Voir tous les messages par utilisateur
Commentaires sur l'actualité moto, compte-rendus, histoires de motards, réussites au permis, brèves de comptoirs, aventures... pas de question sur ce forum !
Spécifiez un titre le plus précis possible
Re: [actu] Le Contrôle Technique moto c'est maintenant - 10 mois
les véhicules de + de 30 ans sont des ancêtres, pas soumis au CT En Belgique, le CT est imposé depuis le 1er janvier pour la revente d'un véhicule d'occasion. Le problème est de trouver des infos correctes dans les centres de contrôle. - En Wallonie, on m'a dit au téléphone que si un élément n'était pas d'origine, la moto devait repasser à l'homologation. - Un Flamand m'a dit que du moment qpar jeandemi - MotoBrev
Re: [actu] Un moteur suralimenté chez Honda - 11 mois
le compresseur augmente la consommation car il pompe de l'énergie pour être entraîné. Théoriquement il n'a pas de temps de réponse, mais sur la H2 on pouvait constater, à puissance égale avec la ZZR 1400, que le moteur était plus creux et moins fourni en couple à bas régime, tout en consommant plus, que le gros atmosphérique. le turbo permet théoriquement de diminuer la consommation car il estpar jeandemi - MotoBrev
Re: [actu] Sportive Kawasaki Ninja ZX-4R - 1 an
La ZXR 400 de 1991 faisait 70ch pour 191kg avec les pleins le gain est pratiquement nul, alors que les 1000 ont perdu plus de 45kg depuis cette époque (et gagné 30% de puissance) si on se base sur l'évolution des 1000, cette ZX4R devrait faire 90ch pour 155kg à pleinspar jeandemi - MotoBrev
Re: [kronik] Alors que depuis le début, la solution, c'est la mob - 3 ans
moi c'était la Honda MBX 50s le graal de l'époque! la pastille en moins dans le pot d'origine, un gicleur de 90 dans le Keihin de 16, et ça tapait le 100 facile! en Belgique, on avait droit aux mécaboites, nananananèrepar jeandemi - MotoBrev
Re: [actu] Moto Triumph Trident : le retour - 4 ans
une concurrente 3 cylindres pour les Kawa Z900RS, BMW R1200R, Honda CB1100RS...?par jeandemi - MotoBrev
Re: [kronik] Kronik : J'ai la trouille sous la pluie - 4 ans
ma pire expérience dans le domaine, c'est quand il a plu... après une semaine de gel! mais pas le choix, je ne vais pas rester au boulot, il faut bien rentrer à la maison. ça tenait globalement, sauf à un endroit où une voiture roulait à 25 devant moi... bon, il ne faut pas exagérer quand-même! clignotant, vérifs, 1mm de gaz en plus à la poignée et tout de suite une virgule! Bon, finalement, 25par jeandemi - MotoBrev
Re: [actu] Moto Triumph Rocket 3 TFC - 4 ans
le couple est un peu décevant, seulement 221Nm pour une cylindrée de 2,5L... on aurait pu s'attendre à au moins 245Nmpar jeandemi - MotoBrev
Re: [actu] Suzuki Katana 3.0 Concept - 6 ans
elle est toujours moins moche que la GSX-S 1000F...par jeandemi - MotoBrev
Re: [actu] Cette TVS Apache RR 310 que voilà - 6 ans
c'est pas moche comme truc! les Indiens s'y prennent apparemment mieux que les Chinoispar jeandemi - MotoBrev
Re: pneu AR : augmenter la largeur ? - 6 ans
oui tu peux (capacité, pas autorisation) monter plus large, s'il y a la place au niveau du bras oscillant. mais à part perdre un peu en vitesse, tu ne gagneras rien pas nécessaire de changer l'avantpar jeandemi - Technique
Re: [actu] Z900 RS : le vintage de retour chez Kawasaki - 6 ans
De mémoire, la Zephyr freinait fort bien, c'est la fourche qui ne suivait pas. Une paire de ressorts adaptables et une autre huile dans la fourche suffisait pour transformer la chose Les amortisseurs n'étaient pas extra malgré la présence de réglages, et fatiguaient vite. Mais ce n'est pas une fatalité, la Sevenfifty tenait fort bien le parquet avec ses suspensions d'origine, et la GSX 1400par jeandemi - MotoBrev
Re: c'est bien les gars, vous avez tout compris ..... - 6 ans
Un groupe de loups, c'est une meute Un groupe de lions, c'est une horde Un groupe de vaches, c'est un troupeau Un groupe d'hommes, c'est souvent une bande de cons (Le Chat de P. Geluck)par jeandemi - MotoBrev
Re: Conseils custom 50 cm3 en attente permis A1 - 6 ans
Il y a eu une Honda MCX 50, mais je ne sais pas dans quels pays pas en Belgique en tout cas, sauf exception, nous n'avons eu que les routières MBX (que vous avez eu en 80 en France) et les différentes variantes du Trail MTXpar jeandemi - Motos et Motards
Re: Bandit 1200 100 000km - 6 ans
Quelle est la marque de l'amortisseur ? Neuf ou occasion ? Voir l'état des roulements de roues et de direction, des freins (disques ET plaquettes), des pneus, de l'échappement Si elle sent l'huile à l'échappement quand elle est froide ou pire, qu'elle fume bleu... Normalement, c'est costaud, un B12, mais il vaut mieux tout bien vérifierpar jeandemi - Technique
Re: Maître cylindre de frein radial Nissin (adaptable) à purger souvent. D'où vient le problème ? - 6 ans
Personne n'a d'idée ? Personnellement, je trouve étrange qu'il y ait une vis de purge sur le MC, je n'ai jamais vu ça ailleurs Peut-être qu'il y a une entrée d'air par là? Peut-on la remplacer par un bouchon ? Qu'utiliser pour ça ? Ou mettre de la graisse dedans pour la rendre étanche ?par jeandemi - Technique
Re: Maître cylindre de frein radial Nissin (adaptable) à purger souvent. D'où vient le problème ? - 6 ans
Merci Olivier Le MC monté était neuf, et a 3-4 ans maintenant, 5 au maximum. Penses-tu qu'il faille déjà le rénover ? Il provient d'un fournisseur Nissin type Bihr ou du genre. les Triumph ont un diamètre 19. Je peux éventuellement lui filer celui qui était sur l'épave de ma Speed, mais le diamètre étant nettement plus grand, le feeling du frein sera différent (course plus courte et plus durepar jeandemi - Technique
Maître cylindre de frein radial Nissin (adaptable) à purger souvent. D'où vient le problème ? - 6 ans
J'ai fait monter un maître cylindre radial Nissin 16mm avec des durites aviation sur ma GSX 1400. Ça a révolutionné le freinage : puissance, feeling, dosage, ça n'a plus rien à voir ! J'ai constaté que le levier avait tendance à devenir mou parfois, problème que j'avais résolu quand j'avais nettoyé les pistons des étriers Tokico (les faire rentrer dans les étriers a fait l'équivalent d'une purgpar jeandemi - Technique
Re: [Z'Humeurs] Zhumeurs : Votre plus grande vitesse à moto - 6 ans
Plus de 255 compteur sur la CBR 954RR (full) d'un pote... Elle en voulait encore ! Moi plus, j'ai coupé Quand une rangée d'arbres apparaît comme un mur d'arbres et que l'autoroute se résume à un entonnoir où l'on vise au milieu des bandes, c'est trop pour moi. Le plus effrayant, c'était la facilité à laquelle on arrivait à cette vitesse, le confort de la moto qui ne bouge pas d'un poil... Bon,par jeandemi - MotoBrev
Re: Huile SL dans un ancienne moto ? - 6 ans
Qui peut le plus, peut le moins Juste que si tu mettais auparavant de l'huile minérale classique et que tu passes à une 100% synthétique, l'effet hautement détergent de cette dernière peut décoller des crasses présentes dans ton moteur. L'huile va alors rapidement se salir et devra être changée plus rapidement (avec le filtre) la première foispar jeandemi - Technique
Re: Jante 110/80-18 et pneu 110/100-18 - 6 ans
Ta jante ne fait pas 110/80-18 Les dimensions d'une jante s'expriment en pouces, d'abord sa largeur, ensuite son diamètre, avec parfois d'autres indications (tubless ou tube type, type de talon de pneu, etc.) Exemples : 4x18 6j 17 Les dimensions d'un pneu sont faites de la largeur en mm / de la hauteur du flanc en %age de la largeur et du diamètre de la jante en pouces Peuvent s'ajoutepar jeandemi - Technique
Re: un Z1000 de 147 ch? - 6 ans
Le Z1000 récent gagne 10ch et perd 10kg avec la ligne titane Akrapovic (sans catalyseur ni dB killer) C'est déjà pas mal... Un filtre ne fait généralement pas gagner de puissance (ou très peu), mais peut faire baisser la consommation si la boîte à air est petite (cas de ma GSX 1400) Il arrive un moment où faire des modifications pour gagner quelques chevaux ne valent plus le coûtpar jeandemi - Technique
Re: [essai] Comparo Aprilia Dorsoduro et Shiver 900 - 6 ans
pas trop d'accord... hyper motard alors mais super roadster évoque plus une Super Duke 1290, une Tuono 1100 ou un truc extrême du genrepar jeandemi - Résultats Essais Motos
Re: [Z'Humeurs] Zhumeurs : La pire moto que vous ayez eue ? - 6 ans
Pour ma part, c'est assurément mes deux Speed Triple 1050 (2010 neuve puis 2008 d'occasion) D'abord parce que ce sont les deux bécanes avec lesquelles j'ai eu mes accidents, même si elle n'est pour rien dans le premier (camion qui me coupe la route) Les suspensions les plus mal conçues que j'aie vues, en particulier les ressorts qui sont hyper mal calibrés: Ceux de la fourche sont trop mouspar jeandemi - MotoBrev
Re: [actu] Rachat Ducati : Harley-Davidson se positionne - 6 ans
Ben, MV par HDpar jeandemi - MotoBrev
Re: [essai] Comparo Aprilia Dorsoduro et Shiver 900 - 6 ans
"Super-roadster" ? "Super motard" plutôt, non? Ces Aprilia pèsent 15-20kg de trop par rapport à leurs concurrentes de Bologne qui certes coûtent plus cherpar jeandemi - Résultats Essais Motos
Re: [actu] WSBK : Victoire de Sykes à Misano - 6 ans
L'avant dernier paragraphe est écrit avec les pieds : Melandri était en quantième position quand il a chuté ? Avec les deux en tête ? On a l'impression que Rea a roulé sur la civière qui emportait Davies...par jeandemi - MotoBrev
Re: [kronik] Kronik : 90 compteur bagnole - 6 ans
90 compteur bagnole ? Zarmaaa t'as mis un pot? 100 compteur bagnole ? Zarmaaa t'as mis un kit? 110 compteur bagnole ? Zarmaaa t'as mis de l'éther ? Maintenant, c'est plutôt 100 radar préventifpar jeandemi - MotoBrev
Re: [actu] Rencontrez Lorenzo et gagnez une Ducati - 6 ans
La Monster me dirait bien, mais en "Lorenzo replica", pas du tout! Ça ruine la valeur de la moto! ;)par jeandemi - MotoBrev