[actu] Prototype KTM 790 Adventure R

KTM décline déjà son roadster 790 Duke en trail avec un prototype de la 790 Adventure R

... [www.lerepairedesmotards.com]

étrange que KTM ne communique pas sur le poids ou la capacité du réservoir!
parce que si elle parvient à rester au même poids que la Duke et qu'elle emporte un réservoir plus raisonnable que celui de la 690 Enduro R, je pense que ce modèle pourrait bien taper dans le 1000..!

Salut
Ca me semble ma foi, un proto, bien avancé...
En tout cas, ça annonce(peut-être) que la 790 Adventure, va très vite arriver...
Maintenant pour que ce soit effectivement un trail, un vrai, faudra passer par la version R comme KT nous y a habitué.
Evidemment, 400 kms d'autonomie et pas plus de 200 kgs avec le plein ( parce que moi, je roule pas à vide... ) ça va être difficile à tenir.

Mais si d'un point de vue esthétique il reste dans la ligne des actuelles R, ça me va...

oui j'en ai une comme ça aussi (que je vends d'ailleurs)
c'est une super moto, y a aucun doute, mais je troquerai volontiers 50ch contre 50kg...!

salut
Faudrait que tu reviennes à ça alors...

c'est deja mieux, mais si je pouvais gagner encore un poil (ou deux) niveau poids et un reservoir, je serais comblé...

Cette 790 Adv est très prometteuse! Gros espoir sur un poids <170kg

j'étais à Milan ce WE et c'est vrai qu'elle est vraiment belle je trouve. la YAMAHA aussi du reste, mais hormis des teasings interminables, il y a beaucoup d'attente sur les poids/autonomies...
cela dit, j'ai également découvert une SWM 650 Super Dual X qui a l'air vraiment, vraiment sympa
à quand un essai sur le repaire?

Salut
SWM ???
La dernière SWM sur laquelle j'ai posé mon Q, c'est celle-là :

salut,
et oui, relancée par un ex-ingenieur Husqvarna, epoque avant KTM (d'ailleurs ils utilisent ces moteurs pour l'enduro) et des fonds chinois...
franchement, la 650 Super Dual (X en 21" et T en 19") a une fiche technique assez sympa, tu devrais jeter un oeil sur leur site et quelques videos sur youtube...

Salut
C'est le concept de pétoire qui me botte.
Un mono d'au moins 600, des aptitudes au TT, pas bien compliqué, pas bien chère...
Puis si on compare cette photo :

ouep, je me laisserais bien tenté, mais pas moyen de trouver un essai vers chez moi...
à l'heure actuelle, je suis tiraillé entre une SWM (mais pas celle-ci, plutot la X), pour laquelle il sera difficile de trouver des accessoires/pieces et une 690 Enduro R, dont le kit Adventure/Raid (cockpit, leds, réservoirs) coute une blinde...
du coup, j'attends la 790 et la T7 qui n'arrivent pas...

oups... tenteR