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Intérêt des Crash bar ?

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Intérêt des Crash bar ?
Ajouter en ami Arrk   12-02-2020 13:05
Bonjour/bonsoir, je voudrais savoir si des crash bar (bar de protection moteur) serai utile ?
J'ai une conduite assez "sportif" est je ne voudrais pas abîmer ma futur bécane
V
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Re: Crash bar
Ajouter en ami Fangstergangsta avatar  
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12-02-2020 14:19
ça dépend ce que tu entends par crashbar...?
Si tu parles des téton qui se mettent dans le cadre, autant éviter il y a moyen de péter le cadre de la moto en cas de grosse chute.
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Re: Crash bar
Ajouter en ami Lutrinae avatar  
0
 
12-02-2020 15:54
En effet, les crashbar c'est pour protéger des "petites" chutes, mais si t'as une conduite vraiment "sportive" et que ta moto se prend un fossé à 150 km/h, c'est pas les crashbar qui la sauvera.

Mais l'un n’empêche pas l'autre, et reste que ça protège d'une chute à l'arrêt à la con, ou d'une glissade sur du verglas par exemple.

À toi de voir si t'es près à mettre de gros crashbar dégueulasses pour simplement protéger des chutes moyennes content
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Re: Crash bar
Ajouter en ami tom4 avatar  
0
 
12-02-2020 18:17
ça va être ta premiere moto?
tu penses à des crash bar style stunt, ou style moto école?

tom4

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Re: Crash bar
Ajouter en ami olivierzx  
0
 
12-02-2020 18:34
Il faut protéger les pièces chères.
Donc les carters et le réservoir.

Pour ça il existe des pièces à coller/fixer directement sur les pièces concernées et qui donc n'auront aucun impact sur le chassis.

Je pense aux protections types GB-racing (carters) et protections carbone pour le réservoir. (R&G)
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Re: Crash bar
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13-02-2020 12:04
Bonjour/bonsoir, merci de vos réponses

Fangstergangsta j'avais en tête des téton: [www.xlmoto.fr] et des protections métallique dans se style: [www.equipmoto.fr] ou des protections stunt.

Lutrinae oui ses sur qu'à 150km/h contre un trottoir/fossé/mûre sa ne la protégera pas, mais j'essaie de resté raisonnable dans certaine conditions (ville, route sans visibilité, sol humide..)

Tom4 j'ai déjà une 125 mais sa va être mon premier gros cubes, au début oui je pensais au protection stunt.

olivierzx pour le réservoir tu parle dans ce style: [www.xlmoto.fr] ?
Et pour les carter : [www.motostand.com] ?

V
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Re: Crash bar
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13-02-2020 18:19
Pour les carters oui.
Pour le réservoir non, je parle de ça : [www.motostand.com]
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Re: Crash bar
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13-02-2020 19:49
olivierzx, d'accord merci pour le lien
V
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Re: Crash bar
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14-02-2020 09:20
Citation
Arrk
Bonjour/bonsoir, merci de vos réponses

Fangstergangsta j'avais en tête des téton: [www.xlmoto.fr] et des protections métallique dans se style: [www.equipmoto.fr] ou des protections stunt.

Lutrinae oui ses sur qu'à 150km/h contre un trottoir/fossé/mûre sa ne la protégera pas, mais j'essaie de resté raisonnable dans certaine conditions (ville, route sans visibilité, sol humide..)

Tom4 j'ai déjà une 125 mais sa va être mon premier gros cubes, au début oui je pensais au protection stunt.

olivierzx pour le réservoir tu parle dans ce style: [www.xlmoto.fr] ?
Et pour les carter : [www.motostand.com] ?

V

ce que tu appelles téton est à proscrire... ça risque de péter le cadre par contre les crashbar ça c'est cool au moins c'est accroché à plusieurs endroit du cadre ça ne force pas qu'à un seul endroit en cas de chute un peu lourde
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Re: Crash bar
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0
 
19-02-2020 10:53
Bonjour/bonsoir

Fangstergangsta, d'accord merci pour ton aide
V
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Re: Crash bar
Ajouter en ami tom4 avatar  
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19-02-2020 11:02
je confirme pour le cadre. j'ai vu sur une session à Carole un type sortir des stands, attaquer le 1er virage pneus froid sur des oeufs, perdre l'avant, et plop, un cadre de 750 gsxr :(

tom4

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Re: Crash bar
Ajouter en ami olivierzx  
0
 
19-02-2020 18:07
Il roulait avec sa moto de tous les jours je suppose.

Un pur pistard ne monte jamais ça et roule avec des polys.
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Re: Intérêt des Crash bar ?
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19-02-2020 20:40
wouaip, c'était une journée "découverte" de mémoire

tom4

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