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Re: [actu] Paris : Début des verbalisations sur la voie de covoiturage - 2 mois
Ils n'ont qu'à pousser le bouchon encore plus loin et à fermer les autoroutes parisiennes et le périphérique.par JOKER5 - MotoBrev
Re: Choix de moto de ville 2025 - 4 mois
Bonjour, Une petite 350cc, c'est parfait pour Paris. Il en faut une assez récente, à cause du Crit Air. Circuler à moto dans Paris est devenu très stressant, depuis 5 ans je n'y circule plus à moto. Et pour se garer, c'est la misère, sans compter les inévitables drames qu'on peut parfois découvrir en retrouvant sa moto... une bonne chose est de ne pas viser gros, majestueux, et cher, pour minimpar JOKER5 - Motos et Motards
Re: [tech] Fiche technique Honda GB350S - 4 mois
Il semblerait qu'on ne puisse pas mettre d'antivol en U sous la selle. Cette information est très importante, et jamais mentionnée. Sur la CL500, idem on ne peut pas.par JOKER5 - Technique
Re: [essai] Essai scrambler Honda CL 500 - 5 mois
Très tentante, mais aucune place sous la selle pour loger l'antivol en U. Je n'imagine pas une moto sans son antivol U, ni de m'asseoir dessus pour le transporter, ni de le transporter balançant au guidon. Du coup, il faut un top-case. Mais, cette moto là, elle reste belle avec un top-case. Elle pourrait être la prochaine.par JOKER5 - Résultats Essais Motos
Re: [actu] 140.269 véhicules volés en 2024 - 5 mois
Avec stupéfaction, je constate de plus en plus de motos stationnées sans antivol. Étrange, surtout à Paris.par JOKER5 - MotoBrev
Re: [actu] Expérimentation des voies réservées dès le 3 mars - 5 mois
Des changements de file aussi intempestifs qu idiots en vue. Soit tu te deportes dans la bonne file sans contrôler ni prévenir, soit tu te prends un radar : ça va faire des accidents.par JOKER5 - MotoBrev
Re: [actu] Motos Honda Dax et Monkey 2025 - 5 mois
Ce serait joli un Monkey 500. Oseront ils sortir ça ?par JOKER5 - MotoBrev
Re: [essai] Essai moto Honda NC750X - 5 mois
D'après les photos récentes, on dirait qu'il existe aussi une version manuelle. On voit bien le levier d'embrayage. On devrait avoir le choix.par JOKER5 - Résultats Essais Motos
Re: [essai] Essai moto Honda NC750X - 5 mois
J'ai la version roadster de cette moto depuis 12 ans. C'est très confortable. J'espère qu'il y aura aussi une nouvelle version roadster.par JOKER5 - Résultats Essais Motos
Re: [actu] Scrambler Royal Enfield Scram 440 - 7 mois
Très jolie, si le prix est sympa, on ne se plaindra pas du moteur.par JOKER5 - MotoBrev
Re: [actu] Trail routier Honda NC750X - 7 mois
J'ai la version roadster. Ils ne la font plus. Ils la referont peut-être un jour. C'est une moto très pratique et reposante.par JOKER5 - MotoBrev
Re: [actu] Moto Honda GB350S - 8 mois
Ce cadre est tellement classique qu'il pourrait convenir pour y mettre le bicylindre 500 déjà existant ou même le 750 de la NC. Une classique 750 ayant un gros réservoir en métal brillant et dans lequel on peut mettre un casque...par JOKER5 - MotoBrev
Re: [tech] Fiche technique Triumph Tiger Sport 800 - 8 mois
Esthétique très valorisante !par JOKER5 - Technique
Re: [actu] Cruisers Honda CMX1100 Rebel 2025 - 8 mois
Je me demande s'ils ne vont pas nous sortir une Rebel 750.par JOKER5 - MotoBrev
Re: [actu] Cruiser Honda CMX500 Rebel 2025 - 8 mois
La CL, en noir brillant, avec un pot droit normal, une béquille centrale, une bulle transparente, c'est pas le bout du monde. Mais, celle-ci n'est pas compatible avec la béquille centrale...par JOKER5 - MotoBrev
Re: Choix moto a2 - 8 mois
Tes critères sur le millésime sont pertinents. Par contre, pour les 25.000 kms, ce n'est pas toujours judicieux. Certaines motos sont d'excellentes routières, roulent souvent et de façon saine, donc auront facilement plus de 50.000 kms tout en restant comme neuve, si elles sont bien entretenues. Limite à 2013 inclus, 50.000 kms inclus, tu auras plus de choix. Ça devrait se trouver à moins depar JOKER5 - Motos et Motards
Re: [actu] Motos rétro Kawasaki W230 et Meguro S1 - 9 mois
C'est parfait pour un usage pépère et c'est assez joli.par JOKER5 - MotoBrev
Re: CL 500 ou NX 500 - 10 mois
Je m'interrogeais justement à ce propos. Il semble que sur la CL500, l'ajout d'une béquille centrale n'est pas prévu ou pas facile. Il semble pour la NX500 que malgré la présence géniale de deux belles poignées passager, on soit obligé de les faire enlever pour le cas où on veut un top-case. Mais, les 2 sont sympa il y a de quoi hésiter. En attendant, peut être qu'on verra une NC500 à bon pripar JOKER5 - Motos et Motards
Re: [tech] Fiche technique Zero Motorcycles DSR - 11 mois
Je serais preneur pour 10 mille, guère plus. Donc à voir si dans le futur les prix baissent.par JOKER5 - Technique
Re: [tech] Fiche technique Royal Enfield Guerrilla 450 - 11 mois
Très sympa. On imagine aisément qu'avec une bulle transparente, des béquilles, et des poignées passager ça va être agréable à conduire.par JOKER5 - Technique
Re: [actu] L'interfile moto change de voie pour les JO - 1 an
Les véhicules privilégiés vont se faire plaisir et zigzaguer sans crier gare, entre la voie privilégiée et les autres voies, fauchant de-ci de-là des motos en galères qui auront du mal à éviter.par JOKER5 - MotoBrev
Re: [actu] La Kawasaki W230 en Europe - 1 an
La CB300 était au prix de la CB500, forcément, elle a fait un bide. Si elle avait été au prix de la 125, la elle aurait pu avoir un gros succès.par JOKER5 - MotoBrev
Re: [actu] La Kawasaki W230 en Europe - 1 an
Il y a la dernière moto thermique qu'on achète juste avant la fin des thermiques. Plutôt qu'un nième monstre hors de prix, ça pourrait être ce genre de machine.par JOKER5 - MotoBrev
Re: Choix seconde moto : CB650R, Trident, NC750S ? - 1 an
La NC750S n'existe plus en neuf, ce sera forcément de l'occasion. Comme toutes les NC, elle n'a pas trop besoin de top-case. Les autres motos de cylindrée similaire seront plus sportives, mais auront (pour viser un certain confort) besoin d'un top-case. Visuellement, les trails supportent très bien l'ajout du top-case, donc confort et style préservé. Exemple, Versys 650.par JOKER5 - Motos et Motards
Re: Au final, l’abandon du A2 devient une évidence… - 1 an
Passer par un 125 c'est reculer pour mieux sauter. Selon ses forces, ça pourrait être une excellente solution, aucune honte à avoir pour ça.par JOKER5 - Motos et Motards
Re: [actu] Faut-il généraliser les 30 km/h en ville ? - 1 an
Paris Tetris de voies de bus qui sont partout et d'où surgissent taxis, VTC, vélos et trottinettes électriques puissantes. Pour 1km parcouru, il faut sans cesse slalommer pour ne pas être sur un voie de bus. Mais les bus, eux, surgissent de partout et sans crier gare, foncent dans le lard. Tu te prends des prunes par ci, des prunes par là, et si tu cherches une place... tu perdra des heures, despar JOKER5 - MotoBrev
Re: [actu] Vitesse plafonnée pour toutes les voitures neuves - 1 an
Beaucoup de surprises et d'accidents en vue.par JOKER5 - MotoBrev
Re: [actu] Les pilotes féminines du WorldWCR entrent en piste - 1 an
Toutes sur les mêmes R7, c'est pour ne pas trop décourager certaines et d'avoir un maximum de participantes. D'un autre côté, c'est aussi plus d'équité, et la garantie que seul le talent des pilotes fera la différence. C'est très intéressant.par JOKER5 - MotoBrev
