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Re: [actu] Néo-rétro Suzuki GSX-8T - 2 jours
Elle est vraiment classe, même si beaucoup plus néo que rétro ! Mais comme d'hab chez Suz en ce moment, 11k¤, vraiment ? C'est peu ou prou le prix d'une XSR900 ! 😯par Lutrinae - MotoBrev
Re: [essai] Essai moto CFMOTO 675 NK - 2 mois
CitationTagada_et_LongPif Avoir un shifter qui ne fonctionne que dans un sens me paraît complètement inutile. Autant ne pas en avoir du tout, et gratter encore 200 balles sur le prix. 200 balles pour un simple shifter up installé de série ? 🤔 Les shifters c'est chère quand c'est un marché de niche en aftermarket, mais avec la r&d bien plus largement rentabilisée, en l'intégrant à l'exipar Lutrinae - Résultats Essais Motos
Re: [essai] Essai moto CFMOTO 675 NK - 2 mois
Pas trop de surprises après le test de la SR-R ! 😁 Excellente, donc. D'ici un ou deux ans ils auront probablement corrigé le software, mis un ride by wire et shifter pro... J'espère qu'ils tarderont pas à sortir une version rétro / néo rétro, comme ils avaient fait les CL-X, plutôt sympathiques. Edit : et si même les pneus CST d'origine ont l'air pas mal du tout, c'est que y'a pluspar Lutrinae - Résultats Essais Motos
Re: [actu] Trails Benelli TRK 702 et TRK 702 X - 2 mois
J'espère qu'ils ont quelque chose dans les cartons chez Benelli, pour répondre aux nouveautés de ses constructeurs compatriotes, parce que rester sur des moteurs typés er6n et 30 kilos d'embonpoint, ça ne va rapidement plus être très sexy... Ou bien trouver un accord pour utiliser leurs moteurs, si Benelli pouvaient ressortir des petites TNT en 3 cylindres ça serait le feu 😁par Lutrinae - MotoBrev
Re: [essai] Essai moto Zontes 703 RR - 3 mois
CitationjojoooQu'a-t-elle de mieux qu'une Daytona ? Son tarif ? Une lapalissade. Parler de lapalissade ne rend pas l'argument caduque pour autant tu sais 😉par Lutrinae - Résultats Essais Motos
Re: Aide pour une vente d'une MT 07 - 5 mois
Citationefe Modèle 2020. Donc si mise en circulation après le 1 janvier 2020 il n'y a pas de CT à faire pour la vendre cette année. Sauf qu'elle va devoir le passer à un moment où à un autre, et le support de plaque court c'est probable que ça passe pas au CT, ou que ça ne passe pas dans quelques années quand les normes se durciront (sinon les constructeurs se feraient pas chier à faire des bavpar Lutrinae - Motos et Motards
Re: [essai] Essai moto Zontes 703 F - 5 mois
Citationcoxecab Une transalp d occasion récente .. et ça le fera Pour avoir une transalp 750, je pense qu'il faut être un attardé pour comparer les deux. Mais trkl hein.par Lutrinae - Résultats Essais Motos
Re: [essai] Essai moto Zontes 703 F - 5 mois
Citationsix cevrai CitationLutrinae Citationsix cevrai Etrange Il me semble que, dans un tel cas de figure, la loi oblige l'indication "publi-reportage" Parce que c'est quoi la différence avec les essais classiques pour lesquels les journalistes vont en Espagne, en Tenerife, ou où sais-je encore ? @Lutrinae : Comme tu l'écris si bien, que ce sont des essais et non une mini prise-epar Lutrinae - Résultats Essais Motos
Re: [essai] Essai moto Zontes 703 F - 5 mois
CitationColonel Richou Parce qu'ici il y a beaucoup de made in china phobe. Pour eux, tout prétexte est bon pour critiquer quand on parle d'eux. On est d'accord (perso j'ai d'ailleurs quasiment arrêté de lire les commentaires à cause de ça...)par Lutrinae - Résultats Essais Motos
Re: [essai] Essai moto Zontes 703 F - 5 mois
Citationsix cevrai Etrange Il me semble que, dans un tel cas de figure, la loi oblige l'indication "publi-reportage" Parce que c'est quoi la différence avec les essais classiques pour lesquels les journalistes vont en Espagne, en Tenerife, ou où sais-je encore ?par Lutrinae - Résultats Essais Motos
Re: [essai] Essai moto Zontes 703 F - 5 mois
Hmmm, ça donne envie de voir la version roadster, 703R ! Si elle a le même freinage , il devrait être mieux dimensionné avec ses seulement 191kg et y'aurais plus vraiment de point faible importantpar Lutrinae - Résultats Essais Motos
Re: [actu] Sportive CFMOTO 750 SR - 6 mois
CitationDesmololo Le choix du cadre acier ne me paraît pas top et apparemment elles dépasse les 215 kg. Zontes a fait un meilleur choix avec l'alu. Si elle est réservée au marché local, les attentes des clients ne sont pas du tout les mêmes que chez nous. Un cadre acier est beaucoup moins chère et beaucoup plus solide (même si ça se tord c'est réparable facilement), bien mieux pour le marché chpar Lutrinae - MotoBrev
Re: [actu] La marque Phelon & Moore se relance - 7 mois
Et sinon, pour le coup c'est apparemment des Américains et des Indiens qui ont racheté la marque pour rebadger des moto chinoises, comme quoi c'est bien une stratégie mondiale.par Lutrinae - MotoBrev
Re: [actu] La marque Phelon & Moore se relance - 7 mois
Sur la trail, l'avant qui entoure le radiateur et redescend jusqu'à la ligne d'échappement tout en courbe, ça fait un peu Aprilia 6.5, de côté ça fait vraiment bizarre je trouve 👀par Lutrinae - MotoBrev
Re: [actu] Trails Rieju Xplora 557 et 707 - 7 mois
Une Benelli trk 502 / 502 X réalésée et relookée quoi 😅 J'ai quand même peur que les 218Kg soit le poids à vide, une trk 502 avec pot court faisant déjà 213Kg à vide et 235 en ordre de marche... Titanesque pour un ~500cm³.par Lutrinae - MotoBrev
Re: [actu] Roadster BMW F 900 R 2025 - 7 mois
Sans augmentation de prix par rapport aux version 2022/3, c'est pas mal. Réaction face à l'arrivée des chinoises peut être ? 😁par Lutrinae - MotoBrev
Re: [actu] Roadster CFMOTO 675NK - 7 mois
Elle m'intéresse bien elle, mais le moteur gris je trouve que ça gâche un peu tout 😯 En comparaison, le moteur full black de la zontes 703 est magnifique et ultra propre 🥰par Lutrinae - MotoBrev
Re: Besoin de conseil achat - 8 mois
Bon j'exagère peut être un poil, mais ayant lu à droite à gauche des devis à 1300 balles, bon... C'était plus pour retransmettre l'idée de mon premier message, qu'acheter une moto sans la clé rouge, c'est potentiellement s'exposer à des galères qui peuvent coûter très chère, donc pour une moto pas spécialement rare, je vois pas trop l'intérêt de partir dans ce genre de plan sans une raison bipar Lutrinae - Motos et Motards
Re: [actu] Roadster Yamaha MT-07 2025 - 8 mois
CitationPicabiaje préfère une moto ludique qu'une grosse molasse.Avec cette bécane on recherche le fun en tout cas je la vois comme ça et cela excuse quelques défauts. Faut doser un peu quand même 😂 une augmentation de cylindrée de seulement 8% ça va pas ni exploser sa fiche technique, ni changer son style ou son comportement, ça va juste être un poil mieux. De la même manière que làpar Lutrinae - MotoBrev
Re: Besoin de conseil achat - 8 mois
Citationtikaf97 Lutrinae merci pour ta réponse bien explicative 👌👍. C'est celle là J'ai pris des renseignements et un serrurier me dit que ce n'est pas nécessaire d'avoir la clé rouge, et qu'il peut dupliquer la clé de la moto et l'encodé. Avec plaisir ! Sinon le serrurier ne fera que dupliquer, et on ne peut pas dupliquer quelque chose que l'on ne possède pas ou pourpar Lutrinae - Motos et Motards
Re: Besoin de conseil achat - 8 mois
Edit : je viens de me rendre compte de la taille du message alors je te mets la conclusion directement 😅 "on peut éventuellement se démerder à pas trop chère si on perd la clé rouge d'une bécane qu'on a déjà... Mais acheter une moto sans cette clé en connaissance de cause, à mes yeux c'est clairement chercher les emmerdes" Si je me souviens bien de tout ça : Les cléspar Lutrinae - Motos et Motards
Re: [actu] Roadster Yamaha MT-07 2025 - 8 mois
CitationPoireau Une éventuelle augmentation de cylindrée peut nuire à la MT 09. Mouais j'sais pas trop... Un "simple" réalésage en 750cc, ils devraient monter à environ 80ch (et 86 en 800), différence modérée donc mais je pense que la barrière des 80 est important nivveau marketing... Il restera aussi la compatibilité A2 et le nombre de cylindre pour bien la différencier de la 09.par Lutrinae - MotoBrev
Re: [actu] Roadster Yamaha MT-07 2025 - 8 mois
Enfin la fourche inversée ! C'est con mais j'ai toujours trouvé que c'était visuellement beaucoup plus agréable qu'une fourche classique, que ça donnait un aspect plus "musclé" 😅 Sinon c'est pas mal, mais en effet ça va probablement pas rebattre les cartes par rapport à la hornet. Ce qui me fait continuer à penser qu'on aura peut être une version réalésée en 750 voir 800ccpar Lutrinae - MotoBrev
Re: [actu] Sportive Yamaha R9 2025 - 8 mois
CitationGodzilla En gros elle est attendue depuis la sortie de la première MT09. Depuis qu'on a découvert ce moteur, disons. Et bam ! Et voilà la grosse bonne raison pour Yamaha de ne pas modifier l'archi du CP3 pour plus de sportivité, parce que tous ces mecs qui attendent la R9 depuis 5 ans, c'est justement pour ce fameux CP3 bien gras et bien vulgaire ! 😁 (en plus c'est gratos €par Lutrinae - MotoBrev
Re: [actu] Sportive Yamaha R9 2025 - 8 mois
CitationelbowzLutrinae, pour la compétition, ce ne serait pas la première fois qu’un modèle nouveau se ferait bouffer par un ancien, demande à Honda pourquoi la CBR 1000 de 2017 a été un échec. Je dis pas que c'est impossible, je dis que vu le contrecoup marketing possible, le sujet est surement très étudié et réfléchi, et je trouve ça plus probable qu'ils souhaitent que la remplaçante spar Lutrinae - MotoBrev
Re: [actu] Sportive Yamaha R9 2025 - 8 mois
Citationelbowz Peu importe. À peine 5kg de moins qu’une R1 avec 80cv de moins, les calculs sont toujours pas bons. Soit il manque des chevaux au vu de la cylindrée, soit une si grosse cylindrée pour si peu de chevaux est inutile et alourdit l’ensemble sans intérêt. Les 890cm3 rendent la machine plus lourde qu’elle ne devrait l’être, avec seulement 675cm3 Triumph sortaitpar Lutrinae - MotoBrev
Re: [video] Essai roadster Royal Enfield Guerrilla 450 - 9 mois
CitationAlphonse Encourbe Pour être un peu pro Honda sur les bords, à part la gamme Neo sports café, je trouve que niveau design c'est pas foufou. Mais bon, c'est le premier constructeur mondial, donc forcément il faut faire du consensuel ++ Ah ouais ? Perso j'aime bien au contraire, la CB650R est une des rares motos que j'aime bien chez Honda, et avec pas grand chose on peut faire des petitespar Lutrinae - MotoBrev
Re: [actu] Silencieux Akrapovic pour Ducati Hypermotard 698 Mono - 9 mois
CitationA-Laintu peux gagner 4 ch avec un silencieux ? Ils sont nul chez Ducati ils ne savent même pas gérer un échappement. Je suis déçu. Pour gagner 4ch il faut probablement faire une reprog qui ne permet plus à la bécane de passer telle ou telle norme nécessaire à l'homologation 😅par Lutrinae - MotoBrev
Re: [actu] Sidecar Changjiang Siberian Express 750 - 10 mois
Citationviph question pour Denis1961 : par où es-tu passé avec la guerre en UA ? Si je puis me permettre, on contourne tout en passant par la Turquie, Géorgie, puis Azerbaïdjan, où on peut prendre un ferry pour traverser la mer Caspienne jusqu'au Kazakhstan 👌 Après, j'ai lu des voyageurs en van qui expliquaient qu'ils n'avaient pas eu de soucis à avoir un visa Russe au Kazakhstan.par Lutrinae - MotoBrev
Re: [actu] Sidecar Changjiang Siberian Express 750 - 10 mois
Ça m'a toujours donné envie de faire des p'tits voyages avec ça, c'est quand même bien la classe ! La version Pékin Express avec son vert armée est vraiment sympa ! Les précédentes version était bien réussies apparemment. À noter que c'est le classique moteur de base ER6 qu'on trouve chez CFmoto, qjmoto est compagnie. Par contre quand on voit les prix des occasions récentes, aux alentours dpar Lutrinae - MotoBrev
