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Re: Silencieux Akrapovic Kawasaki Z900 - 3 mois
CitationLutrinae Alors pour ça il faut que l'assurance prouve que le changement est à l'origine de l'accident. Pas qu'il peut l'être, attention, mais qu'il l'EST. Et ça c'est un peu plus compliqué, surtout qu'un pot sans carto en général réduit la puissance de la moto... Bon sinon le topic va avoir 3 mois hein 🤡 Un bon déterrage ma foi 😅 Pour la ligne qui ferait perdre depar Reset - Motos et Motards
Re: [actu] Roadster KTM 990 Duke - 5 mois
990 cm3... Moyenne cylindrée... Ouais non, ou alors les 1000 classiques (999 cm3) sont aussi des moyennes cylindrées et on a un problème sémantique sur le mot "moyen".par Reset - MotoBrev
Re: [actu] Sport tourer BMW S 1000 XR 2024 - 5 mois
Je mets pas Honda en face de BMW en terme de finition et de gammes, même si Honda est clairement le meilleur constructeur japonais sur ce plan, c'est pas exactement du même niveau. Faut par ailleurs admettre que de tous les constructeurs non Chinois, c'est certainement Honda qui présente généralement le meilleur rapport q/p, avec des niveaux de finition excellents donc c'est plutôt un constructpar Reset - MotoBrev
Re: [actu] Sport tourer BMW S 1000 XR 2024 - 5 mois
Oui chez BM le roues sont en option mais le tarif global à équipement égal est sensiblement le même, voire parfois inférieur, à ce que pratiquent les concurrents. C'est juste que leur système d'options leur permet d'afficher des prix plancher ultra bas et c'est trompeur mais ensuite en rapport équipement / prix ils ne sont ni pires ni meilleurs que les autres.par Reset - MotoBrev
Re: [actu] Sport tourer BMW S 1000 XR 2024 - 5 mois
Pour le moteur vu l'explication fumeuse, on dirait surtout qu'ils ajustent simplement la fiche technique vs ce qu'il sort réellement. Une S1000R / S1000XR d'origine ça sort déjà ~170cv sur un banc.par Reset - MotoBrev
Re: Pneu/maniabilité mt10 SP - 6 mois
Comme ça a été justement mentionné précédemment, il y a plein de paramètres à prendre en compte autre que la taille du pneu arrière. Perso je roule en 200 à l'arrière avec un profil de pneu assez rond et la meule est agile, bien plus même que certaines que j'ai pu avoir ou essayer en 180 / 190. Le profil est très important, l'usure aussi comme ça a été mentionné, le réglage des amortisseurspar Reset - Motos et Motards
Re: Silencieux Akrapovic Kawasaki Z900 - 6 mois
Citationflexi CitationReset Anecdote d'ailleurs, sur l'actuelle j'en ai 4 je sais pas du tout à quoi ça sert d'en mettre autant.Certainement ils étaient dans les limites réglementaires avec plus de sondes… (500 ¤ pièce quand même). Mais mécaniquement ça aurait un intérêt ? Sachant qu'il y en a deux de chaque côté et que de chaque côté, elles sont à quelques centimètres l'une de l'autrepar Reset - Motos et Motards
Re: Silencieux Akrapovic Kawasaki Z900 - 6 mois
CitationCharlie_41 Sur un modèle actuel, je te crois sur parole. Sur un Z900 plus ancien, les 2 existent, mais ça n'est pas une bonne économie. J'en connais un comme ça, un Z avec ligne racing... A mon avis c'est très mauvais pour l'optimisation de la combustion car le calculateur n'est pas prévu pour fonctionner en aveugle comme ça. J'ai toujours eu des emplacements pour les sondes confopar Reset - Motos et Motards
Re: Silencieux Akrapovic Kawasaki Z900 - 6 mois
CitationCharlie_41 Aucun intérêt technique, mais encore faut-il que la ligne soit compatible avec. Tous les équipementiers "respectables" (j'entends par là que je ne parle pas pour toutes les merdes trouvables sur wish) intègrent sur les collecteurs les emplacements pour les sondes. Heureusement d'ailleurs...par Reset - Motos et Motards
Re: Silencieux Akrapovic Kawasaki Z900 - 6 mois
CitationCharlie_41 C'est un pote qui a été recalé au CT pour CO excessif, sur une Jeep Hotchkiss (CT pour immatriculation civile), il n'y a bien sûr ni ODB ni catalyseur sur une antiquité pareille. Attention, le boitier moteur du Z900 n'est pas conçu pour fonctionner sans sonde lambda, contrairement à une sportive ou une machine plus haut de gamme. Même flashé, il faut s'attendre à des retoupar Reset - Motos et Motards
Re: Silencieux Akrapovic Kawasaki Z900 - 6 mois
Citation38GiB Salut CitationMême pour la voiture le CT c'est entre la 4ème et la 5ème année. Pour l'instant les infos qui sont sorties c'est +5 ans Pas tout à fait. Pour les VL neufs, il doit être fait à l'anniversaire de la 4ème année. Puis bien sûr tous les 2 ans ensuite. Avec un CT pollution entre les 2 pour les utilitaires... Et il est faisable au max,6 mois avant l'échéance... V Ouipar Reset - Motos et Motards
Re: Silencieux Akrapovic Kawasaki Z900 - 6 mois
Citationflexi Ce qui est probable c’est que si Euro 5+ rend obligatoire OBD2 et la 2e sonde lambda (ce qui semble se profiler), ce sera une belle perche pour le CT. Rappelons que ces deux éléments ne servent pas (vraiment) au diagnostic mais au contrôle du système de dépollution. Contrôle qui a lieu… pendant le CT.CitationResetSi tu gardes ta bécane 2, 3 ou 4 ans, tu ne passeras jamaipar Reset - Motos et Motards
Re: Buée casque - 6 mois
CitationMarius_Prime je ne pense pas que le fait de ne pas le mettre cause autant de buée ?!! Si.par Reset - Motos et Motards
Re: Silencieux Akrapovic Kawasaki Z900 - 6 mois
Citationflexi CitationResetPour le CT : Tu t'en fous, tel que c'est parti ça va visiblement concerner les meules de +5 ans tu as de fait largement le temps de voir venir.Je dirais, surtout les nouvelles bécanes. Comme déjà expliqué, il est de plus en plus difficile de dé-chicaner rapidement. Puis il y a Euro 5+ où il y aura la 2e sonde lambda et OBD2 donc possibilité de contrôler facilement le sypar Reset - Motos et Motards
Re: Silencieux Akrapovic Kawasaki Z900 - 6 mois
CitationJiKa Ah voilà c’est bien ce que j’imaginais aussi, elle a 2 ans du coup inutile de déchicaner J’attendrais la fin de garantie pour virer le collecteur d’origine dans ce cas… Merci pour ta réponse ! Le fait de remplacer la ligne ne supprime pas la garantie mais c'est mieux si tu la commandes et fais monter directement par ton concess, ils apprécient gépar Reset - Motos et Motards
Re: Silencieux Akrapovic Kawasaki Z900 - 6 mois
CitationJiKa Salut salut ! J’ai le silencieux Akra du pack performance sur mon z900, et je souhaiterais savoir si en enlevant la chicane j’obtiendrai un poil plus de sonorité ? Ou bien pas du tout ? Je n’ai pas envie de changer le collecteur car encore sous garantie.. V à tous Si la meule est récente ça ne changera quasiment rien car tout se passe désormais (ou presque)par Reset - Motos et Motards
Re: [actu] Roadster KTM 125 Duke 2024 - 7 mois
Fourche de 43mm pour une 125... il y a des 700 qui n'en ont pas autantpar Reset - MotoBrev
Re: Asymétrie feux BMW s1000 rr changeable ? - 8 mois
Je trouve qu'il y a un petit excès d'optimisme. Je roule en S1000R 2023 (un seul R donc sans shiftcam). J'avais déjà une autre 1000 avant, j'ai 10 ans de permis et j'ai quand même un peu roulé, sans avoir l'expérience d'inextenza. Malgré tout je le dis sans honte : Avec cette meule je me repose sur les assistances sans vergogne au moins sur les deux premiers rapports et malgré tout garderpar Reset - Motos et Motards
Re: Asymétrie feux BMW s1000 rr changeable ? - 8 mois
CitationA-Lain Salut Aucun soucis pour la puissance de la moto. Ces machines sont faites pour rouler tous les jours : oublies juste que tu as 6 vitesses, la première suffira largement . (je pense que tu dois peter les 100 km/h en fond de 1ère). Tu voulas dire 160 je pensepar Reset - Motos et Motards
Re: Asymétrie feux BMW s1000 rr changeable ? - 8 mois
En tous risques ?par Reset - Motos et Motards
Re: Asymétrie feux BMW s1000 rr changeable ? - 8 mois
Citationvaidd CitationChokobo inextenza : Oui oui c'est bon, j'ai pensé à regarder les assurances avant de rêver ! Ça rentre dans mon budget même si ça change de ma moto actuelle ! Mais bon, j'men fous, j'suis heureuse, j'ai surement trouvé celle que j'attends depuis 2 ans CitationReset Par curiosité c'est combien l'assurance en sortant de A2 pour de l'hypersport ? Ça m'intéresse aussi lepar Reset - Motos et Motards
Re: Asymétrie feux BMW s1000 rr changeable ? - 8 mois
La réponse facile est d'essayer de trouver un modèle post 2019, sinon je pense que c'est compliqué et c'est assez facile de se louper en plus. A part ça je ne vais pas te faire la morale en te disant qu'en sortant de A2 partir sur de l'hypersport c'est peu sérieux, que ton cerveau ne possède pas encore la lecture de la vitesse nécessaire etc... Par curiosité c'est combien l'assurance en spar Reset - Motos et Motards
Re: [actu] Roadster Voge 525 R - 9 mois
Voge semble vraiment monter en qualité, elle est juste un peu lourde pour une 500...par Reset - MotoBrev
Re: Que pensez-vous de l'évolution des motos électriques, vous êtes plutôt branchés ou old school ? - 9 mois
C'est marrant comme il est visiblement très difficile de répondre à des questions pourtant simples, chez les anti. Je me demande bien pourquoi... 🤔par Reset - Motos et Motards
Re: Quelle moto plus adaptée à la ville et voie rapide ? - 9 mois
Loin de moi l'idée de faire la promotion de la vie intramuros (encore que, chacun fait bien ce qu'il veut selon ses critères), je souligne simplement que la région ne s'arrête pas, et heureusement, au périphérique et que même pour les Parisiens il est possible de rouler.par Reset - Motos et Motards
Re: Que pensez-vous de l'évolution des motos électriques, vous êtes plutôt branchés ou old school ? - 9 mois
CitationKPOK CitationCombien de morts à cause du nucléaire civil en France ces 30 dernières années ? On doit tourner aux alentours de plusieurs millions de morts, non ? Tiens : prends seulement tous ces gens qui se noient dans leur piscine qui n'existe que grâce au nucléaire (bah oui : les pompes électriques). Ou ces piétons qui se font écraser au feu rouge (nucléaire). Ou bien encore lespar Reset - Motos et Motards
Re: Que pensez-vous de l'évolution des motos électriques, vous êtes plutôt branchés ou old school ? - 9 mois
CitationKleyhorn Nier la dangerosité d'une chose ne la rend pas moins dangereuse. Ça serait comme de dire que la moto est le moyen de locomotion le plus sûr au monde... Ça ne le serait jamais pour autant. Il suffit d'apprendre de l'histoire, Marie Curie, Hiroshima, Nagasaki, Fukushima et bien d'autres... C'est ça le nucléaire... Et le nucléaire "civil" ne déroge pas à la règle..par Reset - Motos et Motards
Re: Que pensez-vous de l'évolution des motos électriques, vous êtes plutôt branchés ou old school ? - 9 mois
CitationKleyhorn Désolé mais dans le fond efe n'a pas tort! Quand on parle pollution on ne prend en compte que le Co2... Mais la pollution radioactive liée au nucléaire c'est pas vraiment mieux... Sachant que les nucléides on des demi-vies qui s'expriment en millier d'années ! Enfin en France on se prend pour les rois du nucléaire, on croit maîtriser la chose, mais cela reste une sourcepar Reset - Motos et Motards
Re: Quelle moto plus adaptée à la ville et voie rapide ? - 9 mois
Citationinextenza @Reset, on se cale sur la fiche de présentation de l’auteur du topic… 75013 c’est Paris sud… J'entends bien mais il n'y a pas (encore) de fortification autour de Paris, on peut en sortir et aller rouler pas trop loin dans des coins déjà un peu plus tranquilles 😀par Reset - Motos et Motards
Re: Quelle moto plus adaptée à la ville et voie rapide ? - 9 mois
Citationjulien12 Et puis tu souhaite quel type de moto ? Confort : trail routier ? Routière ? Certains sont confortable sur une planche à clous; ca dépend aussi de l'ergonomie de la moto et de toi... Tu as renseigné Paris ... crit'air, stationnement, blahblah. Tu préférerais pas une moto électrique ? Une grosse cylindrée pour Paris et le périph ... ta 650 ne te suffit pas ? Ya pas que Paripar Reset - Motos et Motards