Pilote Marco Melandri

Vice-Champion du Monde MotoGP (2005) et Superbike (2011)

Plus engagé en Grand Prix

Marco Melandri débute dans le Championnat du Monde à seulement quinze ans en 1997. Pour ses deux premières saisons de Grands Prix 125cm3, le jeune Italien se classe 3ème puis second avec Honda. En 2000, Aprilia le fait venir en 250 cm3 où il bénéficie de la moto de Valentino Rossi passé en 500 cm3. Melandri obtient sa première victoire en Grand Prix 250 en Allemagne en 2001 et termine sur le podium final. La saison suivante il est sacré Champion du Monde avec 9 victoires.

Les premiers pas dans la catégorie reine

Il rejoint alors Yamaha dans la catégorie MotoGP mais se blesse dès sa première course. L'espoir italien enchaine alors les pépins physiques et quitte l'écurie japonaise à l'issue de deux saisons calamiteuses. En 2005 il rejoint Honda et décroche ses premières victoires dans la catégorie reine pour finir vice-champion du Monde. L'année suivante il termine une nouvelle fois sur le podium final mais, déçu par la RC 212 V de 2007 et sa 5ème place au général, Melandri quitte Honda en 2008.

Il se tourne alors vers le team officiel Ducati où il est associé à Casey Stoner, le Champion du Monde en titre. L'italien ne parvient pas à s'adapter à la Desmocedici et termine la saison 17ème. Le pilote et l'écurie mettent fin à leur accord et Melandri rejoint Kawasaki. Comble de la malchance, le constructeur japonais se retire du MotoGP l'année suivante et Melandri trouve une place in extremis chez Gresini, son ancien team.

A la conquête du Superbike

En 2011, l'italien se lance dans l'aventure du Superbike avec Yamaha. Pour sa première saison il termine vice-champion du Monde derrière Carlos Checa. Passé sur la BMW S1000RR officielle la saison suivante, il lutte avec Max Biaggi pour le titre pendant la totalité du championnat mais abandonne par deux fois en Allemagne et doit finalement se contenter de la 3ème place sur le podium.

En 2013, Melandri poursuit l'aventure avec le constructeur allemand mais rejoint le team BMW Motorrad Goldbet SBK devenu la structure principale de la marque. Toujours aussi régulier, l'Italien doit cependant faire face à une concurrence accrue notamment avec la montée en puissance de Laverty et Davies. Il termine finalement au pied du podium et s'en va rejoindre Aprilia, la marque avec qui il a décroché son seul titre mondial. Mais l'histoire se répète et l'Italien termine à nouveau quatrième.

Un petit tour et puis s'en va

Alors que le constructeur anticipe son retour en MotoGP d'une saison, Melandri retourne alors vers les Grands Prix moto pour développer le nouveau prototype Aprilia et le faire briller en course. Les résultats de l'Italien sont catastrophiques et après 8 courses et une 18e place comme meilleur résultat, il quitte la compétition.

Fiche d'identité de Marco Melandri

Date de naissance : 07/08/1982
Lieu de naissance : Ravenna, Italie

Moto : -
Team : -
Coéquipier : -

Palmarès et résultats du pilote Marco Melandri

Saison	Catégorie	Poles	Courses	Podiums	Victoires	Moto	Classement
2015	MotoGP	0	8	0	0	Aprilia	-
2014	Superbike	0	24	11	6	Aprilia RSV4	4
2013	Superbike	0	27	12	3	BMW S1000RR	4
2012	Superbike	0	25	11	6	BMW S1000RR	3
2011	Superbike	1	26	15	4	Yamaha R1	2
2010	MotoGP	0	17	0	0	Honda	10
2009	MotoGP	0	17	1	0	Kawasaki	10
2008	MotoGP	0	18	0	0	Ducati	17
2007	MotoGP	0	17	3	0	Honda	5
2006	MotoGP	0	17	7	3	Honda	4
2005	MotoGP	0	17	7	2	Honda	2
2004	MotoGP	0	15	2	0	Yamaha	12
2003	MotoGP	0	13	0	0	Yamaha	15
2002	250cc	2	16	12	9	Aprilia	1
2001	250cc	0	15	9	1	Aprilia	3
2000	250cc	1	16	4	0	Aprilia	5
1999	125cc	3	14	9	5	Honda	2
1998	125cc	3	14	8	2	Honda	3
1997	125cc	0	1	0	0	Honda