Acheter une Moto non Bridée avec un Permis A2
pedromoto
31-10-2022 09:58
ma question : titulaire d'un permis A2 depuis 1 an je m'apprête acheter un scooter de 54cv non bridable que je n'ai donc théoriquement pas le droit de conduire... Je sais qu'il y a no soucis pour l'assurer au nom d'un ami titulaire d'un permis A :) Cet ami viendra retirer le scooter chez le vendeur juque là tout va bien ..par contre ensuite cela veut il dire que je fais une CG au nom de cet ami dans un premier temps pour la refaire à mon nom dans un an ?merci
Salut.
Oui.
Bien évidemment, si le Tmax cause un accident en étant pilote sans le A, la conduite sans permis exclu toute prise en charge par ton assurance. C'est alors au seul pilote de payer soins et indemnités éventuels.
Ce risque est bien plus conséquent qu'une simple verbalisation.
Motard passager
31-10-2022 18:00
Pas Tmax, jamais fait plus de 47 cv.
55 c'est un burg 650.
cyrker
02-11-2022 15:27
Un moteur de 90 CV est bridable en 47 Ch (A2).
La concession peut-elle te proposer quelque chose pour ce bridage , non ? Un simple coup de fil suffirait.
Si le constructeur n'a pas fait homologuer une version A2, non.
Sauf à passer par une homologation à titre isolé.
cyrker
05-11-2022 10:05
c'3st qoi cette histoire d'homologation ?
les exigences du A2 sont connus...l'homologation A2 n'existe pas, non ?
47 ch maxi
la version A utilisée ne doit pas plus de 94 ch.
le rapport poids puissance doit être respecté
le garage fait la demande de carte grise A2, même sur une occasion A bridée A2 (cartographie moteur).
j'ai besoin d'éclaircissements.
En théorie, tu as raison.
Sauf que le concessionnaire n'établit pas le certificat en son nom propre, mais au nom de la marque qu'il représente.
Et Suzuki France ne valide pas de bridage A2 sur le Burgman 650 [www.suzuki-moto.com]
Techniquement, je ne sais pas les contrainte imposées par la règlementation pour un atelier indépendant.
C'est une question intéressante, même si ce n'est pas celle de pedromoto (qui n'est pas repassé ici depuis...).
Citation
cyrker
c'3st qoi cette histoire d'homologation ?
Il faut démontrer aux autorités que le modèle ne dépasse pas 47cv et répond également toujours aux autres exigences normatives (environnementales notamment). Il faut donc monter un dossier d'homologation détaillant les modifications techniques effectuées (par ex. modification de la cartographie) ainsi que réaliser les mesures dans un cadre bien défini (avec notamment un labo agréé) montrant que ces modifications techniques donnent bien le résultat escompté.
Et que tout ceci soit validé par les autorités compétentes.
Bref, c'est sensiblement plus compliqué que demander à un garage de poser une cale sur l'accélérateur.
cyrker
06-11-2022 19:47
Chez Yamaha :
[www.yamaha-motor.eu]
"
Comment obtenir une attestation de modification de puissance 35/55 kW (permis A2 vers A) ?
L’opération de modification de puissance s’effectue exclusivement chez votre concessionnaire Yamaha agréé.
Une attestation de modification de puissance vous sera remise contre le règlement de 30 ¤ TTC (en sus des frais de transformation).
Liste des véhicules Yamaha 35/55 kW.
"
[www.yamaha-motor.eu]
"
Et il existe un contact :
"Contacter Yamaha Motor
Vous n'avez pas trouver la réponse à votre question ? Notre centre d'appel est là pour vous aider.
Téléphone
Notre service relation client est à votre disposition au 0 134 303 303 du lundi au vendredi de 9 h 00 à 19 h 00.
Appeler le 0 134 303 303
"
Modifié 1 fois. Dernière modification le 06-11-22 19:49 par cyrker.
cyrker
06-11-2022 19:53
Pour SUZUKI :
[www.suzuki-moto.com]
"
SCOOTERS ÉLIGIBLES AU PERMIS A2 AUTOMATIQUE
Burgman 200
Burgman 400
MOTOS ET SCOOTER ÉLIGIBLES AU PERMIS A2 (avec ou sans bridage)
Modèle Versions / Millésimes Puissance / Type de bridage
VanVan 200 2016 Aucun bridage nécessaire
Inazuma 250 Tous millésimes Aucun bridage nécessaire
V-Strom 250 Tous les millésimes Aucun bridage nécessaire
GSX-250R Tous les millésimes Aucun bridage nécessaire
DR350S Tous millésimes Aucun bridage nécessaire
DR-Z400 SM 2005 - 2008 25 kW (boitier ECM)
BURGMAN 400 Tous les millésimes Aucun bridage nécessaire
GS500 1989 – 1997 Aucun bridage nécessaire
1998 – 2007 25 kW (boisseaux)
DR600S 1987 - 1989 Aucun bridage nécessaire
DR600R 1988 - 1989 Aucun bridage nécessaire
BANDIT 600 Tous millésimes, toutes versions (N, S) 25 kW (boisseaux)
BANDIT 650 2005 - 2006 (N, S) 25 kW (chapeaux de boisseaux)
2007 – … (N, S) 25 kW (boitier ECM)
GSX650F Tous millésimes 25 kW (boitier ECM)
SAVAGE 650 Tous millésimes Aucun bridage nécessaire
DR650 R 1990 - 1994 Aucun bridage nécessaire
DR650 RSE 1991 - 1996 Aucun bridage nécessaire
DR650 SE 1996 – 2002 Aucun bridage nécessaire
FREEWIND 650 1997 - 2001 Aucun bridage nécessaire
GLADIUS 650 2009 - 2012 25 kW (boitier ECM)
2013 - 2015 35 kW (boitier ECM)
SV650 1999 - 2002 25 kW (boisseaux)
2003 - 2009 25 kW (boitier ECM)
2016 - 35 kW (boitier ECM)
SV650S 2001 – 2002 25 kW (boisseaux)
2003 – 2015 25 kW (boitier ECM)
V-STROM 650 2004 - 2012 25 kW (boitier ECM)
2013 - … 35 kW (boitier ECM)
V-STROM 650XT 2015 - … 35 kW (boitier ECM)
GSX-S750U 2019 - ... 35 kW (boitier ECM)
INTRUDER C800 2006 - 2012 25 kW (boitier ECM)
2013 – … 35 kW (boitier ECM)
INTRUDER M800 2012 25 kW (boitier ECM)
2013 - … 35 kW (boitier ECM)
Attention, selon l'année modèle du véhicule, il faut adapter le bridage (25kW/34chevaux ou 35kW/47chevaux).
Rapprochez vous de votre concessionnaire officiel SUZUKI pour plus d'information."
Rien n'empêche de contacter le concessionnaire.
Modifié 1 fois. Dernière modification le 06-11-22 19:54 par cyrker.
A part les scrupules de lui faire perdre son temps.Citation
cyrker
Rien n'empêche de contacter le concessionnaire.
Le Burg' 650 n'est pas dans la liste, donc, il n'a jamais été homologué en A2. Point.
Pour les détails, Fift t'a répondu: il y a une légère différence entre décliner une homologation (c'est à dire créer la stricte configuration d'une moto qui a été dûment homologuée) et homologuer une moto.
Après, libre à toi d'essayer de te lancer dans des années de paperasse administratives (car pour un particulier néophyte, c'est l'ordre de grandeur sans compter que jamais Suzuki ne t'aidera plus que te filer la fiche de réception initiale du Burgman 650) et des milliers d'¤ (les experts, ce n'est pas gratuit) pour un résultat aléatoire.
