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Re: [actu] Néo-rétro Suzuki GSX-8T - 5 jours
L'appellation néo-rétro est vraiment la porte-ouverte au port'nawak. Qu'a-t-elle de rétro à part un phare vaguement rond ? Qu'a-t-elle de l'identité de Suzuki ? On dirait une CF Moto (d'il y a 5 ans -_- )par Gouniaf - MotoBrev
Re: [actu] La technique de la Kawasaki Z1100 se dévoile - 27 jours
As-tu pu tester l'autonomie réelle de la 1100SX inextenza ?par Gouniaf - MotoBrev
Re: [actu] Honda customise sa dernière moto rétro - 4 semaines
C'est quand même autre chose qu'avec la CL500. Honda serait avisé de la proposer avec un carénage intégral à l'ancienne, ne serait-ce que pour décorer son salon.par Gouniaf - MotoBrev
Re: [kronik] Chronique : rouler comme dans un film - 5 semaines
Je n'ai jamais compris ce culte autour de Steve McQueen. C'est sans doute générationnel.par Gouniaf - MotoBrev
Re: [actu] KTM a perdu 1,28 milliard d'euros en 2024 - 7 semaines
Contrairement à ce que le titre laisse penser, KTM n'a pas perdu 1,28 Md, c'est son CA qui a baissé de 1,28 Md (comme l'explique l'article). Attention à être précis.par Gouniaf - MotoBrev
Re: [actu] Il l'a fait ! Johann Zarco s'impose au Grand Prix de France - 8 semaines
Il mérite amplement la gloire qu'il connaît depuis dimanche, après toutes ces années à jouer les seconds rôles.par Gouniaf - MotoBrev
Re: [actu] Série limitée Harley-Davidson Fat Boy Gray Ghost - 8 semaines
Quand H-D fait autre chose qu'une bécane noire c'est souvent très réussi. Je ne suis pas fan du modèle mais c'est un très bel objet.par Gouniaf - MotoBrev
Re: [actu] Benda revisite le bicylindre à plat - 2 mois
Je trouve que Benda est la marque chinoise la plus intrigante tant ses modèles se démarquent de ce qui existe déjà chez nous.par Gouniaf - MotoBrev
Re: [actu] La Z1100 en approche chez Kawasaki - 2 mois
Personne n'a émis la moindre critique au sujet de la future Z1100, PeaceAndRun. Les discussions ont essentiellement porté sur la stratégie R&D de Kawa et la pertinence de l'électronique sur les motos modernes. ça devient de plus en plus fréquent ces interventions de membres qui n'ont pas suivi le fil de la discussion, et c'est franchement lourd.par Gouniaf - MotoBrev
Re: [actu] La Z1100 en approche chez Kawasaki - 2 mois
Saintbab, pour te répondre : oui. Et c'était l'un des arguments en faveur du choix de ma moto actuelle. Il faut dire que je fais 150 km de nationale 2x2 par jour, donc c'est une question de confort. En revanche, en usage loisir, je ne m'en sers pas.par Gouniaf - MotoBrev
Re: [actu] Le marché moto se stabilise en avril - 2 mois
La météo clémente de ce printemps devrait aider à écouler quelques motos...par Gouniaf - MotoBrev
Re: [essai] Essai moto Royal Enfield Classic 650 - 2 mois
J'arrive pas à me faire à ce garde-boue arrière qui lévite au-dessus de la roue, ça déséquilibre la silhouette de la moto. Et pourtant, c'était déjà comme ça sur la Classic 500. Merci pour ce sympathique essai, par ailleurs.par Gouniaf - Résultats Essais Motos
Re: Custom toute l’année - 2 mois
Attention à l'autonomie du modèle que tu vas choisir, parce que faire le plein tous les deux jours, c'est moyennement pratique : la CMX 500 Rebel a un tout petit réservoir... Jette un coup d'oeil du côté de chez Guzzi : il y a plein de V9 en occasion à 5 000 ¤. L'autonomie est correcte, le cardan évite de devoir nettoyer/graisser la chaîne après chaque averse, et le V-Twin à air est ce qui separ Gouniaf - Motos et Motards
Re: [actu] La Z1100 en approche chez Kawasaki - 2 mois
CitationA noter qu'on peut faire le même constat pour tous les constructeurs Japonais qui semblent tous plus ou moins en état de mort cérébrale. Non, pour peut que l'on s'intéresse à autre chose qu'au rapport poids/puissance, on observe de très nombreuses innovations chez les japonais, surtout chez Kawa qui explore l'hydrogène et la motorisation hybride. Chez Honda, il y a eu le DCT, le dual clpar Gouniaf - MotoBrev
Re: [actu] QJMOTOR imagine un tourer de moyenne cylindrée - 2 mois
Manque plus que les roulettespar Gouniaf - MotoBrev
Re: [essai] Essai Moto Guzzi V7 Sport - 2 mois
Sur mes conseils, je suis allé l'essayer cet après-midi. Première impression : ça tracte ! Le contraste est saisissant en descendant de ma V100. C'est simple, sur cette 850, tout se passe dans la première moitié du compte-tour. C'était déjà le cas avec la 750, mais c'est encore plus sensible ici. L'ajout d'un 2e disque à l'avant est une bonne chose pour le freinage, plus mordant. Par contre, avepar Gouniaf - Résultats Essais Motos
Re: [actu] La garantie MV Agusta passe à 5 ans - 2 mois
Au rythme où vont les choses, la marque existera-t-elle encore dans 5 ans ?par Gouniaf - MotoBrev
Re: [actu] Trail Rieju Xplora 557 - 2 mois
Une roue avant de 17" sur un trail, même routier, c'est un choix étrange.par Gouniaf - MotoBrev
Re: [essai] Essai Moto Guzzi V7 Sport - 2 mois
CitationResetLe seul truc avec lequel j'ai du mal esthétiquement, sans parler de l'incidence sur le comportement routier, c'est cet angle de chasse avec la roue avant qui se trouve dans le fuseau horaire suivant.../quote] Je te rassure, une V7 peut tout à fait prendre un virage : la région du Lac de Côme en est bien pourvue d'ailleurs, on peut donc faire confiance aux ingénieurs partie-cycle dpar Gouniaf - Résultats Essais Motos
Re: [actu] Sport-GT BMW R 1300 RS - 2 mois
Bien dit ludo51. Rien qu'à la regarder, elle ne cache pas ses 245 kg. La 1250 RS me semble plus gracile. Je trouve le design de la gamme 1300 très lourd, austère, en un mot : germanique.par Gouniaf - MotoBrev
Re: [essai] Essai Moto Guzzi V7 Sport - 2 mois
L'essai est pertinent, on sent que l'auteur connaît l'univers propre à la marque Moto Guzzi, ce qui fait plaisir. Mais 11 000 ¤, oui c'est cher, surtout avec ce compteur LCD sorti des années 90. Ce serait le principal défaut, selon moi, et non la couleur (sauf ce gris, d'une tristesse. Quitte à choisir une autre teinte pour la déclinaison "Sport", pourquoi ne pas proposer du rouge, toupar Gouniaf - Résultats Essais Motos
Re: [actu] La moto Kawasaki à hydrogène roule au Mans - 2 mois
Oui, peut-être que les brevets déposés lors de la conception de cette moto serviront à tout autre chose (ferroviaire ? aviation ?) dans 15 ans. Qui sait ?par Gouniaf - MotoBrev
Re: [essai] Essai comparatif Kawasaki ZX-4RR / ZX-6R - 2 mois
J'ai essayé la ZX-4RR hier, lors de la journée porte ouverte du concessionnaire Kawa de Brest. Alors que je ne jure que par le V-Twin, j'ai bien aimé ce petit quatre-pattes nerveux. Il pousse déjà convenablement à mi-régime (entre 7 et 8000 tours), en fait il n'y a pas besoin de le cravacher jusqu'à la zone rouge pour se faire plaisir. Il ne m'a jamais paru creux, et il monte naturellement danspar Gouniaf - Résultats Essais Motos
Re: [actu] La moto Kawasaki à hydrogène roule au Mans - 2 mois
J'applaudis l'exploit technique, tout comme quand Kawa sort une moto hybride. Je ne suis pas client pour autant, mais je salue le goût de l'innovation qui anime les ingénieurs de la marque. Ce genre de projet me semble plus cohérent et utile (à long terme) qu'une énième appli qui connecte sa moto à son téléphone, ou que la fonction wheeling auto de la dernière 1200 RS de chez Triumph. Après, jepar Gouniaf - MotoBrev
Re: [kronik] Chronique : Permis moto, trop cher ! - 2 mois
CitationNon on vie surtout dans une société qui veux tout pour rien et en faisant le moindre effort …Citation Sowso, en quoi claquer 1000 balles nécessite le moindre effort ? Attention aux raccourcis. Le prix prohibitif du permis moto le rend inaccessible à de nombreux jeunes (ce qui est le sens de cet "article délirant"). Exemple personnel : Quand j'étais étudiant je passaispar Gouniaf - MotoBrev
Re: [video] Essai roadster Kawasaki Z900 - 2 mois
C'est fou qu'une moto présente sur le marché depuis tant d'années, sans modifications majeures, continue à se hisser parmi les meilleures ventespar Gouniaf - MotoBrev
Re: [kronik] Chronique : Permis moto, trop cher ! - 2 mois
CitationBorisjc, le fait de se faire trouer la peau pour des types bien assis sur leur canapé, cela mérite un ou deux avantage Dans deux messages, Picabia va nous raconter comment il a sauté sur Kolwezi quand il était appelé au 2e REP... Si le prix de la passion est supérieur à celui du SMIC, plus besoin de râler sur le CT : Après tout, qu'est-ce que 80 balles face au plaisir de passer la prpar Gouniaf - MotoBrev
