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Re: Choix moto A2 : 2/4 cylindres, bridée/non bridée ? - 3 ans
Salut, Je suis en fin de permis A2 (encore 2 mois). J'ai possédé une Ninja 400 (petit bicylindre de 45 ch), une Z650 (bridée à 47,5) et j'ai passé le permis sur un CB500F. J'ai également essayé pas mal d'autres modèles en concession (Shiver 900, F800R, Street triple, GSXS750, etc.). Pour répondre à ta question, je dirais que 4 cylindres c'est vraiment pas fameux. Il y a beaucoup de souplesspar ironClad78 - Motos et Motards
Re: Nouvelle monture permis A - 3 ans
L'idée du VTR1000 est intéressante, le souci avec les vieilles motos c'est que n'y connaissant rien niveau mécanique (et surtout, j'ai pas vraiment l'espace pour bricoler et apprendre), j'ai besoin d'une moto qui démarre tout le temps. Donc à partir de 2010, c'est plus pour le côté psychologique qu'autre chose. Par exemple, avec le SV650 à carbu que j'ai vendu en début du mois, j'ai eu un soucpar ironClad78 - Motos et Motards
Re: Nouvelle monture permis A - 3 ans
Salut, Merci pour vos réponses ! En effet, le XJ6 fait partie de la liste car on le trouve pas cher et c'est un 4 cylindres avec une bonne tronche mais c'est sans essai, j'arrive pas à me rendre compte de la différence entre 78 et 102 ch ! @VincFR75 Ca me conforte dans mon choix initial ! J'ai testé la Street Triple A2 et je peux rien dire sur le moteur mais la partie cycle était vraimepar ironClad78 - Motos et Motards
Nouvelle monture permis A - roadster : CBF 600, FZ6, GSR 750, XJ6N, Street Triple ? - 3 ans
Bonjour à tous, Comme je m'ennuie un peu et quand dans 2 mois je passe en permis A, je viens vous voir pour discuter de mes choix potentiels. Alors pour la faire relativement court, je me suis fixé un budget entre 3000 et 4500¤. Le moins je dépense, le mieux je me porte, évidemment. J'aime bien quand c'est sportif. Ma première moto, une Ninja 400, aura été ma préférée, si je la compare à unpar ironClad78 - Motos et Motards
Re: Quelle moto ? A2, longues routes et ville quotidien, pour grand - 3 ans
Hello, Pour les grands, avec valises et tout, les trails sont bien : Honda CB500X, Suzuki VStrom 650, Kawasaki Versys 650. Ça peut se trouver en 47,5 ch à 5000¤ (la Honda c'est sûr, les autres un peu compliqué). La CB600F, ça se bride en 34 ch donc vaut mieux un CB500 en full à 47,5. La NC750 est une bonne alternative mais c'est une moto qui manque cruellement de fun (car pas d'allonge motepar ironClad78 - Motos et Motards
Re: Avis première moto A2: Honda CBR500R ou Kawasaki Ninja 400 ? - 3 ans
Salut, Je connais pas la CBR500R, je connais que les deux autres versions (F et X) qui partagent le même moteur. J'ai eu la Ninja 400 comme première moto pendant une petite année. Pour mes 1m80, les CB500 sont plus confortables, sur la ninja j'étais un peu un crapaud. Niveau bruit, le bruit du 500 cc à l'arrêt est plus sympa mais ça s'inverse car ça devient très rageur sur la Ninja (qui, àpar ironClad78 - Motos et Motards
Re: Choix moto : Suzuki V-STROM 650 ou BMW F 750GS - 3 ans
Hello, Ma copine a la 700 GS en full, moto très sympa, partie cycle nickel, confortable. Le moteur est très souple mais pas assez de patate pour moi (et je suis en A2 ). En 2 ans elle a juste eu un problème de voyant moteur orange et ils ont remplacé le fusible gratos à la concession ! Par contre, pour rebondir sur la selle passager, j'en ai acheté une chez SW-motech (EVO rearbag, 180¤) etpar ironClad78 - Motos et Motards
Re: Première Moto A2 (Budget 4000/6000 max) - 3 ans
Salut, Dans ta liste, j'ai essayé la BMW F800R, la KTM 390 et la CB500X. La CB500X est le choix qui semble le plus évident. Elle remplit tes critères : économiques, polyvalente, duo. Elle se trouve assez facilement à bon prix en occasion. S'il y a du duo, tu peux oublier la KTM. La F800R est pas aussi facile à prendre en main, je l'ai trouvée plus lourde et plus haute mais très valorpar ironClad78 - Motos et Motards
Re: [Moto A2] Budget moyen (3000~3500), revente facile - 3 ans
CitationSasapoune Peut être parce que ta Sv est vieille. Nananère. C'est clair que je compare une vieille SV650 de 2001 à carbu un peu rincée à une Z650 quasiment neuve. J'ai pas eu l'occasion de tester la plus récente mais là elles jouent dans la même catégorie ! CitationMiidnight @ironClad78 : Merci pour le témoignage, pourquoi es-tu parti sur un SV, simplement car le Z te coûtait trpar ironClad78 - Motos et Motards
Re: [Moto A2] Budget moyen (3000~3500), revente facile - 3 ans
Salut, J'étais dans la même situation que toi quand j'ai passé mon A2 en octobre 2018. Les motos A2 ne me font pas rêver et je voulais quelque chose de suffisamment fun et qui se revende facilement. Puis je m'y connaissais pas trop donc les vieilles me faisaient peur. Et c'est là que le souci apparait. 3000/3500¤ c'est vraiment le budget bâtard parce que c'est quand même un bon budget maispar ironClad78 - Motos et Motards
Re: Les motos A2 ne m'intéressent plus... - 4 ans
Salut à tous, Merci pour toutes vos réponses ! J'ai écrit le premier post en étant un peu sous le coup de la frustration, ça s'est clairement ressenti. Ça va mieux maintenant, vous en faites pas ! Honnêtement, le permis A2, je n'en suis pas mécontent car c'est une bonne école. Toutes les frayeurs que je me suis faites, heureusement que je n'avais que 47 ch et une moto plutôt saine avecpar ironClad78 - Motos et Motards
Re: [actu] BMW F 900 R - 4 ans
Esthétiquement, elle est vraiment sans saveur. La F800R, même la dernière, avait au moins la petite différence avec le châssis proche des versions GS et donc réservoir à l'arrière. Là, j'ai l'impression de voir une grosse moto chinoise sans particularités.par ironClad78 - MotoBrev
Re: Les motos A2 ne m'intéressent plus... - 4 ans
CitationBoud Désolé pour le manque de tact mais je suis comme ça et si ça te as fait réfléchir tant mieux. Merci CitationBronco Ben le problème c'est que si c'est une question de moyens aujourd'hui ça risque de le rester dans quelques mois? Je n'ai pas encore une situation fixée donc mes moyens devraient beaucoup évoluer (en bien ou en mal :) ) d'ici quelques mois.par ironClad78 - Motos et Motards
Re: Les motos A2 ne m'intéressent plus... - 4 ans
Si t'as aimé la ninja 300, la 400 est encore mieux. Elle était vraiment top mais comme je suis un peu grand (1m81) et lourd, elle était vraiment pas confortable. Exit le cruising ! Faudrait que je regarde du côté des supermots, c'est vrai !par ironClad78 - Motos et Motards
Re: Les motos A2 ne m'intéressent plus... - 4 ans
Hello, les gens ! Merci pour vos réponses plus ou moins données avec tact. Dans tous les cas, ça fait réfléchir ! J'aime bien l'idée de faire du circuit, ça donne une dimension sportive et je pense que ça rend pas mal humble vis à vis de ses propres talents de pilote. Pour ma localisation, mon pseudo la donne mais pas comme tu penses. Je suis dans une région où je n'ai jamais encore croipar ironClad78 - Motos et Motards
Re: Les motos A2 ne m'intéressent plus... - 4 ans
Citationmalas CitationJe vais trop vite, je me rend compte que je suis irresponsable, mais je veux encore plus donc je veux prendre une 125 pour l'été parce qu'une moto A2 c'est trop cher à assurer et entretenir. J'ai bien résumé ? Super bien résumé Pour l'assurance, je douille car le permis moto est mon premier permis (j'ai passé le B 2 mois après) donc j'ai pas eu de bonus auto. Puis jpar ironClad78 - Motos et Motards
Les motos A2 ne m'intéressent plus... - 4 ans
Salut, Avec ce titre un peu racoleur, j'ai envie de partager mon ressenti sur le permis A2 et vous inviter à partager le votre. Petite présentation éclair: j'ai 27 ans, j'ai le permis A2 depuis 1 an et 3 mois. J'ai eu une Kawasaki Ninja 400 directement après l'obtention avec laquelle j'ai fait 5000 km environ puis une Z650 avec laquelle j'ai fait 3000 km environ. Que de la balade ou du petipar ironClad78 - Motos et Motards
Re: nouvelle moto? - 4 ans
Salut, Bien sûr que remettre en état une machine de 40000km a du sens, heureusement d’ailleurs. A priori tu pourrais la pousser à au moins 100 000 si tu l’entretiens bien. Pour la question du changement, c’est à toi de voir. J’ai envie de te dire que si t’es en permis A2, tu vas dépenser au moins 5000 balles pour avoir un modèle qui fait 10 ch de plus et sera ppar ironClad78 - Motos et Motards
Re: Prix assurance jeune permis - 4 ans
Salut, Pour te donner une idée, homme de 28 ans, tous risques, pas de bonus voiture, première année d’assurance pour une Kawasaki Z650 de 2017 a 96¤ par mois tout compris. C’est cher mais j’ai eu mal à trouver vraiment mieux. Certains modèles étaient moins chers en récent : la nouvelle SV650, les roadsters 300/400 et tous les vieux machins.par ironClad78 - Motos et Motards
Re: Choix difficile KTM Duke 790 ou Triumph street triple ?!! - 4 ans
Salut, Ces deux modèles ne se débrident pas (enfin, c’est possible mais invendables derrière). Tu vas sûrement plus perdre d’argent avec la triumph car les KTM attirent vachement et se vendent bien même en occasion. Après, faut savoir que 47 ch c’est 47 ch donc à toi de voir si dépenser 10000¤ dans une moto A2 ça vaut-il le coup. Comme certains aiment bien le dire, tu risqpar ironClad78 - Motos et Motards
Re: Doute sur mon permis À ! - 4 ans
Il faut tout de même que tu refasses ton permis et la catégorie A sans restrictions sera alors notée. Ma copine a eu le même problème et elle ne pouvait pas essayer de moto en concession d’une puissance supérieure à 34 ch.par ironClad78 - Motos et Motards
Re: Prix des motos d'occasion ? - 4 ans
Salut, Je viens répondre car j’ai acheté ma z650 de 2017, 10 000 km, deux ans de garantie et parfait état le mois dernier en occasion. Je l’ai payée 4900¤. Déjà faut savoir qu’à 6000, la plupart des modèles partent pas sauf si ils sont équipés de lignes complètes et autres accessoires. J’ai mi un bon mois à trouver la bonne affaire, j’ai dû contacter une dizainpar ironClad78 - Motos et Motards
Re: Triumph Street triple ou Yamaha MT-07 ? - 4 ans
CitationPetit d'homme ! Pourquoi exceptés ces modèles? Salut, Les duke 390 >2017 ont de gros problèmes de fiabilité car fabriquées en Inde. Si tu commences à regarder sur les forums et tout, tu prends vraiment peur. A 20000km, les motos commencent à avoir de sacrés fuites, soucis sur l'écran TFT, etc. Sinon pour l'auteur du sujet, je te conseille vraiment de tester plusieurs modèles avpar ironClad78 - Motos et Motards
Re: Choix moto nouveau permis A2 - 4 ans
Salut, Tu as quelques anciens modèles un peu rétro compatibles A2. Par exemple: Kawa ER5, Suzuki SV650 et Honda CB500. Je pense aussi à la Yamaha virago 535 mais c'est un custom. Il y a vraiment pas mal de choix si tu te fiches d'être au plus près des 47,5 ch. La XJ6 est vachement plus moderne au niveau du look quand même. Et puis c'est un 4 cylindres donc apparemment le bridage lui enlèvepar ironClad78 - Motos et Motards
Re: Quel trail pour permis A2 ? 60% route 40% chemin - 4 ans
CitationCroket28 Concernant le A2 c'est 47,5 cv maintenant en revanche si je dis pas de bêtises =) Salut, C'est effectivement le cas mais comme c'est une mesure "récente", beaucoup de modèles plus anciens ne peuvent être bridés qu'à 34 cv même s'ils font 48 ch (je pense à certain modèles de XT660 par exemple).par ironClad78 - Motos et Motards
Re: [Choix première moto] Paris et autoroute - 4 ans
Salut, En occasions récentes (2016 ou +), avec ton budget, tu peux trouver vraiment pas mal de choses différentes. Tu as les roadsters "classiques" (MT07, CB500F, Z650, SV650, ER6, Z400), des trails (CB500X, NC700X, TRK502), quelques sportives plus ou moins sportives (Ninja 400, Yamaha R3, CB500R) et je dois en oublier. Dans tous ces modèles il y en a qui sont plus confortablespar ironClad78 - Motos et Motards
Re: Doute sur le permis A2 - 4 ans
Salut, Je viens répondre car j'étais dans une situation assez similaire à la tienne l'an dernier. Je passais mon permis A2 et c'était mon premier permis, je n'avais jamais roulé en véhicule à moteur avant. J'ai loupé le plateau 2 fois après avoir fait une dizaine d'heures. J'étais vraiment désespéré au moment de le passer pour la troisième fois car c'était vraiment le stress qui me l'avaitpar ironClad78 - Motos et Motards
Re: Prix des occasions en France - 4 ans
Ben en discutant avec les vendeurs, je m'aperçois quand même que ça part pas à leurs prix quand ils sont trop élevés. Justement, le prix catalogue c'est une chose mais de ma petite expérience, le prix tout compris clé en main est inférieur. Au départ, j'ai essayé de la vendre à un bon prix pour moi et je me suis aperçu qu'on ne me contactait pas même si j'indiquais négociation possible. Puis jpar ironClad78 - Motos et Motards
Re: Prix des occasions en France - 4 ans
Je déterre ce sujet parce que je suis en pleine recherche d'une moto d'occasion A2, j'ai un budget d'environ 5500¤ et je ne sais pas si c'est moi qui suis exigeant mais je trouve les prix de certains modèles complètement délirants. Si j'achète à un particulier, c'est pas pour être à 500¤ du prix neuf en concession. Je prends ces deux exemples Même prix, 1 an de garantie, 4000 km,par ironClad78 - Motos et Motards
Re: Choix entre moto bridé A2 ou non - 4 ans
Salut, Je suis actuellement en permis A2 depuis l'an dernier. J'ai eu une ninja 400 de 45 ch (vendue la semaine dernière) donc nativement A2 et j'ai testé pas mal de motos bridées et non bridées A2. Je rejoins les autres réponses sur le fait qu'une moto bridée, tu la débrideras sûrement pas après la période A2 car tu voudras essayer autre chose. Par contre une moto bridée plus puissantepar ironClad78 - Motos et Motards