut-être mortel..
lache l affaire.. et laisse le croire qu il est bon .. trop fort même.. ça lui suffira.!
Entre potes faut aussi savoir faire le débriefing..
Normal... statistiques de m....
03-05-2022 15:45Nous dans Sud on ne roule jamais sous la pluie, on n'y voit rien, les automobilistes ne nous voient pas, ça glisse, on se gèle et on pourrit nos belles motos .... vraiment aucun intérêt.
On préfère le beau temps pour rouler en short, tee shirt et en tongues 😆😆😆😆
Salut
03-05-2022 17:22...et quand c'est sec, les Marseillais, ils font une montée de l'Espigoulier blaguent 2 h 00 au sommet et redescendent. C'est la Sortie du WE...
... et si vraiment ils sont téméraires ils montent jusqu'au Castel...
blaguent 2 h 00 sur le parking et...rentrent...
V
Je n'ai pas d'opinion, je ne vais jamais à Marseille, ni à Grimaud, ni sur la cote d'ailleurs, je m'arrête avant.😋
03-05-2022 18:23Merci Mac Kinsey !..si les Belges s y mettent aussi !!!..
03-05-2022 19:31attention scoop !
03-05-2022 19:48100% des accident de moto, implique des moto !
"A mon avis c'est pareil pour les noyades à la plage. Quasi sûr que la majorité a lieu par temps sec plutôt que sous la pluie."
03-05-2022 19:50🤣😂 bel exemple
C'est d'ailleurs complètement con car si on se baigne sous la pluie on n'est pas mouillé !Il est avéré que peu de tarmos roulent par mauvais temps
04-05-2022 09:07C'est d'ailleurs un avantage de la moto, vous reconnecter avec la nature
Comme lors de l'époque bénie où on était tributaire des caprices de la météo
Impossible d'atteler sa calèche, ou son chariot ou de seller son cheval sous la neige
Impossible de hisser la grand' voile en pleine tempête ni même d'envisager de naviguer à certaines périodes de l'année
9/10 par temps sec... Y'aurait pas 9 sorties sur 10 par temps sec à tout hasard?
08-05-2022 13:39