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Moto électrique Devot
Jusqu'à 120 km/h et 200 km d'autonomie
Une version quasi définitive et une production prête à démarrer
En Inde, les constructeurs s'activent aussi pour développer des motos électriques de petite capacité. On a ainsi pu voir de nombreuses nouvelles marques débarquer ces dernières années avec leur propre projet.
Ce fut le cas de Devot Motors, une start-up créée en 2019 qui avait levé le voile sur son premier prototype de moto électrique il y a deux ans lors du salon Auto Moto de Dehli. À l'époque, la société n'avait donné que peu d'informations, car elle cherchait essentiellement à attirer des investisseurs.
Deux ans plus tard, Devot a fait son retour lors de l'Auto Expo à Greater Noida, dans la périphérie de New Dehli, pour y présenter la version de pré-série de sa moto électrique.
Si la ligne générale reste la même, la moto qui ne porte pas encore de nom a bien changé au niveau de son équipement et de son style. Toujours dans la mouvance néo-rétro, la machine revoit complètement son habillage avec des panneaux plus grands, un phare rond habillé d'un cerclage en biseau, une selle plus droite et plus échancrée ou encore un faux réservoir qui fait désormais office de coffre.
La partie cycle apparait également mieux finie avec toujours un cadre tubulaire en acier, mais de nouvelles roues de 17 pouces, des disques de frein en pétale, une fourche inversée et deux amortisseurs arrière.
Si l'on ne connait toujours pas la puissance ni le couple du moteur, Devot revendique désormais une vitesse de pointe de 120 km/h. L'autonomie reste quant à elle annoncée à 200 km, sans préciser là non plus la capacité de la batterie LFP. Ce que l'on sait en revanche, c'est que la moto est équipée d'un connecteur de type 2 qui permet de la recharger intégralement en 3 heures.
La Devot adopte également un plus grand écran TFT couleur, un système de démarrage sans clé et un antivol.
Le constructeur s'est dit prêt à lancer la production, ce qui permettrait ainsi de voir arriver la moto sur le marché dans le courant de l'année. Devot reste également ouvert à une exportation à l'international, mais ce n'est assurément pas pour tout de suite.
Commentaires
Encore un truc bien laid que j'espère ne jamais voir sur nos routes ou dans nos villes (quoique là je n'y mette pas souvent les roues).
28-01-2023 10:27Un concept électrique au look néo-rétro, ça fait rêver.
28-01-2023 15:42C'est vrai qu'on retrouve l'élégance des motos des années 60 et 70, le raffinement des bolides d'après-guerre, et cette ligne d'une légèreté incomparable, délicieusement vintage.
Bon, en fait j'aurais plutôt appelé ça néo-crado, mais ça n'engage que moi.
J'adore les aérations style bonde de douche au niveau des repose-pieds 🤣
28-01-2023 16:19Une question : C'est censé être une poignée passager l'anse à l'arrière ? Si oui, j'en ai une deuxième : il est déjà monté sur une moto comme passager le "designer" ?
En tout cas, merci pour la barre de rire !
Un peu plus grosse et quelques retouches on a une Munch électrique, l’apothéose, c’est Gérard qui va aimer
28-01-2023 19:22Je reste sans voix : ligne épurée, poignée de maintien pour le passager de très belle conception (blocage des omoplates au bout de quinze minutes),style futuriste.
29-01-2023 09:43Je rigole, juste un mot : quelle horreur 😡
Il manque une poignee laterale pour ouvrir la porte de l'armoire electrique.
29-01-2023 10:49Oh, le beau design façon cuvette des chiottes…. 😤
29-01-2023 11:08Ça critique toujours, mais jusque là qui pouvait parcourir 200km dans une baignoire sabot ?
29-01-2023 15:26Dévotion au dieu du design qui était bien bourré ce jour là.
31-01-2023 01:11Sympatoche les amortisseurs de 103 SP.
Look intéressant qui change des chinoises. Mais aura-t'elle un ABS???
19-03-2023 17:51