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Un vélo électrique façon moto

Segway présente ses vélos électriques Xafari et Xyber au CES

Deux modèles attendus pour la fin de l'année 2024

Vélo électrique Segway XafariDepuis la fin de son gyropode, Segway a poursuivi sa route dans la mobilité électrique en équipant les usagers urbains avec ses trottinettes et ses scooters. La marque entend désormais se lancer sur le marché du vélo électrique et l'a démontré lors du Consumer Electronics Expo (CES) de Las Vegas en dévoilant deux modèles Xafari et Xyber.

Si le premier ressemble à un VAE assez polyvalent chaussé de larges pneumatiques, c'est surtout le second qui détonne avec son allure proche d'une moto.

Le Xyber se montre en effet bien plus imposant et plus stylisé avec ses roues à rayons chaussées de pneus moto, sa grosse fourche inversée, son bras oscillant à amortisseur central, son garde-boue enveloppant à l'arrière, son phare avec en X...

Segway annonce ici un moteur offrant pas moins de 175 Nm couple et une accélération qui permet de faire le 0 à 30 km/h en 2,5 secondes. La vitesse maximale n'est ici pas précisée par la marque, mais le Xyber semble clairement être capable de plus. Quant à la présence des pédales, elle semble surtout être là pour des raisons d'homologation aux États-Unis. Cela permettrait également de faire comme Yamaha avec son Booster en proposant une version cyclomoteur/pédélec et un VAE plus limité.

On sait aussi que le Xyber accueille une batterie de 1.440 Wh qui peut être doublée pour proposer jusqu'à 150 km d'autonomie.

Vélo électrique Segway Xyber
Vélo électrique Segway Xyber

Surtout, ces nouveautés Segway se veulent technologiques.

Le Xyber et le Xafari bénéficient tous deux de plusieurs fonctionnalités "intelligentes" permettant au vélo de réaliser automatiquement certaines actions comme l'allumage des phares, le verrouillage ou l'ajustement de la puissance. Ils peuvent également être appairés à un smartphone via une application pour surveiller les données, géolocaliser l'engin ou encore verrouiller l'antivol intégré au moyeu arrière.

Il reste encore beaucoup de zones d'ombres à éclaircir autour de ces vélos électriques, à commencer par leur prix, mais on sait déjà que Segway compte les commercialiser d'ici la fin de l'année aux USA.

Les vélos électriques Segway Xafari et Xyber en vidéo

Plus d'infos sur Segway

Commentaires

GIGI78

Merci pour cet article. Les vélos de type Xafari posent clairement l'intérêt de l'achat d'un scooter électrique en ville, notamment, tant ils répondent aux besoins urbains avec en plus, l'autorisation d'utiliser les pistes cyclables.

15-01-2024 17:41 
olivierzx

Les pistes cyclables, jusqu'à quand ?
On peut pas laisser circuler sur celles-ci des véhicules aussi rapides.

C'est un moyen détourné pour utiliser une moto sans assurance/équipement et donc exposer les utilisateurs à des conséquences de plus en plus graves.

On a laissé faire n'importe quoi au nom de cette mobilité avec les VAE et autres trottinettes, du coup les fabricants se sont engouffrés dans l'absence de réglementation pour faire ce qu'ils voulaient.
Et maintenant charge aux pouvoirs publiques d'intervenir, ce qui va conduire à des manifs et des faillites.

15-01-2024 17:58 
Charlie_41

Pour la légalisation européenne, c'est un moped, une mob, un cyclomoteur tout simplement.

15-01-2024 22:41 
Meuldor

En France les speed bike ne sont pas autorisés à utiliser les pistes cyclables car assimilés à des cyclomoteurs. Ils doivent être immatriculés d’ailleurs. Peu le sont mais on en voit pas beaucoup. Le respect de cette législation est aléatoire. À Toulouse nous sommes déjà de nombreux vélos VAE ou pas. Un speed bike ne pourrait pas atteindre sa vitesse maxi dans ce trafic sans causer un accident donc il a peu d’intérêt. Autant prendre un scooter électrique qui sera kif kif niveau prix je pense.

16-01-2024 05:42 
tom4

Citation
GIGI78
Merci pour cet article. Les vélos de type Xafari posent clairement l'intérêt de l'achat d'un scooter électrique en ville, notamment, tant ils répondent aux besoins urbains avec en plus, l'autorisation d'utiliser les pistes cyclables.

absolument pas.
les PC, c'est pour les VAE avec assistance max jusque 25 kmh.
au dela, c'est un speedbike, immatriculation, casque moto, assurance, et pas de PC

tom4

16-01-2024 10:47 
Vastenov

Citation
tom4
Citation
GIGI78
Merci pour cet article. Les vélos de type Xafari posent clairement l'intérêt de l'achat d'un scooter électrique en ville, notamment, tant ils répondent aux besoins urbains avec en plus, l'autorisation d'utiliser les pistes cyclables.

absolument pas.
les PC, c'est pour les VAE avec assistance max jusque 25 kmh.
au dela, c'est un speedbike, immatriculation, casque moto, assurance, et pas de PC

tom4

GIGI78 parle du premier et moins puissant modèle (le Xafari décrit comme un VAE dans l'article) qui est très peu détaillé contrairement au second, le Xyber, qui semble en effet appartenir à la catégorie des speedbikes.

Après peut-être que tu as trouvé plus d'informations ? J'ai cherché en vain de mon côté furax

16-01-2024 14:50 
Did95

Existerait-il des scooters électriques limités à 25 km/h ?

16-01-2024 22:56 
Vastenov

Citation
Did95
Existerait-il des scooters électriques limités à 25 km/h ?

C'est (censé être) la limite de vitesse des trottinette. Pour les scooters de 50cc (ou les équivalents en électrique), ça serait étonnant d'avoir machine avec une limitation en dessous de 45 km/h.

16-01-2024 23:34 
tom4

Citation
Vastenov
Après peut-être que tu as trouvé plus d'informations ? J'ai cherché en vain de mon côté furax

moteur de 750W selon frandroid -> ce n'est plus la catégorie VAE

tom4

17-01-2024 07:58 
Vastenov

respect

17-01-2024 09:23 
Did95

Citation
Vastenov
Citation
Did95
Existerait-il des scooters électriques limités à 25 km/h ?

C'est (censé être) la limite de vitesse des trottinette. Pour les scooters de 50cc (ou les équivalents en électrique), ça serait étonnant d'avoir machine avec une limitation en dessous de 45 km/h.

C'est bien ce qui me semblait. Dès lors, comment hésiter entre un vae et un scooter électrique ?

17-01-2024 12:51 
 

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