Purger ses freins sans peine

Bonjour,

Je ne sais pas si cela interessera certains d'entre vous, mais voici une petite combine à pô cher (5.75€ chez Carrouf) pour purger aisément (et d'une main) vos freins. Le principe ? Incorporer un clapet anti-retour à votre tuyau de purge.

Rendez vous dans le rayon aquariophilie de votre hyper, munissez vous d'un tuyau d'air et d'un "anti-siphon" (c'est ainsi que l'on appelle un clapet anti-retour chez Carrouf). Coupez la longueur de tuyau nécessaire à la purge, puis insérez dans ce tuyau (en le recoupant, donc) ce clapet.

Voici un gros plan du clapet :

Bon, pour expliquer le fonctionnement (on ne sait jamais) :

UNe fois le tuyau monté sur la vis de purge de l'étrier, on dévisse un peu celle-ci puis on pompe sur la commande (levier ou pédale). Plus besoin de refermer la purge entre chaque sollicitation de la commande de frein. On referme, on dépose et basta. Pensez à toujours alimenter votre bocal de frein, sous peine d'introduire de l'air dans le circuit.

Et puis bien sûr, montez le clapet dans le bon sens (la flêche indique le sens d'écoulement).

j avais eu la meme idée


sauf que....

le clapet étant en caoutchouc et le corp en plastique, ca n'a servit q'une fois, le liquide ayant tout bouffé....



maintenant j'utilise simplent une grosse seringue avec laquelle j'aspire le liquide par le bas

et c est encore plus simple!

Je regarderai cette histoire de vieillissement prématuré...

ah oui...

sinon, j ai aussi acheté un clapet anti retour en métal fait expres pour la purge des freins 5€

+ 1 Nuno

Pour les clapets.


J'ai déjà essayé la grosse seringue mais la dépression arrive à faire entrer de l'air le long du filetage de la vis.
On ne sait plus à quel moment le cylindre est vraiment purgé.


Avec le levier,on est sur que la pression fait sortir le liquide,les bulles et la crasse par le tuyau ou par le filetage

A+

pour le coup de la seringue, il vaut mieu mettre du liquide neuf dedans et l i njecter par le bas

Pour une fois, Nuno,je ne suis pas d'accord avec toi.


Mais j'ai déjà vu cette opération décrite (photos + textes)dans un hebdo moto réputé,et j'en suis tombé le *** par terre.

Pour moi,les crasses éventuellement contenues dans la vis de purge ou le récepteur vont se retrouver dans le récepteur ou le bocal.

Ou dans le limiteur de pression,mais ça c'est pour les Bar.

A+

Merci Cyrillll

c'est comme pour l'héroine
tu aspires un peu pour voir ci c'est propre avant de pousser le liquide....
apres tu mets ce que tu veux dans la seringue et la seringue ou tu veux...
conseil de madame

JyJ 72 a écrit:

> Pour une fois, Nuno,je ne suis pas d'accord avec toi.
>
>
> Mais j'ai déjà vu cette opération décrite (photos + textes)dans
> un hebdo moto réputé,et j'en suis tombé le *** par terre.
>
> Pour moi,les crasses éventuellement contenues dans la vis de
> purge ou le récepteur vont se retrouver dans le récepteur ou le
> bocal.
>
> Ou dans le limiteur de pression,mais ça c'est pour les Bar.
>
> A+


bin oui, mais dans la logique, faut le vider le bocal :)

ah oui...

sinon, j ai aussi acheté un clapet anti retour en métal fait expres pour la purge des freins 5€


@Nuno

Salut,

Tu l'a acheté ou stp ton clapet en métal, ce clapet a un nom ou une marque?

car justement je vais purger mes freins pour changer de liquide,

merci d'avance

bjrs une conbine pour ceux qui,aimme bien se faire des outils aux petits oignons des liens sympas :[www.forum-auto.com] et :[www.forum-auto.com] et puis : [www.bmw-m.net] pour ceux qui veulent d autres outils ou qui en ont a partager merci de me faire signe bye

Bouba33 >> Merci pour tes liens, très interressants.

En effet, les clapets anti retour spécialement dédiés sont abordables, ce que j'ignorais. Dans l'éventualité où mon système ne résisterait pas dans le temps (cf post de Nuno), je passerai évidement l'info.

le mien je l ai trouvé sur e-bay en allemagne

Testé ce soir pour ma purge de liquide de refroidissement, j'en avais mis trop !
Acheté 5.8 €

A suivre pour la purge du liquide de frein.

V

Cyrillll -> t'es un chef

bouba 33 a écrit:

> bjrs une conbine pour ceux qui,aimme bien se faire des outils
> aux petits oignons des liens sympas
> : [www.forum-auto.com]
> et
> : [www.forum-auto.com]
> et puis : [www.bmw-m.net] pour
> ceux qui veulent d autres outils ou qui en ont a partager merci
> de me faire signe bye



le probleme avec ces "outils" c est qu ils sont valables pour une voiture, car avec le petit bocal de liquide d une moto, si on fait ca, on va devoir passer notre temps a tout démonter/remonter pour remettre du liquide

question a deux balle...

Pour une voiture c'est pareil... je sais le faire sur la moto.. je pompe je met je pompe...
On peut faire pareil sur la voiture?

marc a écrit:

> question a deux balle...
>
> Pour une voiture c'est pareil... je sais le faire sur la moto..
> je pompe je met je pompe...
> On peut faire pareil sur la voiture?


oui, meme principe, sauf que t aura un peu de mal a pomper en meme temps que tu devisse a moins d avoir des bras de 2km d long :)

merci de l'info,

je ne savais pas que les clapets existaient, je vais chercher ça car je dois purger les freins de ma BAR.
V
Luc

Salut

Tout aff avec Nuno. Y'a pas mieux qu'une bonne seringue avec purge de bas en haut.

Déjà que les bulles d'air ont une tendance naturel à remonter, ça leurs donne un sacré coup de pouce. Le seul truc est ne pas appuyer trop fort sur la seringue sous crainte d'arroser tout le garage.

@+

le mieux c'est une nana qui pompe pendant que toi t'attends....

pour ma part je fais ça avec une pompe a vide

nicoroad a dit
>>le mieux c'est une nana qui pompe pendant que toi t'attends<<

on n'est pas sur le taquin
je me retiens donc

bjrs pour nuno ; " ce montage n est valable que pour les voitures " as tu pris le temps de lire les topics en entier; dans certains montages comme ds les dipositifs "pro" type arc 50 et autre c est du liquide de frien sous presion que l on injecte donc jusqu a la fin de la purge on n as pas besion de demonter bye