Kouik Bar 11
Touss - touss "Fly" ...
Touss - touss "tronçonneuse" ...
Vu la différence physique entre vous 2.... je me demande qui a le plus à craindreCitation
Nounours48
Citation
GromonoFou
(et pi je merde et je cule par avance toutes les inepties que vont proférer sans la moindre vergogne les jouvenceaux boutonneux qui vont tenter de me répondre !!!)
et re-
Pis moi quand un mec habillé en rose et avec un engin de chantier me sors sa langue je commence à serrer le joufflu ...
Bon...journée finie... un petit glou avant le miam 😋 et au 🛏
Moi chuis d'accord avec Mon Groom'.
Il n'est de XT que le 500 au même titre que le seul SR qui vaille la peine cube 500 cm.
Et paf !
Et re-paf !
salut la compagnie!!!!
c'est dredi !!!!
Modifié 1 fois. Dernière modification le 19-01-18 07:04 par tonine.
'tain, comment l'est chaud le podium, ce matin !!!
Salut les Coin-coin.
Merkki "les deux gââârs ".
Ehhh...
Tophe !
Psssssssst...
Je crois que t'as oublié deux Dredisiennes :
- pour les sauriens et autres batraciens
- et pi, pour les
Hello la team !!
Bon Dredi !
qui dit Dredi dit dredisienne
J'aime cette HD
et pour dire que je n'aime pas des HD voici une Yam
Du miam, du glou, de la zik et du charme.
Cette journée commence bien.
Saaalut les P'tits Kouikouiks !!!
Hop !
Gratté par un tracteur HD...
Crotte !
Sympa la TR1.... Un flop chez Yamaha dans les année 80... Mais qui est recherche aujourd'hui par les bobosCitation
Jefere
et pour dire que je n'aime pas des HD voici une Yam
[attachment 28366 Yamaha.jpg]
Bonjour les gens
Bonjour les amis 
Citation
domlemans
Gratté par untracteurHD...
Crotte !
Hahah !!
Citation
Sprint-Phil
Sympa la TR1.... Un flop chez Yamaha dans les année 80... Mais qui est recherche aujourd'hui par les bobosCitation
Jefere
et pour dire que je n'aime pas des HD voici une Yam
[attachment 28366 Yamaha.jpg]
Bonjour les gens
le Vintage fait revivre les échecs d'avant
Au fait, mon Guigui...
Citation
Nounours48
Touss - touss "Fly" ...
Touss - touss "tronçonneuse" ...
Ousque t'as vu du rose (sans accent sur le "E")???
Modifié 1 fois. Dernière modification le 19-01-18 10:56 par GromonoFou.
Citation
Sprint-Phil
Sympa la TR1.... Un flop chez Yamaha dans les année 80... Mais qui est recherche aujourd'hui par les bobosCitation
Jefere
et pour dire que je n'aime pas des HD voici une Yam
[attachment 28366 Yamaha.jpg]
Bonjour les gens
Je ne sais pas ce que c'est, mais c'est pas une TR1. Celle de la photo a une transmission par arbre (pas de tendeur de chaîne), et le cadre n'est pas celui de la TR1 non plus.
Oh, et bien l'bonjour, les Kouikos....
Citation
GromonoFou
Au fait, mon Guigui...
Citation
Nounours48
Touss - touss "Fly" ...
Touss - touss "tronçonneuse" ...
Mauvaise foi moi ?
Jamais !
Oh putain !!!
J'avoue, j'ai trouvé mon maitre, là !!!
(c'est quand même dingue à quel point ça peut servir d'avoir été à l'école chez les Jés'...)
Salut les loulous !
VVVV
Citation
GromonoFou
Oh putain !!!
J'avoue, j'ai trouvé mon maitre, là !!!
(c'est quand même dingue à quel point ça peut servir d'avoir été à l'école chez les Jés'...)
Faut dire aussi qu'à défaut d'y être aller j'y bosse !
Bon les gars, je vous laisse, je vais faire rouler le gros bourdon.
Ca va me vider un peu la tête....
VVVV
Peut être un 1000 Virago alors ??? Sur le phone l'image est petiteCitation
Cyrano
Je ne sais pas ce que c'est, mais c'est pas une TR1. Celle de la photo a une transmission par arbre (pas de tendeur de chaîne), et le cadre n'est pas celui de la TR1 non plus.
s....
En tous cas c'est le meme moteur
Encore perdu. C'est une 1100.
'Lut les kouis !
Bonsoir mes Kouikos !
Vous sortez une copie double. Vous avez deux heures.
À voir les photos de la belle Maya XT (un ami vient de s'offrir un VStrom 1000 full options), je suis en pleine réflexion. Ça m'arrive.
Je suis allé voir mon gamin de 4ème en stage chez mon mécano mercredi. En un jour et demi, il lui avait déjà fait faire le filtre à air d'un Gex 1000 et son kit chaîne et là il changeait les plaquettes AV du RSV4 (celui de Kevin). C'est cool. Petite balade après. Au retour, la Zoubida a passé les 50000km. Purée... Alors, la changer ? Bin, ce serait cet été. Et pour reprendre la même, une 2017 peut être.
Non, l'enquillage de bornes vient du faire que je n'ai plus qu'une seule moto... Je réfléchis du coup à me trouver une 2nde bécane, genre un modèle ancien, avec lequel je ferais mes trajets courts : Le Mans, Chartres... La Z1000SX serait consacrée aux gros trajets.
Mon 750 SRAD me manque aussi. Même si il a jamais été aussi bien entretenu depuis le rachat par mon copain Tophe. Pas envie de reprendre la piste non plus, les deux dernières fois, je suis tombé. Et on va arrêter les conneries. Fin septembre, j'ai emmené la Z à Maison-Blanche... pour finir par un tout-droit et m'enfoncer dans le gravier. Sur piste, je m'amuse bien mais... je prends trop confiance alors que je sais pas faire.
Je cherche donc pas forcément une vieille sportive mais un roadster, une routière ancienne. J'en sais rien.
Mon copain Marc le collectionneur (BM, Norton Commando, Velocette...) est en train de remettre en état sa 250XT. Il me la lacherait pour trois fois rien mais... "Fred, je te vois vraiment pas là-dessus. Ça va t'amuser trois semaines et puis, tu vas l'oublier au garage."
Mercredi, mon mécano venait de réceptionner un Bandit 600S, 2005, 17000km. Changement de batterie. La moto ne roule pratiquement plus. La proprio a besoin d'argent. Elle attend ma proposition de rachat...
Alors, votre avis sur le 600 carbu ? Et au plus bas, je propose combien ?
Ben....
C'est un gros veau !
J'en ai eu une juste avant la 12, je l'ai gardée 6 mois.
Mais c'était ma seule machine.
Alors.....
Tu peux toujours l'essayer. 
Moi, j'aurais pris une toute jolie GSR 750 ABS bleue Moto GP avec un Yosh R11 titane. 
VVVV
J'aurai pas besoin d'une copie double, les dissertes c'est pas mon fort, la philo m'a gavé au lycée, je suis pas fait pour enculer les mouches.
Tu aimes à la fois enquiller sévère, et tailler la route. Tu as peur de te faire mal sur circuit, mais c'est plutôt sur la route que tu vas te faire mal, vu ton rythme (cf: les bouloches sur les gommards de Zoubida).
Mon avis c'est que tu devrais trouver une pistarde pur jus, uniquement dédiée à ça (vu que tu as la remorque pour la trimbaler), avec laquelle tu apprendrais à enquiller sur circuit en (relative) sécurité.
Et à côté de ça, une vraie routière, faite pour aligner les bornes, avec confort, protection, place passager et valoches.
Franchement, la B6 après Zoubida, tant en moteur qu'en châssis, au bout d'une semaine tu vas te demander pourquoi tu as acheté cette daube.
Autant prendre la 250 XT, au moins elle a une gueule.
c'est pas une mauvaise machine la B6....mais quand tu a goûter au 1000 de 140cv..tu va vraiment te demander ce qu'il se passe...bon...la 250XT..elle a de la gueule oui...j'en ai eu une dans le garage pendant 1 an qui a repris la route ...mais avec ses 20cv..à part pour aller chercher le pain le dimanche ou faire un peu de ville...ça deviendra vite une galère !!!Citation
L'iguane
Franchement, la B6 après Zoubida, tant en moteur qu'en châssis, au bout d'une semaine tu vas te demander pourquoi tu as acheté cette daube.
Autant prendre la 250 XT, au moins elle a une gueule.
je partage l'avis du saurien...une pure pistarde qui ne craindra pas la chute....et apprendre correctement ...et une vraie routière pour la route du style GTR 1400 pour rester chez Kawa...
Bon... Je vais repasser chez Kevin. Qu'il demande à la dame si je peux essayer son Bandit.
Pis elle est belle. Pareille que Suzon mais en bleu clair métal.
Fifi > j'avais envisagé l'achat d'une bécane dédiée à la piste. Possibilité même l'an dernier d'acheter un R6 préparé. Mais j'arrête mes conneries. Je vais vraiment me faire mal. Après faut pas se mentir, y a le coût. Entre 100 et 160 roros la journée + l'assurance + le pass circuit journée à 40... et le trajet.
Philou > j'avais adoré la 1400 ZZR. Faut que demande pour un essai de la GTR. Elles sont plus au catalogue.
Ou alors un essai de la H2 SX ?
Bon... Je sais toujours pas ce que je veux.
Citation
Babar
Mais j'arrête mes conneries. Je vais vraiment me faire mal.
Sur la route, c'est sûr.
Fred c'est quand même le mec qui arrive à avoir un accident de moto SANS être sur la moto ! 
D'un autre coté, je le comprends.
Sa papatte est trop fragile pour risquer le pire.... 
La dernière fois que j'ai roulé sur piste, mis à part le fait que cela m'a coûté ma machine de piste pour rembourser une partie des dégâts, je me suis mis une très grosse boite et cela aurait pu très mal se finir...
Ce n'est plus de notre âge.
VVVV
C'est pour ça que j'insiste sur le mot "apprendre".
Si toutes les sessions piste devaient se terminer à plat ventre, l'activité aurait nettement moins d'adeptes.
Salut les copains !!
VVVV
Bonjour mes Kouikos !
C'est rigolo comment vous arrivez à cerner le Babar...
Message d'un pote :
Et pourquoi pas un Bandit 1200 S de 2001...?
Modifié 1 fois. Dernière modification le 20-01-18 13:41 par Babar.
Le problème, c'est que c'est une véritable enclume...
Mais le moteur, une vraie machine à sensations. 
VVVV
Si tu gardes une 1000 en moto routière pourquoi pas une petite en moto fun ?
Regarde peut être du côté des SV 650 ...
Citation
eric 12 bandit
Le problème, c'est que c'est une véritable enclume...
Mais le moteur, une vraie machine à sensations.
Quand je lis ça
" - Bandit 1200 S de 2001 : Euh, il est où le couple du B12 là ? Grosse déception sur cette version à qui on a retiré les testicules, j'avais tellement aimé la 1ère version, quel gachis. "
, j'aimerais essayer une Phase 1...
Je prend surtout en compte le poids de la bécane, c'est un point important pour Fred ...
L'idée si j'ai bien compris c'est de baisser le kilométrage de la bécane principale, d'où l'idée d'une mid-size légère (et accessoirement pas chère ...).
Le poids léger, le côté pêchu...
J'ai trouvé.
[www.leboncoin.fr]
Citation
L'iguane
Quand je lis ça
" - Bandit 1200 S de 2001 : Euh, il est où le couple du B12 là ? Grosse déception sur cette version à qui on a retiré les testicules, j'avais tellement aimé la 1ère version, quel gachis. "
, j'aimerais essayer une Phase 1...
Le phase 1 était un peu plus brutal, mais pas tant que ça. Un p'tit fil à couper qui la bridait sur les 3 premiers rapports, un pot qui va bien, au hasard un Akra et franchement, difficile de voir une grosse différence...
La sienne était peut-être mal rodée
Je ne sais plus quel repairien disait que c'était le moteur le plus fantastique qu'il ait essayé.
Tu sais celui qui est encore à l'hosto après une gaufre en Speed, il est belge, moniteur auto-école et possède une GSX 1400.
Bref, quand il en parle, il me fait regretter d'avoir vendu la mienne...
D'autant que le jeune qui l'a achetée l'a détruite 3 jours après.
VVVV
Modifié 1 fois. Dernière modification le 20-01-18 19:02 par eric 12 bandit.
sur la Phase 1 le moteur est dantesque...mais le cadre et l'amorto ...une cata !!! après c'est assez facile à remplacer ...mais faudra aussi penser à la fourche...au minimum remplacer les ressorts...un pote en a une en phase 1 de 97 50.000km...il me l'a laisser quelques fois ...difficile de rester zen avec ...surtout avec le pot full barouf qu'il a...j'avais pris 220 en 3...et lui bloquait régulièrement le compteur...un autre pote l'avait suivi à 280 avec une CBR /RR ...bon...tu passes aussi souvent à la pompe si tu enquille un peu..Citation
eric 12 bandit
Bref, quand il en parle, il me fait regretter d'avoir vendu la mienne...
D'autant que le jeune qui l'a achetée l'a détruite 3 jours après.
bonjour les gens
Ki ki disait une nouvelle moto, ça s'arrose.... 
Salut les copains !
VVVV
Si ça continue, c'est plus des palmes qui vont nous pousser mais des nageoires. La Seine recommence à déborder.
'Lut les kouis !
L'Huisne aussi.
On va surveiller le Chemin aux Boeufs !
La tentation était trop forte malgré le temps... je réponds gentiment à la proposition d'un copain (avec un arrêt pour boire un coup - tu parles, j'ai pris un grand café, j'étais gelé). Bin... de la flotte en continu, des routes dégueus !
Y en a marre de ce temps de merde !
Ca, quand on est un peu court de la bavette....
VVVV
Ma Z est verte mais...
... c'est pas le vert anglais de la grenouille bretonne.
