Quels pots pour un Suzuki GSR 600 de 2007 ?
motard du var
30-04-2009 18:53
Salut à tous, J'ai acheté un GSR d'occasion de 2007, avec les pots d'origines. Le problème c'est que les voitures ne m'entendent pas du tout arriver!
J'aurais aimé savoir si il était possible d'enlever une chicane du pot d'origine et sinon quel pot me conseilleriez vous et à quel budget.
Merci d'avance.
A+
motard du var
01-05-2009 18:02
personne n'a de GSR?
Salut à tous, J'ai acheté un GSR d'occasion de 2007, avec les pots d'origines. Le problème c'est que les voitures ne m'entendent pas du tout arriver!
=> J'ai une solution à moindre coût pour toi.
Adaptes ta vitesse à l'environnement routier qui t'entoures.
Ce n'est pas aux voitures de faire attention à toi parce que tu roules vite, sans forcément maîtriser ta bécane, mais à toi de faire attention à eux et de les respecter.
En 4 ans de permis, j'ai rouler 10 mois avec un pot NH (les autres soient origines en bon état, soient adaptables en bon état et avec la chicane) : pas vu la moindre différence !
Ah si, je faisais vraiment ***** les riverains où je passais...
motard du var a écrit:
Le problème c'est que les voitures ne m'entendent pas du tout arriver!
C'est vrai que c'est un sacré problème, et elles ne se poussent même pas quand tu arrives alors
Surtout qu'un pot NH 'fullbarouf' tout le monde l'entend...... SAUF bien sûr les voitures qui sont devant
. Pour le reste D'accord avec Romain Twin or not twin .
jeandemi
02-05-2009 09:19
oui, le bruit de l'échappement, il est derrière la moto, pas devant.
pour que les voitures se barrent, il te faut essayer la sirène avec gyrophare bleu!
(comment c'est réservé?)
motard du var
02-05-2009 17:12
Merci pour vos réponses. Pour répondre à romain, j'ai 38 ans, je ne roule vraiment pas comme un fou, mais quand tu remontes à 20KM/h les files de voitures (ce que tu dois faire toi aussi, je suppose), faire un petit peu plus de bruit pourrait éviter à un automobiliste de changer de file sans regarder dans son rétro. Surtout que dans le sud, c'est fatiguant de regarder dans son rétro, Ho il fait chaud.
Oui, je te confime que je remonte entre les files entre 15 et 40 de différences.Et quand, je suis franchement excité, largement au dessus (de plus en plus rare, je me calme avec l'âge !).
Mais, en pot homologué ou full barouf, aucune différence. Le gars qui a décidé de changer de voie, il change de voie. Et il est dans son droit !
j'ai une copine qui a monté des léo vince carbone sans chicanes,tu l'entend venir a des kilometres
avec ça tu est tranquille 
jeandemi
05-05-2009 22:50
ah, oui, les FullBordel™ Racing!
pour les voisins, ça peut les inciter à sortir le fusil de chasse, et pas avec du gros sel!
plus sérieusement, avec un pot "fout le barouf", tu fais passer tous les motards pour des c..s, et ça n'incite pas les autres usagers de la route à être sympa avec les 2 roues
jeje 92
06-05-2009 09:27
sinon moi je te conseille les pots MIVV pas trop bruyant mais joli "son"...
V
Motard passager
07-05-2009 16:32
au secours les gens sont blasés...
--> pour répondre à la question posée: tout dépend de ton budget! t'as du top (Akra, Yosh,...) et du moyen (Devil, Micron,...)et des entrées de gamme (pour etre poli ! 
) genre Ixil, Léo Vince, et autres petites marques...
Soyons clairs: si tu veux juste faire pouet pouet tu peux prendre les 1e prix, si tu veux un look et une super finition va falloir faire un cheque !
Pi coté perfs t'embete pas: un silencieux ca fait perdre à tous les coups !!! 
