gpack ou power commander
Motard passager
19-11-2002 15:35
salut a tous
j'e voulais savoir la difference entre un gpack et un power commander.
il vaut mieux mettre quoi (j'ai une b600 de 2002)
tass
19-11-2002 15:58
Le G-pack connais pas, mais le power commander c'est pour les motos à injection, donc pas pour le B6.
A+
schoot
19-11-2002 16:09
salut,
pour ce qui est du g-pack il y a un site .je crois que c'est nikko.com ou un truc dans le genre..
en fait ça fait sauter le bridage sur la 2 et la 3 des Suz'(qui sont bridées à ce niveau pour homologation niveau db)par un simple boitier qui prend la place de celui d'origine..je ne sais si c'est efficace et ça coute 134 Euros.
V et prudence
Motard passager
19-11-2002 16:13
oui mais la le gpack, je l'ai a 90 euros
sinon il vaut mieux gpack ou kit dynojet ???
Dans l'ordre : moto d'origine, moto avec Gpack, kit DynoJet.
Pour info, le G-Pack vient de passer à près de 200€.
Motard passager
20-11-2002 12:59
200 € pour simplement shunter un fil, ça fait cher.
le côté piège à cons du Gpack se confirme
Motard passager
21-11-2002 11:56
j'ai trouve une promo a 90 euros mo
larfanou
21-11-2002 14:27
ou ca la promo ???
G-Pack : boitier qui se branche sur le circuit d'allumage et permet de supprimer le bridage sur les 2 et 3 (présent pour cause de normes de bruit).
Le Power-Commander est un boitier qui se monte en série avec le boitier d'injection électronique et permet de le reprogrammer. Il est livré avec un logiciel permettant de travailler les courbes sur PC.
