CB750 ou ZR7-N

Bonjour,

Voilà j'hésite entre 2 motos pour débuter :
la CB 750 Seven fivty et la kawa ZR-7.
Le but c'est de faire de la moto loisir en duo notemment* !

Je veux une bécane fiable, facile d'emploi et... jolie ! (c subjectif je sais) !


Merci pour vos avis !!



PS
* : si tu es blonde à forte poitrine ça m'interesse ! laisse moi ton mail

'lut rom,

Tu parles de bkn d'occasion je pense car la CB 750 n'est plus commercialisé et j'ai un doute pour la ZR-7.

Perso, j'ai un Seven Fifty, comme le décrit mon profil, je peux t'assurer que comme moto fiable et simple à entretenir je crois qu'elle est dans le TOP 5.

Maintenant question look, cela n'appartient qu'à toi, la CB 750 c'est du pur traditionnel, de l'esthétique des années 90, on aime ou on trouve cela ringard, moi j'aime .....

Je n'ai jamais conduit la ZR-7 sur grande distance, pour ce qui est du Seven Fifty, la selle c'est un canapé, y compris en duo, tu ajoutes un top case avec dosseret comme la mienne, et roule pour un plein sans faire une pose .....

Oui je parle de bécane d'occasion ! La zr7 existe encore en neuve.. Merci pour les infos en tout cas! Une CB750 à 4200e de 98 avec 23 000km ça le fait non ?

Ben oui et non !

Je n'ai pas la cote de l'occasion sous les yeux, mais cela fait quand même 70% du prix du neuf, puisque les derniers modèles 2002, vendus en début 2003 avant l'arrêt de la CB était à 6000 €.
Faut voir les équipement qui sont éventuellement données avec.

A titre d'exemple, la mienne est de 1993, avait 39.000 km (confirmés par les factures), BT020 neuf, BT010 de 4000 km, protège-cylindres, top-case GIVI, tapis Bagster rouge, et saute-vent pour 2500 €, le tout avec un état nickel de la machine au moment du rachat.

Et puis faire de la mécanique sur ce genre de machine, c'est un plaisir, c'est simple, t'as même l'impression que t'es pas t'es pas un poireau en mécanique, c'est dire ......

c vrai qu'elle est chére finalement.. mais elle est nickel avec une garantie de 3mois.. bon je vais réfléchir... merci !

Attention, si elle est garantie 3 mois, pour moi tu veux dire qu'elle est vendue par un concess.
La mienne a été acheté de particulier à particulier, donc marge du concess. en moins .....

Rom--> pour ton info, j'ai acheté une CB750 fin avril 2003 sur RP

- Modéle noire 10/2000, 10 250 km
- Top case, pare-brise, poignée chauffante, protége-truc
- Révision cons sur facture
- Pneus (A/R 2 000 km à vue de nez, bref quasi neuf)
- Plaquettes avant changées par le cons
- Révision complète par le cons
- Garantie 3 mois

Négociée 4 573 euros.

Salut !

Ouiap, faut savior qu'Honda a ressorti cette année la 750 en neuve avant arrêt complet de la prod. Ca me fait penser quand tu vas ds un magasin de fringues, le vendeur qui t'dis que c'est le dernier, à saisir et tout.. tu repasses 1 semaine plus tard, bah t'as le même que tu lui acheté 1 semaine + tôt. Mais bon là on peut les croire je pense.

Dc il doit rester du stock ds les concess et le prix est de 6000 euros la bête. Qt au look, j'en avais une aussi que j'ai changé pour une ST2, bah je dois avouer que se p'tite gueule et ses échappements + rétros chromés,c'est très classe.

Je confirme ce que dis Kick dans l'cou, confort, sobriété, facilité d'entretien et une bkane saine.

Je la regrette côté look. Sinon, depuis que j'ai un twin sous le c.., je peux te dire que c'est vraiment grisant à conduire, c'est coupleux (la 750 l'est aussi vraiment, 'têt + que la kawa faut voir) et un super bruit, ça vit quoi. Dc vois aussi côté SV ou Monster 900.

Bon choix,

Nebs

belle affaire Morth !!! Celle dont je parle est du 12/98.. J'ai vu la cote argus.. le cons la vend un peu chère. Je vais voir si je peux négocier tout ça! J'ai un budget aux alentours de 4500e.

Sinon nebs le bicylindre c top mais pour la duo la SV ou la ducat'.. ça me parait un peu difficile, non ?

Rom --> Effectivement, je l'ai trouvé en écumant tous les sites internets des cons, annonces ....

Sache que le marché de l'occase est calme en ce moment et que la Force est plutot avec Toi ;)

Je n'ai pas négocié le prix (qui était deja raisonnable) mais pendant l'inspection --> "oh dites-donc le frein avant là ... c'est pas un peu fin tout ca ???" "bon, tu me le changes, tu me vérifie la bête, et je te donne le chêque d'accompte maintenant ..."

Chez pas trop combien ca m'a fait gagné, je connais pas encore le prix des piéces et des révisions sur une CB750

Pour le duo, ca dépend surtout de l'esprit de sacrifice de ton(ta) passager !
Chez moi, M'dame veut poser son postérieure sur un fauteuil ! lol

Salut

Si MADAAAAAAAAMMMME veut mettre son postérieur sur un fauteuil ,n'hésite pas ......fonce .

J'ai moi aussi une CB 750 DE 98 avec 30000 kms depuis que je l'ai ,que du bonheur ,au niveau mécanique : hyper fiable ,consomme très peu ( 300 kms avec le plein) au niveau qualité ....et bien c'est du HONDA quoi !!! pots chromés ( du vrai chrome ,pas une couche de 1/2 micron quoi ..... question confort: tu roules sur du velour ....tout est doux sur cette moto ...je te répète ce n'est que du bonheur.

Et si tu aimes le style rétro ,y a pas de soucis .

Bon choix et bonne route à toi

Pendant qu'on y est, des avis sur la boite de vitesse de la CB ?

Perso, j'ai quelques soucis pour le passage en seconde, en étant calme du pied ou pas, je trouve réguliérement le point mort .... un peu génant pour les démarrages au feu.

Idem à l'arret, en cherchant le point mort (délicatement ;), c'est souvent la 2 qui passe, et je récupére mon PM en descendant ....


C'est un peu capricieux sur une CB750 ou je dois m'inquiéter de la boite ?

Une dernière question : le poids !! C pas un peu lourd pour débuter ?

--> Morth,

La mienne n'est pas capricieuse du tout à maintenant 42.000 km, le point mort est toujours franc, donc c'est peut être un problème d'embrayage ou de qualité d'huile.

--> rom

C'est un peu lourd c'est vrai, faut pas te laisser embarquer en manoeuvrant à basse vitesse par exemple (genre freiner trop fort avec le guidon braqué à fond) , car sinon risque de boum, patatra !!! mais on s'y fait vite, et puis dès que ça roule, y'a plus de problème.

ben moi j'viens d'avoir mon permis lundi et ça fait 6 ans que je lorgne sur la cb 750 (noire)

et j'en ais lu des tests et des tests et définitivement, c'est elle l'élue (confort, simplicité, endurance, caractère tranquille, esthétisme....)

Le problème c'est qu'il faut s'accrocher pour en trouver une neuve (en fait j'en ais trouvé une mais mon banquier ne le sait pas encore...il fait que je lui en parle)

à très bientot..

va sur www.motoccasion75.com et tape cb 750.... tu as des cons qui en vendent des neuves ! a+

Un 4 pat' c'est bien pour débuter, surtout ces 2 motos. J'ai longtemps hésité, et pris le ZR7S. Car la bonne affaire CB750 était une réédition en moins bien : pas les suspat' Showa, je veux pas penser aux écos sur le reste.
Sinon très bien noté sur la fiabilité, quoique Honda ait beaucoup changé ces dernières années (fab italienne, espagnole).

Le ZR7 est souple, confortable, consomme peu (5 l/100), coffre sous la selle, jolie tronche (mais ça c'est comme les gouts et les couleurs!) et bien suffisante pour débuter. C'est un brin lourd à l'arrêt, mais sur la route les BT020 sont extras.

Denis

Kick --> merci, je vais en parler à mon cons. histoire d'assurrer le coup.

Rom --> Le poids est conséquent et il faut être concentré sur les manoeuvres brusques à petites vitesses (genre le bordel dans Paris pour circuler) sinon à partir de 6 km/h ca bouge plus ;)

Il faut attention faire comme sur toutes les motos en passant à son poids dans les situations un peu particulières : monter un trottoir, béquillée latérale sur une légére pente, maitrisé le démarrage en cote ...

Mais ca le fait bien et je suis pas scharwzy ;)

moi j'ai un zr7-N et je le trouve tres top (j'ai deux mois de permis) je la trouve facile a prendre en main mais assez lourde, et la boite a du mal quand je passe la seconde ça passe des fois au PM.

Sinon pour le duo le passager glisse sur la selle mais avec une ptite selle confort ça devrais etre @!#$.

Donc je vote ZR7 ;) j'en ai trouver une a 3800€ année 2000 a rive gauche motos super sympa les gars www.rivegauchemotos.fr je leur fais un peu de pub et j'ai eu les part-carters gratis c toujours ça ;)

hello !
Bon j'ai vu la seven fivty.... elle est belle mais mon coup de coeur va à la zr7n... je suis en train de la négocier! Je vous tiens au courant ! tchusss.....

--> rom

Bonne négociation et à bientôt avec ton ZR-7 N ....

le nico : va a la MACIF OU MAAF ils ont des taux de credit hyper top

Faut regarder le TEG et non le taux de base

ex à la SG un taux d appel à 3.95% mais fallait rajoutter frais de dossier de minimum 50€ donc pour un pret de 4000€ sur 1 ans tu t en sortais a un TEG de 5.5 ( en gros me rappel plus exactement)

a la MACIF le taux de base etait à 4.7% + une assurandce obligatoire mais le TEG ne ressortait qu 5.6% et la sur 2 ans !!!! et je pouvais emprunter moins soit ce qu il me fallait 3000€

et la MAFF c etait encore mieux mais n etant pas client chez eux cela ne marchait pas

il suffit d etre assuré habitation

PS j ai l edition finale et ben @!#$ j ai mal au c... la selle est moins confort que les editions precedente!

Cavalerie --> ch'tite précision, plus que le TEG, c'est le coup total du crédit qu'il faut comparer. Ce montant facile à comprendre doit prendre en compte la totalité des lignes qui compose le devis - taux, assurance, frais de dossier, ceci ...cela.... -

cavalerie: non seulement la selle est moins bien rembourée, mais en +, les amortisseurs arrière ont des simples combiné à ressort non réglables et sans bobonne à gaz... En clair, les acheteurs de l'édition finale se sont fait entubés, si si...

Perso, j'ai un Seven Fifty, comme le décrit mon profil, je peux t'assurer que comme moto fiable et simple à entretenir je crois qu'elle est dans le TOP 5.

Maintenant question look, cela n'appartient qu'à toi, la CB 750 c'est du pur traditionnel, de l'esthétique des années 90, on aime ou on trouve cela ringard, moi j'aime .....

Je n'ai jamais conduit la ZR-7 sur grande distance, pour ce qui est du Seven Fifty, la selle c'est un canapé, y compris en duo, tu ajoutes un top case avec dosseret comme la mienne, et roule pour un plein sans faire une pose .....

Bonjour,

Dis moi tu n'aurais pas une photo de la bete ,telle que decrite stp?
Je reve de trouver une bonne occase de cette moto
je suis en CB500 mais je pense changer avant la fin de l'annee
Merci d'avance
bon week end a toi
amities
alain