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Rencontres, balades, rendez-vous entre motard(e)s passionné(e)s.
Merci d'indiquer la région dans le titre, [piste] si c'est sur circuit, [CR] s'il s'agit d'un compte-rendu.
Pensez aussi à l'agenda.
Re: Le Ministre Perben, la FFMC, les motards et les feux de jour - 18 ans
Perso je pense qu'il y a déjà beaucoup à faire pour faire respecter les règles du code de la route en vigueur sans aller se prendre la tête avec de telles bêtises (whouaouh j'ai su rester poli). Et si on pouvait un peu lâcher la grappe aux motards, je me sentirais moins oppressé dans mes calBARs (pour le coup ça veut dire Boîte A Roupettes !!) J'ai bien envie de faire comme les autres tiens....par GRAIG - MotoBrev
Re: votre avis - 18 ans
Salut NANOUE, pour ma part après 13 ans de permis et une quinzaine de brêles (1TDR250 2FAZER600 1FZR1000 1CBR600 6CB500 1DRZ400 1DR650R...) j'ai eu l'occasion de louer un mostro 600 en 2000......eh ben qu'est ce que j'ai pu me faire ch...!!! C'est mou, creux, en clair je n'ai pas aimé. Et puis avec 50000kms compteur, je suis curieux de savoir quelles ont été les réparations effectuées et surtoutpar GRAIG - Technique
Re: moteur cassé : que faire ? - 18 ans
Je suis d'accord avec toi KPOK en ce qui concerne le bas moteur. Mais qu'est ce que ça change au niveau haut moteur, tu penses que les réglages sont si différents ??? Ben EDF disons que le DR je ne l'ai pas payé, on m'en a fait cadeau, mais c'est peut-être un cadeau empoisonné.... J'y suis allé en casse PAPY, mais ils se touc..... un peu je trouve en vendant le moulin complet entre 600 et 750 €par GRAIG - Technique
Re: moteur cassé : que faire ? - 18 ans
Bon je reviens à la charge : J'ai trouvé piston + culasse + cylindre pour 200€ en provenance d'un GN totalisant 9000kms. N'est ce pas trop cher ? Pensez vous que je puisse adapter le business, et ne manque t-il pas qqch d'autre ??? Merci, Greg.par GRAIG - Technique
Re: moteur cassé : que faire ? - 19 ans
Merci pour tous vos conseils. Je recherche activement un moulbif, mais ça ne court pas les rues. Je vais peut-être acheter un GN pas cher pour y piquer le moteur ?!? Si vous voyez qqch, n'hésitez pas à me contacter : diabolo.greg@free.fr ou 0664859820 @+, Gregpar GRAIG - Technique
Re: moteur cassé : que faire ? - 19 ans
AH AH Msieu petezefouine se la raconte.......tout ça parce qu'il pose nu sur un calendrier!!! Heu la culasse c'est "le couvre cylindre" nan ?!? Je crois que c'est nickel ça. Mais c'est sûr que si je pouvais trouver un moteur complet pour pas trop cher... Merci pour le tuyau, huggy. @+, Greg.par GRAIG - Technique
Re: moteur cassé : que faire ? - 19 ans
Personne n'a un tuyau pour trouver juste le haut moteur car bas moteur ok. Je cherche juste : piston, cylindre, segments, joints et roule ma poule. Merci, Greg.par GRAIG - Technique
moteur cassé : que faire ? - 19 ans
Je viens de récupérer un SUZUKI DR 125 de 1988 en trés bon état mais moteur hs. J'explique : piston troué et soupapes fondues avec limaille dans : carbu, échappement, filtre à air, boite de vitesse, embrayage. Surnommé l'increvable, ce moteur qui équipe également les 125 GN des coursiers parisiens n'a pourtant parcouru que 8800kms sur ce DR. Que me conseillez vous (à part de changer le moteur)par GRAIG - Technique
[CB500] circuit électrique et réceptacle batterie - 19 ans
Salut tlm, Je suis en train de galérer pour changer le circuit électrique de mon CB500. Au démontage j'ai du mal à passer au niveau de la boite à air. Dois-je impérativement la démonter ainsi que les carbus ou y'a - t- il une technique plus rapide et moins ARGNNNNNNNeuh ??? Je cherche également à démonter la boite dans laquelle séjourne la batterie. J'essaie en vain de la passer par en haut. Ypar GRAIG - Technique