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Suppression des anciens panneaux de radars
Les deux anciennes versions cèdent définitivement leur place
La signalisation introduite en 2017 désormais généralisée sur toutes les routes
Les radars automatiques sont de plus en plus nombreux sur les routes et on commence à bien les connaitre. D'ailleurs, l'année prochaine constituera un anniversaire puisque cela fera très exactement 20 ans que le premier boitier a été installé sur une route française. Depuis la première cabine, les choses ont bien changé avec d'abord la multiplication des appareils de contrôle automatisé de la vitesse, puis leur modernisation avec des systèmes aujourd'hui bien plus efficaces pour traquer les excès de vitesse.
S'il y a une chose qui n'a pas changé en revanche, ce sont bien les panneaux installés entre 400 et 600 mètres avant chaque radar automatique selon le type de route. Ces panneaux prévenaient les conducteurs du contrôle à l'approche.
Ces panneaux ont été complétés par une signalisation "contrôles radars fréquents" il y a une dizaine d'années, ces derniers pouvant être positionnés bien plus loin du dispositif et surtout concerner plusieurs cabines consécutives.
Mais ces panneaux bien connus des usagers de la route vont très prochainement disparaitre, remplacés par la dernière version de la signalisation dévoilée en 2017 par la Sécurité Routière. Si l'on retrouve toujours le logotype du contrôle radar, plus aucun texte n'est affiché. Cette signalisation se décompose en deux versions, une rappelant la limitation de vitesse en vigueur et la deuxième accompagnée d'un panonceau indiquant des contrôles sur plusieurs kilomètres pour être conforme avec une utilisation sur les zones où sont implantés des radars leurres.
Ces panneaux ne sont donc pas nouveaux puisqu'ils ont commencé à être installés il y a cinq ans. Mais pour éviter la confusion chez les conducteurs, la Sécurité Routère accélère désormais le remplacement et le retrait des anciennes signalisations.
Comme toujours dans pareils cas, la mesure provoque des réactions négatives, notamment chez 40 Millions d'Automobilistes qui voit là "une signalisation moins précise visant à piéger et verbaliser davantage les conducteurs". Mais cela reste sujet à interprétation, car on peut aussi y voir un moyen de faire ralentir les conducteurs sur de plus longues distances sans pour autant que ceux-ci ne risquent véritablement d'être flashés.
On vous laisse choisir la version qui vous convient.
Commentaires
Bonjour les coups de frein de dernière minute que ce soit par le local qui sait où freiner ou par le passant qui le découvre et dans le doute (vu la foire aux limites existantes) veut assurer le coup.
15-05-2022 09:31Contribuable, je paie l'impôt
15-05-2022 11:06Usager je règle le montant de mes infractions si je venais à en commettre
Citoyen j'attends de l'état d'être protégé ainsi que mes biens
L'état a failli, la force publique n'a pas su assurer sa mission
Le voleur a dérobé mon véhicule, commis moult infractions, radars feux tricolores, mais aussi de nombreux excès de vitesse
L'état m'adresse des avis de contravention malgré ma plainte et le signalement du vol de mon véhicule
La photo ne permet pas d'identifier l'auteur/contrevenant (le voleur)
Mon véhicule a été détruit par incendie
Mon assurance va augmenter
Les radars se multiplier, ma confiance dans mon indicateur de vitesse être ébranlée
Malgré cela je me crois plus en sécurité grâce aux radars qui dissuadent.
Le voleur continuera, la loi ne l'effraye pas, contrairement aux gens honnêtes..
L'enquête suit son cours
Quand on pense qu’il suffirait qu’on se calme pour que ces machins ne servent plus à rien… Oui je sais, c’est très compliqué 😁
15-05-2022 16:28Ben même pas.
15-05-2022 16:47Faut se souvenir de la mise en place du 80.
Si les recettes baissaient parce que tout le monde se traine (et ça tient de la science-fiction), une solution serait trouvée pour maintenir les recettes.
Ceci dit, pour respecter tout le temps la limitation quand on roule beaucoup, 80, 90, 70, 80, 70, etc... Il faut s'accrocher.
Même en se calmant on se fait avoir mais dans mon département il ne faudrait surtout pas froisser Monsieur Edouard Philippe.
15-05-2022 17:30D'autres ont remis le 90 et à ce qu'il me semble, ce n'est pas l'hécatombe.
Mais quand on croit détenir la vérité on ne change pas, hein Edouard
Je ne comprends pas ce site. Entre les articles constamment pessimistes, volontairement typés anxiogènes et ce titre putaclick , j'ai une question : vous aimez vraiment la moto ?
15-05-2022 20:23J'ai l'impression à chaque fois de lire des articles qui pourraient être rédigés par un site contre la moto ou, qui au mieux , ne se mouille pas trop contre toutes les restrictions que l'on nous pond.
Iro--> En fait y a une erreur dans le titre , il faut lire :"Suppression des radars" !!
15-05-2022 21:04C pas le site à remettre en question qui ne fait qu informer !..mais peut être les décisions sociétales !
On ne les supprime pas, on les remplace par des panneaux plus généralistes.
16-05-2022 08:04On nous averti que sur une bande de X kilomètres nous auront un contrôle radar, ce qui fait baisser la vitesse moyenne. et des fois il n'y en a pas car on les déplace.
De grâce, arrêtez avec ce mot "putaclic" qui ne veut rien dire, choisissez Racoleur, erroné ou un autre terme au lieu d'employer des mots vides de sens.
Où alors "piège à gogos" , "piège à cons"
16-05-2022 08:07
16-05-2022 12:53Si on veut aller dans le sens de 40 millions d'automobiles ou autres associations réfractaires à toute verbalisation, il faudrait mettre des panneaux indiquant la distance exacte du radar, puis un autre panneau après le radar disant qu'on peut être en excès, jusqu'au prochain radar. Ainsi on ne "piègera" plus personne. Et puis il faudrait que les amendes soient gratuites.
16-05-2022 13:00Après, le respect du code de la route permet d'arriver au même résultat.
Salut
Je la garde celle-là..
v 16-05-2022 13:28