Tourist Trophy 2008, besoin de renseignements

Salut à tous, voilà quelques années que je me tate pour aller sur l'Ile de Man voir les déglingos se tirer la bourre, cette course mythique...

je sais qu'il est déjà tard (faut reserver plutot en décembre apparement !) mais j'aimerai savoir quel est le budget global à prévoir, les bons plans (surtout pour les packs de traversée avec la moto), l'hebergement,...

bref, un retour d'expérience de ceux qui se sont fait ce plaisir...
merci.

pour une semaine tous compris
(gite, essence, bateau, bouffe binouze etc...) c'est du 1500 euros depart paris.

whaï !!!
oula, là c'est mal barré...

et c'est encore plus mal barré car si t'arrive a trouvé un billet pour les ferry et un gite la bas ca seras l'exploit.
je devais y allé cette année avec des gars du HCF mais j'achete ma baraque et je peu pas tous me permettre.
c'est les boules car j'avais trop envie d'y etre

Les réservations pour ............ 2009 sont ouvertes (no comment)

a part ça, l'édition 2007 m'a coutée environ 2000 euros (2 semaines)

et si tu veux un aperçu...........

[tofaroad.over-blog.com]

excellent !

bon par contre 2000€ là c'est sur c'est mort...

contacte div19
c'est un spécailiste du truc

THE DUDE (SVS) a écrit:

> excellent !
>
> bon par contre 2000€ là c'est sur c'est mort...
>

Faut dire que ça comprend la visite complète de l'île (châteaux....), un concert des Who, quelques souvenirs et pas mal de plein d'essence.... par contre pas de restos.

l'ile de man ca se prepare au moins 1 an a l'avance si tu veut avoir un bon gite, bien planifié ton truc et reunir le blé necessaire.
mais par contre c'est inoubliable, et n'importe quel grand prix ou course de ce que tu veut ne vaudras pas 1/10 du TT tellement t'est dans l'ambiance moto.

faut pas exagerer !

j'y suis allé en 2006 : ça m'a couté moins de 1000 € tout compris (camping) !

et il n'est pas trop tard pour réserver cette année : j'ai pris mes billets ce mois-ci...

Nous sommes partis l'année dernière à 6 avec un budget d'environ 1500 € et le bilan se termine à un peu moins de 1200 €.

Il s'agit d'un bilan total départ St Malo - retour St Malo,bateaux, essence (1 Solo 3 Sides), nourriture, boissons, tourisme (diverses visites), camping, ...,à l'exlusion de ce que nous appelions les dépenses personnelles (cadeaux, souvenirs, ...).

Ce bilan financier particulièrement positif est avant tout engendré par une sérieuse préparation (négociations, lieux d'implantation, entre autre pour les achats, ...).

Comme Roadrunner, tu peux aller voir mon blog (adresse dans la signature ci-dessous).

Enfin, n'hésite pas à me contacter pour des infos plus précises ou des échanges d'idées.

J'ai précisé qu'on est partis 2 semaines,qu'on s'est payé un concert et que ça incluait aussi les visites (châteaux , grande roue.......) et les souvenirs.
Maintenant, c'est sur qu'on peut s'en tirer à moins

Salut Roadrunner,

Et surtout ne soit pas jaloux, je t'apprendrais quand tu seras grand. Surtout q'en plus nous, on a des restos . . .

Bien sûr, il fallait que nous anticipions car, contrairement à d'autres, nous n'avions pas d'assistance à l'arrivée ! ! !

A+

Salut Div

C'est vrai qu'on a apprécié votre présence à notre arrivée au port à Douglas............... sinon on chercherais encore la route du camping :) :)
Tu prévois d'y retourner quand ? On pourrait aller se boire un coup au pub de la promenade
Bonjour aux commanches

J'ai retrouvé ça dans mes archives:

Traversée Mer Irlande (steam packet) AR 264,8
Traversée Manche (shuttle) AR 85
Camping 12 nuits 90

Rajouter la bouffe et l'essence (on a fait environ 3000 kms: voyage + sur place)

ah oui, on a aussi été voir le show des purple helmets (à voir, c'est super)

Que des Supers souvenirs ce TT 2007
sauf mon arrivé sur l'île
Merci encore à Patrice & Pascal

J'ai oublié,
dans Moto Journal de jeudi dernier, il y a pliens de renseignements pour le TT 2008

... c'est sûr qu'avec le camping, c'est beaucoup moins cher (camping "à la ferme" route de Peel)...

Sinon, j'vois pas pourquoi on compte la bouffe dans le budget global, car si tu restes chez toi, tu bouffes aussi, non ??...

Perso, ça ne m'a pas couté plus en bouffe qu'à la maison...

Bon, pour y aller, mettre 50 euros par mois dans l'enveloppe qui s'trouve au fond du tirroir, pendant 1 an 1/2..., et hop, à toi le Bonheur

Inoubliable... !
Salutations Motardes, Cajo

MERCI Mrs, je vais budgeter pour l'année prochaine, d'ailleurs si possible avec mes potes (2-3) ont aimerait partir avec un groupe qui a l'habitude et les bons plans...

Merci encore à tous et bon TT pour les veinards de 2008 !

pour le TT 2007 : 1500 euros en B & B et sans aucune privation (restos, souvenirs, tribunes, .....)
pour 2 motos et 2 personnes au départ de Rhône Alpes pour un voyage de 12 jours en tout
voilà, et bon TT à toi si tu y vas !

1500€ pour deux ? là tu m'interresse...

non non, 1500 euros par personne

Onsentape ,
tu en n'a vraiment pas eu pour chers surtout en B & B

Fraudrai que tu me files tes tuyaux pour mon prochain TT

ben c'est pas compliqué, le B & B c'était 20 livres par personne par jour, reservé 1 an et demi à l'avance : pour le TT 2007 il y avait des listes diffusées par l'office du tourisme et en fait c'était l'un des moins chers de l'île, et on a été reçus comme des princes
bien sur on n'était pas à douglas mais à laxey, à à peine 10 ou 15 km mais on prenait une des 2 motos à chaque fois pour se rendre à douglas le soir et ça allait très bien !

Euh Falco.........20 livres par jour, ça fait environ 30 roros......soit 300 pour 10 nuits !!
je te rappelle qu'on en a eu pour 90.........

je dis ça, je dis rien :) :) :)

enfin pour nous le camping c'était hors de question, on avait vraiment pas envie de se faire le TT à l'arrache en se gelant toutes les nuits et en partagant douches et WC avec des centaines de motards !
c'est rigolo au bol, mais vachement moins si ça pouvait pourrir l'unique centenaire du TT que l'on connaitra !
d'un autre côté, si c'est pour faire des économies de bouts de chandelle, chacun son truc , hein les mecs ! ....
the dude, je te reprécise que c'était 1500 euros par personne, avec 3000 bornes juste pour se rendre sur place pour 2 motos. c'est avec plaisir que je te ferais passer les coordonnées des personnes qui nous avaient logés, et si tu veux plus de renseignements, n'hésites pas !

salut les totos

tapez iomtt sur gougougueulle et c est parti , pas la peine de tergiverser , un peu d économies (faut savoir attendre) et un bon conseil :
laissez tomber le camping , c est pas le grau du roi

autant pour les elephs ou les marmottes tu me ferais pas dormir ailleurs que sous la toile , autant l ile de man , tu dois la savourer autrement que deux semaines le nez dans la boue au petit matin pluvieux.

bon , chacun son truc

sinon seule la semaine de course peut etre choisie et avec mille deux cents roros et un peu de jogeotte un parisien doit pouvoir se payer une bonne tranche de TT avec ptit dej saussice bacon chez l habitant pour la semaine sur place ( choisir ailleurs que douglas )

ne part pas trop juste , profite bienheureux

salut,
super ton blog, c'est avec grand plaisir que j'ai revu ces magnifiques spots que nous réserve l'Ile de Man. J'y étais également en 2007, et c'était fabuleux, j'y retournerai, quand je sais pas, mais sur j'y retournerai.
Salut

onsentape a écrit:

> enfin pour nous le camping c'était hors de question, on avait
> vraiment pas envie de se faire le TT à l'arrache en se gelant
> toutes les nuits et en partagant douches et WC avec des
> centaines de motards !

Euh si tu avais été voir le blog, tu aurais pu voir qu'on était pas des centaines sur le site...........

> c'est rigolo au bol, mais vachement moins si ça pouvait pourrir
> l'unique centenaire du TT que l'on connaitra !

Div19 était aussi en camping chez l'habitant (pas le même) et il pourra te confirmer que l'ambiance n'a rien à voir avec les campings du Bol qui sont tout sauf rigolo

> d'un autre côté, si c'est pour faire des économies de bouts de
> chandelle, chacun son truc ,

210 roros le bout de chandelle, chacun son truc, oui.

> hein les mecs ! ....

Tu n'aimes pas le camping, OK....... c'est pas la peine de t'exciter, je ne t'ai pas invité dans ma tente

Heuuuuuuu,
je confirme que Road était tout seul dans sa tente

enfin prespre,

il était tout seul avec tout son bazzard

Hé Road, qui te permet de prendre la parole à ma place ! ! !

Mais si, tu as raison, rien à voir avec certaines manifestations et en particuliers le Bol.

Sanitaires à gogo et super bien entretenu, services de restauration chaude, du véritable, plantureux et solide breakfast jusqu'à la collation de 23 heures, un bar ou différents types de bières (entre autre) coulent à flot, des vidéos du TT en permanence sur grand écran, des femmes et des hommes encore plus chaleureux que l'agréable douceur des locaux, et enfin, l'occasion de faire de multiples connaissances de tous les pays d'Europe (et même plus loin car nous avons bien déliré avec un Australien) ! ! !

Road, +1
Tous les gouts sont dans la nature, et j'ai énormément apprécié cet épisode. Néanmoins je comprend que certains puissent apprécier un autre confort et une vision plus autarcique ! ! !

Complètement d'accord avec div19, à propos du camping !

Ca n'a rien à voir avec ce qu'on connait ici... La bas, on y va pour le mythe, l'histoire, la passion, le pays d'accueil et tous les motards qui viennent de partout.... et y'a du respect pour tout ça !

Et c'est festif, of course, mais respectueux et sans foutre le souk.

...le TT...? ...

Sont bien sympa vos blog! Ca donne envie d'y aller!

Pour cette année je verrai, se sera au dernier carat, j'ai trop d'incertitude quant à mon taf, on verra si j'ai le ferry (avec vélo car j'ai pas ma bécane ) et le camping, mais bon je me fait pas trop d'illusion. Je précise que j'habite en périphérie de Dublin.

Je préparerai celui de l'année prochaine et suivant les tarifs des ferries, me faire une petite excursion hors TT.

Roadrunner78 >
Ton blog est très fourni niveau photos et vidéos c'est le pied !
Je vais au TT cet année, tout est calé mais il y a un truc qui me tracasse : comment se placer pour voir la course.
< Div19, je suis également tout ouïe quand à tes conseils >
Sur tes photos tu es placé à plusieurs endroits stratégiques du circuit, on arrive bien en avance, on pose les motos dans un coin et c'est bon ou il y a d'autres choses à prévoir / faire.
J'ai vu des billets de tribune à vendre sur le site iomtt, ça vaut ptet le coup pour le virage après le saut de pont ?
Je suis preneur de vos bon tuyaux.

VéTT
<oula l'était pourri ce jeu de mot >

Salut Neopunk,

Je n'ai pas beaucoup de temps pour l'instant, mais je vais te préparer quelque chose pour la fin de semaine (j'espère).

Donne moi le nom de l'endroit ou vous allez car cela peut avoir une certaine importance.

A trés bientôt.

Notre camping est le suivant :
[glenloughcampsite.com]
Comme beaucoup de monde j'ai voulu faire le centenaire, j'ai prévu ça un peu en retard et sans rentrer assez dans le vif du sujet.
Cette année, c'est la bonne. On part à deux à deux motos.
Je suis passé pour la partie Ile de Man ( y compris ticket de Ferry ) par un Anglais qui organise tout ça. Le reste, c'est booké par nos soins.
On se rend là bas le vendredi 30, on repart le samedi 07 ( tant pis pour les deux temps ).
Merci d'avance !

Néo

2 ou 3 trucs...

à ton arrivée, arrêtes toi au Tourist Information (dans le port, si mes souvenirs sont bons...) pour obtenir le programme du TT.... en plus des courses, horaires, tu auras toutes les manifestations annexes qui se passent partout sur l'ile ( concerts, rassemblements/concentres et fêtes diverses ) et qui valent le détour..!!
.... très utile, pour ne pas rester à Douglas tous les soirs, ni 1 jour sur 2, où finalement les animations se renouvellent peu, même si l'ambiance du soir est bonne..

Bon, y'a le paddock, incontournable... Ramsey et les montagnes, Ballaugh Bridge, Ramsey, Ballacraine, Windy Corner, Laxey, Peel, Spanish Head et ses phoques... et les pubs...

Pour suivre les courses, tu peux rester à l'intérieur du tracé (bien sûr s'y mettre avant sa fermeture), et ainsi traverser l'ile et voir plusieurs points de vue. Ou rester en dehors, les distances pour aller d'un point à l'autre sont alors plus longues...

Il y a quelques tribunes, installées par des privés, il me semble que t'as pas besoin de réserver, et la place se loue à la demi journée (l'ai fait une fois, c'est le curé de la p'tite église vers Union Mills qui empoche pour la paroisse...), mais les 95% du circuit sont en accès libre ...
Du coté des tribunes de la ligne de départ, je sais pô...

Bon TT !

2 sites qui en parlent aussi :
[touristtrophy.free.fr]
cybermotard.com

Je vais au même camping que toi... il est un peu "roots" mais sympa quand même

Je pars le 26 et revient le 5. Si tu veux je peux t'emmener un peu de bagages : j'y vais en fourgon (avec une moto dedans).

div 19, super ton site !
...mais nan, nan, le Woodstock de nos souvenirs musicaux (69), c'était pas en UK, mais aux USA... si, si...
bien cordialement, Cajo

J'insère ici mes réponses. Cela va alourdir le thread, mais j'estime que l'information peut intéresser tout partant potentiel.

Tout d'abord, je vous conseille vivement d'aller visiter le blog de Jean Michel PRUDON, "Tourist Trophy Supporter Club de France" (lien sur mon blog). C'est une mine d'information et de connections vers d'autres sites relatifs au TT en particulier et à l'île de Man en général.

De plus l'homme par lui-même (un encyclopédie du TT) est très accessible et pas avare de commentaires et conseils !

Sur ce blog, et pour répondre à la question initiale, la première chose à faire est d'éditer le "GUIDE DU SPECTATEUR". Vous avez de la chance, il est maintenant en français. J'ai traîné ce document partout et ne le regrette pas.

Vous pouvez ainsi vous faire une idée de l'ensemble du circuit ainsi que de chaque portion, miles par miles, avec moult détails (accessibilité, intérêt, services, . . .) et définir vos priorités. Vous découvrirez par la suite que le fait d'être déjà familiarisé avec cet environnement sera un atout indéniable sur l'île.

Arrivés sur place, je vous suggère de vous faire un premier tour complet du circuit. Vous allez visualiser le parcours étudié et conforter ou réévaluer vos choix. Par exemple, je pensais pouvoir sauter d'un point à un autre du circuit pendant la même séance d'essai ou de course. Je pense que c'est un mauvais choix car cela entraîne trop de difficultés pour avoir des bons points de vue et nous ne l'avons pas fait.
Vous allez aussi, de ce fait, faire connaissance avec une grande partie de l'île.

Vous définissez ensuite les 2 ou 3 spots prioritaires pour en définir les contraintes d'accès et d'éventuelle logistique (casse-croûte, boisson, toilettes - surtout avec des femmes ! , lecture, radio – fréquence spéciale TT en anglais avec un flash en français toute les œ heure). Pour les jours suivants, vous réitérez l'opération de reconnaissance que vous couplez avec vos balades. En effet, du 24 au 30 mai, les essais ont lieu, en général de 18H00 à 20H00 (practice week) les journées sont libres pour le tourisme et les animations annexes.

Il faut bien sûr profiter de ces moments pour aller au paddock. Ambiance "Continental Circus" garantie. Pilotes et machines sont particulièrement accessibles.

Dans vos choix, pensez bien à une chose. L'ensemble du parcours est totalement fermé. De ce fait, vous êtes soit à l'intérieur, soit à l'extérieur du circuit et vous devrez attendre la fin de la course et la réouverture de la route pour passer de l'autre côté. Si vous voulez repartir rapidement vers un autre point, anticipez le.

Il existe effectivement des tribunes à plusieurs points stratégiques. Elles sont payantes (par exemple 15 Livres à Creg-ny-Baa !) et souvent réservées à l'avance. D'autres zones, plus ou moins aménagées donnent lieux à des péages de 1 ou 2 livres (y compris certains "parkings".comme à Creg-ny-Baa).

Pour ce que tu appelle "Le saut de pont", je pense que tu parle de Ballaugh Bridge. Je ne me souviens pas d'une tribune, par contre tu peux t'installer à la terrasse du pub qui surplombe la zone de réception, en consommant bien sûr. Les autres zones sont libres d'accès et gratuites. Par contre, comme tous les spots fort prisés, il est impératif d'arriver suffisamment tôt pour être bien placé. Autre détail dans ces zones libres. Vérifier quelles sont les parties réellement accessibles au public. En effet lors de la fermeture du circuit des cordes et barrières sont installées pour délimiter ces espaces. Si tu te trouves dans le reflux provoqué par cette action tu ne verras plus grand-chose. Des points de repères sont visibles au sol, et l'on peut valider en discutant avec les autochtones presque toujours très sympathiques. Ils faut donc se positionner en fonction de ces points au sol et y rester accroché lors de la pose des barrières ou cordes. Un sport dans une ambiance bon enfant.

L'importance de la préparation est vécue pour des points comme l'épingle qui marque le début de la montagne (sortie de Ramsey). Il faut parquer les motos dans le faubourg, puis monter à pieds par la route, donc avant la fermeture. Si on connaît, il existe un petit chemin qui permet d'accéder directement.



En ce qui concerne Glenlough campsite, si mes souvenirs sont bons, il se situe entre les milestone 2 et 3. Par-dessus le mur du camp, vous assistez à l'accélération à la sortie de Quaterbridge (virage à droite en fin de descente – saignant).

Vous accédez à pieds (mais avant la fermeture) à Quaterbridge, dans tout l'extérieur de la courbe qui est un double rond point.

Mais vous êtes aussi à 200 ou 300 mètres de Braddan Bridge ou se trouvent des tribunes peu onéreuses (2 Livres je crois). Un gauche-droite magnifique à mon sens.

Un peu plus loin, Union Mills Church. On peu parquer les machines juste derrière l'église pour la course puis revenir par les petites rues jusqu'au Chêne du Jubilé (Braddan Bridge), tout proche de votre camp.

En souhaitant t'apporter (et peut-être à d'autres) quelques lumières,

Bonne préparation.

Pour completer tout ce que tu viens de dire (et que j'approuve ) je précise qu'il y a quelques "liaisons" à faire absoluement entre plusieurs "bons spot" reliés par des routes interieures, pendant les courses.

ça parait un peu compliqué, vu d'ici, mais en fait sur place on pige vite qu'il ne vaut mieux par rester coincé plusieurs heures a un endroit où on ne voit pas grand'chose !
d'où l'interet de vraiment bien étudier la carte de l'ile !

> CAJO

BRAVO

Tu es le premier, au bout de 9mois et quelques milliers de visiteurs à avoir détecté cette "supercherie".

J'attendais le 1er anniversaire du blog pour dévoiler ceci. J'étais persuadés que cela aurait immédiatement sauté aux yeux d'un "vieux".

Le Festival de Woodstock (Woodstock Music and Art Festival) est un concert de musique rock, organisé du 15 au 18 août 1969, à Bethel aux États-Unis, près de Woodstock dans l'État de New York. Ce festival, prévu pour 50 000 spectateurs et qui en accueillit plus de 450 000 constitue le paroxysme de la culture hippie des années 1960.

La vérité est rétablie, mais j'ai bien rigolé quand nous avons fait ces photos !

Merci pour tes compliments.

A +

Div ,

cajo, div > merci pour tous ces renseignements. Nous arriverons directement le vendredi soir, la veille de la première course. Nous n'aurons pas la semaine d'essai pour repérer l'ile, d'où ma demande <avide> de détails.

DAMIEN_j > merci également pour tes infos et ta proposition.
On va repartir le 8 au matin, ce que tu peux nous emmener à l'aller, il va falloir qu'on le prenne pour le retour.
Je suis plutôt partisan du "pas de mauvaise surprise" donc on prendra tout à l'aller pour être sûr de pouvoir tout prendre pour le retour
Par contre, tu auras sans doute de la place dans ton fourgon pour stocker quelques bières ? A moins que tu accepte l'on puisse te rémunérer à l'aide d'autres moyens liquide pour nous donner quelques bons coins sur place

A noter woodstook 94 pour les 25 ans, à quelques kilomètres de "l'original" et celui de 1999, à retenir surtout pour les problèmes qu'il y eu.
Voilà un des trucs que j'aurai aimé vivre dans le passé.

Planning des courses :

Samedi 31/05
12H00 Superbike, 6 tours ;
15H00 Side car A, 3 tours.
(1 tour = environ 20 mn).

Dans ce cas, il me semble judicieux que, pour cette journée tu te cantonnes aux alentours du camping. Quaterbrige et/ou Braddan bridge sont deux spots très intéressants.

L'après midi, tu pourras commencer à reconnaître d'autres endroits en baladant pour le surlendemain :

Lundi 02/06
10H45 Superstock, 4 tours ;
13H15 Supersport junior, 4 tours.

Enfin, peut-être faut-il penser à faire quelques courses ! ! !
Pour moi, le plus simple était d'aller à l'hypermarché (Tesco ?) juste derrière la gare maritime. Sinon, il existe un super marché dans une rue parallèle au bord de mer à Douglas (rue très commerçante).

A très bientôt pour la suite.

-->Neopunk : pas de soucis de ce coté, c'est moi qui fournit le carburant humain
et si finalement tu te trouve trop chargé, ma proposition tiens toujours de toute façon, n'hésite pas.

-->div19 : oui il me semble bien que c'est un "Tesco" , c'est d'ailleurs le seul endroit que j'ai trouvé pour acheter du pain mangeable !

y'a plus qu'a croiser les doigt pour avoir du beau temps ! j'ai eu un soleil magnifique en 2006 , j'ai même bronzé ! esperons que ce soit pareil cette année !

div19 > merci pour ces deux premiers spots hsitoire qu'on loupe pas notre première journée. On a bien l'intention de connaitre l'ile par coeur très vite de toute façon .
Pour les courses (les autres), on va amener de quoi survivre les premiers jours, le temps de trouver nourriture mangeable.
< ça tombe bien moi qui voulait faire un régime >

DAMIEN_j > merci, on se tient au courant d'ici là

Pour le beau temps, prions ! Pour la bouffe, je me suis fait une raison, donc ça ne peut être que de bonnes surprises

Merci encore et à bientôt pour la suite

Pour ceux que ça intéresse, j’ai mis en ligne le document de préparation de notre voyage au TT 2007, à l’adresse suivante :

[div19.over-blog.com]

En souhaitant que cela aide certains d’entre vous,

Bon dimanche.

Div19,
au vu de la lecture de ton lien,
tu devrais créer une boîte de rando moto

Voilà une idée pour l'enseigne:

"DIV19, l'agence de voyage des Motards"

C'est en cours ! ! !

En fait, cela faisait des années que certains me pressaient d'écrire mes histoires motardes.

Je m'y suis mis à l'occasion du TT, et depuis je recense les souvenirs et infos pour les mettre à la disposition de notre communautée.

Il est satisfaisant de voir que certaines infos ont déjà bien servies, et cela procure une nouvelle base d'échange et de partage.

Bonne journée et bisous à Véro.