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78.800 spectateurs aux 24 Heures Motos
La fréquentation de l'épreuve du Mans poursuit sa croissance lors de la 47e édition
Prochaine étape du Championnat du Monde FIM EWC du 6 au 8 juin à Spa
On ne peut plus populaire en France, l'endurance moto et ses courses extra longue durée ont toujours connu un certain succès dans l'Hexagone, en particulier grâce à ses deux mythiques épreuves de 24 heures, les deux seules du calendrier mondial.
Le week-end dernier, c'est Le Mans qui accueillait l'ouverture du Championnat du Monde FIM EWC d'Endurance à l'occasion de la 47e édition des 24 Heures Motos. Sur la piste du Circuit Bugatti, les débats ont été relevés et les rebondissements se sont multipliés jusqu'à la victoire finale décrochée par le team Yoshimura SERT Motul qui est parvenu à boucler pas moins de 857 tours.
Au-delà de ce succès sportif, l'Automobile Club de l'Ouest a surtout pu célébrer une victoire au niveau de l'organisation alors que l'affluence a encore progressé ce week-end. Ce n'était pourtant pas parié d'avance entre la météo incertaine et la mise en place d'un encadrement plus strict dans les campings. Les modifications apportées semblent toutefois avoir porté leurs fruits puisqu'après avoir attiré 77.200 visiteurs l'an dernier, l'épreuve a vu 78.800 personnes faire le déplacement cette année.
Après le record absolu de 92.000 visiteurs réalisé en 2010, les 24 Heures Motos avaient vu leur fréquentation reculer jusqu'à 66.700 visiteurs en 2012, avant que le public fasse peu à peu son retour avec des chiffres d'affluence en progression constante. La tendance se confirme donc. Espérons que le succès se poursuive encore dans les années à venir.
Si le circuit manceau va très prochainement retrouver le haut niveau des courses motos avec le Grand Prix de France organisé les 10 et 12 mai, c'est en juin que le mondial d'endurance FIM EWC poursuivra sa route en Belgique. Le 8h de Spa Motos se tiendront en effet du 6 au 8 juin sur le mythique tracé des Ardennes.
Commentaires
Je ne pense pas que l'instauration de règles plus strictes au camping puissent nuire à la fréquentation du circuit, au contraire.
23-04-2024 08:07C'était un chouette week-end en tout cas !
A faire pâlir d'envie les organisateurs de l'épreuve spadoise. Pas étonnant que les 24 Heures de Spa soient passée à la trappe et remplacée par une course 3x plus courte.
23-04-2024 20:23Gouniaf, si tu y étais, as-tu connu cette course et surtout l'ambiance des années 90, pour comparer?
24-04-2024 09:24J'y étais cette année et l'an dernier.
24-04-2024 09:41Rien qu'entre les deux éditions c'était complètement différent.
En 2023 j'y étais le samedi et le dimanche, et c'était un bordel monstre. C'est simple, il y avait des rupteurs en permanence, non-stop, qu'on entendait presque aussi bien que les motos sur le circuit.
Cette année je n'y étais que le samedi jusqu'au début de la nuit, et franchement, ça allait. C'était "calme" comparé à 2023.
Forcément on a quand même vu deux ou trois spécimens de l'espèce que je nomme le "champion du monde". Ils étaient facilement reconnaissables, généralement le champion du monde circule sans casque au milieu des tentes de la concentration des houx, fièrement dressé sur son 600 bandit, content de montrer au monde entier que c'est lui le plus fort car c'est lui qui fait le plus de rupteurs.
Il y a un truc que je ne m'explique pas: comment les motos modernes peuvent-elles être à ce point plus bruyantes que celles du siècle passé?
).
24-04-2024 10:09J'ai connu le Mans des années 90, époque où il y avait encore des campeurs qui venaient sans entrée, donc pas pour la course (même si j'ai cru comprendre qu'il y en a qui savaient resquiller), des runs sur la croix de l'ex héliport, et le lendemain une ou 2 motos calcinées (là, quand tu es ado passionné, ça retourne le coeur). Puis début 2000 où c'était pareil mais déjà un peu plus chargé (comportement, alcool).
Sur le circuit, on pouvait vaguement entendre le bruit des campings, mais clairement cela ne gâtait pas celui des 4 cylindres (et des quelques Ducati égarées là, mais généralement ces dissonances se taisaient au petit matin
Ou alors c'est le """motard""" fêtard qui est devenu progressivement progressivement de plus en plus fou, au sens littéral du terme?
Je pense que quand tu mets un cône d'1m50 de long au cul de n'importe quel 4 cylindres, le résultat est similaire...J'aurais dit stupide, mais fou fonctionne aussi. 24-04-2024 10:18
Ben moi c’est clairement le bordel dans les campings qui me fait hésiter à aller au bol d’or par exemple. Avec l’âge j’ai besoin de pouvoir dormir un peu au calme. J’aime la course et faire la fête mais picoler pour picoler et faire peter des rupteurs ça m’a jamais fait plaisir. Donc si c’est un peu plus strict ça me convient. Cette année je prendrai l’option d’y aller que le dimanche mais ça me prive de la nuit.
24-04-2024 10:51Salut
24-04-2024 11:07les burns et autres rupteurs, c'est une manière de prendre soins ce sa machine ?
Car il paraitrait que le motard est soigneux de son véhicule...
V
Ah, dans tous les "camps" les généralités et les clichés ont la vie dure !
24-04-2024 11:17A propos de chiffres, sait-on combien de "motards" ont été verbalisés par les FDO à cette occasion là ...?