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Re: question bête : on fait comment pour rouler quand on a pas de sous ? (tm) - 18 ans
Ben ecoute je n'ai pas la solution miracle mais quand j'ai commencé je n'avais pas le moindre sous vu que j'etais etudiant. Et bien le soir en finissant les cours j'allais bosser pour payer mon appart et mettre un peu d'argent de cote, je me suis privé qq mois, puis avec 10000 F (c'est pourtant pas si vieux ) je me suis payé une 660 XTZ Tenere Ok c'etait pas tres beau mais quelle super moto apar chacal - Motos et Motards
Re: pneu Continental Road Attack : avis ? (tm) - 18 ans
Ben de toute facon il est certain que nos routes sont super abrasives pas de doute et tous les pneus craignent ca. Ca n'est pas lié au RA specifiquement je pense. Dans le comparo Pneu du Repaire sa moyenne est de 5500 Km facon. Puis je vais finir par dire qu'il n'y a pas de recette miracle, si ca tient bien le pavé ca tient pas ds le temps.. Mais je vais essayer le Z6 du coup mercipar chacal - Motos et Motards
Re: pneu Hornet : que choisir entre un Pilot Sport et Pilot Road - 18 ans
Regardez du coté de Cardy Moto en ce moment les trains de Pilot sport sont a prix coutant et effectivement on peut sortir un train complet a 170 € Bonne routepar chacal - Motos et Motards
Re: pneu Continental Road Attack : avis ? (tm) - 18 ans
Salut @ tous, Je sais que je vais etre un peu hors sujet, mais voila J'ai un 1200ZRX actuellement monté en RA ==> SUPER pneu rien a dire mille fois mieux que les BT20 ou les Pilot Road et meme que les D207 a mon sens Ceci dit l'arriere m'a fait 5500 pour etre slick et l'avant je l'ai bouffé en autant de bornes. Donc concernant ce pneu il est a conseiller c'est sur (mais pour moi il se pulpar chacal - Motos et Motards
Re: Kawasaki 1200 ZZR ou Suzuki 1200 Bandit S ? - 19 ans
Moi je rejoins ce post pour le ZRX qui est vraiment une excellente machine.... Pour ce qui est du confort ok ca l'est moins qu'un bandit (encore que....) mais niveau moteur ca reste largement mieux. Par rapport au ZZR c'est pas vraiment comparable, pas la meme position, pas la meme protection et pas le meme prix. Pour ce qui est de la conso c'est toujours pareil tout depend de sa propre utilispar chacal - Motos et Motards
Re: Acheter neuf la Yamaha XJR1300 2003 ? - 20 ans
Ah non je ne peux pas laisser critiquer un ZRX comme ca. Cette moto faut l'essayer comme toutes les autres, je ne voyais que par la XJR avec laquelle j'ai pas mal roule, puis que par la CB apres l'avoir essaye, la GSX je n'aimais pas trop. Mais apres essai de la ZRX on change d'avis. Quant a dire qu'elle fait arbre de noel... no comment pour les photos de la GSX avec sabot Bulle et Cie (bienpar chacal - Motos et Motards
Re: Hornet S Vous connaissez - 20 ans
Oui perso je dirais pareil a ce prix qu'il saute dessus, puis elle n'est pas plus moche qu'un bandit S ou toute autre S en fait, affaire de gout.. mais ca reste un frelonpar chacal - Motos et Motards
Re: Combien de km avez vous fait avec les pneus d'origine B6? - 20 ans
Alors en ce qui me concerne le pneu arriere de mon b6 a ete change a 7500 bornes et l'avant pour la revision des 12 000. Par contre j'avais en tete des BT57 mais je peux me tromper c'etait un modele 2002. Par la suite j'ai mis du Michelin Pilot Road et l'arriere m'a fait 11000 bornes..... voiloupar chacal - Motos et Motards
Re: Quel pot Homologué pour mon Bandit 1200 ? - 20 ans
Bon ben je me rajoute a ce post car on m'a parle du Micron pour mon ZRX1200 et j'aimerais bien avoir un peu d'avis sur celui ci ou sur d'autres.... B12 ou ZRX12 le son doit etre assez proche je pense.. on me parle de 360 € pour le micron, qu'en est il des autres svp ??par chacal - Motos et Motards
Re: Feux type Lexus ? - 20 ans
Ok CyBeR, Ben tiens nous au courant puis on attend les photos de ta belle ds la fouléepar chacal - Motos et Motards
Re: Feux type Lexus ? - 20 ans
C'est tout de meme enorme ca, il faut savoir qu'un feu arriere d'origine coute 140 € en france la c le prix du feux complet ? ou juste le cache ?par chacal - Motos et Motards
Re: Combien de kilomètres pour plus de 1000 cm3. - 20 ans
Certains comme Zidecar sont experts en gros roulage, il a vendu son 900 Div a 273000 bornes je crois et la il roule en FJ qui doit avoir ds les 110 000 km (une jeunette pour lui) Puis y a qu'a voir ma 660 XTZ tenere (donc un mono) que j'ai vendu a 72000 km et qui roule encore... Question d'entretien et de soinpar chacal - Motos et Motards
Re: quels pneus pour un B6S? - 20 ans
Sur mon B6 je montais du Michelin Pilot Road, conduite Mixte, Lopette et Joebar, 11500 Bornes et super tenue de route. BT020 tres bon aussi c ce que j'ai maintenant sur mon ZRXpar chacal - Motos et Motards
Re: Kawasaki Z1000 et pneu BT020 - 20 ans
Je voudrais juste revenir sur les props d'Atrus concernant le BT020 qui d'apres lui est l'evolution du BT57 (je ne mets pas ces propos en cause, mais je voudrais m'eclairer) Sur mon B6 la monte d'origine etait du BT57 et j'avais fais 7000 km avant de le changer (rodage au depart en plus), je suis passe ensuite au BT020 et je l'ai change quand il avait 11300 bornes (et pouvait encore faire encorepar chacal - Motos et Motards
Re: Moto et ordinateur portable - 20 ans
Mon laptop a fait 50 bornes par jours durant 2 ans ds un sac a dos achete chez Darty a meme pas 50 € et par fois il part en vacances avec moi et il est toujours au top de sa forme...... Perso le mien ne rentrait pas ds ma sacoche de reservoir..... mais je ne voulais pas le mettre a cet endroit non plus.....par chacal - Motos et Motards
Re: J'en appelle aux ZRX 1200 - 20 ans
Atrus je dois t'avouer que pour le moment, je ne peux pas trop en parler vu que je ne connais pas encore bien la moto et que je suis encore en rodage, mais j'ai l'impression de me sentir relativement en confiance.... Avant je ne roulais qu'avec du Michelin Pilot Road et j'en etais super content mais sur un B6. Donc je peux pas trop en parler. Mon oncle est en BT020 sur sa XJR aussi et il en estpar chacal - Motos et Motards
Re: J'en appelle aux ZRX 1200 - 20 ans
KbiO , Merci pour l'adresse je connaissais pas, je vais surement rejoindre ca @+par chacal - Motos et Motards
Re: J'en appelle aux ZRX 1200 - 20 ans
Atrus je viens de payer en tout risque avec assurances des accessoires posés sur la moto => 912 € chez Solly Azar et c'etait 834 € chez Euro Assurances mais comme j'ai eu qq ennuis avec eux j'ai prefere changer. Enleve entre 25 et 40 € pour retirer l'assurance des options selon les assurances. Pour les franchises : 762 € pour vol et incendie et 304 € pour les Dommages. Chez Euro assurancespar chacal - Motos et Motards
Re: J'en appelle aux ZRX 1200 - 20 ans
En meme temps Marseille nivo conso ca grimpe vite tellement c le bordel Chaque fois que je suis sur Aix Marseille pour le boulot ma conso grimpe un peu enormement, heureusement que l'autoroute est la pour remettre ca en ordre (mais pas en roulant a 180 ) Sinon Clitovo apparemment mon modele est identique au tien si ce n'est que mes jantes sont noires et ques mes echappemments sont de la copar chacal - Motos et Motards
Re: J'en appelle aux ZRX 1200 - 20 ans
Mon Dieu que vous me faites plaisir, presque autant que ma belle..... J'ai bien dis Presque Sur le dernier plein (toujours limité à 4000tr) j'ai fais 205km avant de tomber en reserve soit environ du 7,3l / 100 Vous allez m'arreter si je dis une betise mais vu la facon de conduire durant le rodage les accellerations en 4eme à 1500 ou 2000 tr doivent faire consommer pas mal non ? C'est dur apar chacal - Motos et Motards
Re: J'en appelle aux ZRX 1200 - 20 ans
LOL il pouvait pas faire des amortos non reglable, ca m'embrouille tout ca Je vais laisser ca d'origine moi.... mais c vrai que la deja quand c defonce la moto fait des sauts pas tres agreables et elle se deporte.... J'en parlerais tout de meme a mon concess lors de la revision des 1000km Vous savez quoi ? Demain elle aura Une semaine, et je l'aime encore plus que hier et moins que demainpar chacal - Motos et Motards
Re: J'en appelle aux ZRX 1200 - 20 ans
Merci pour vos reponses les zamis.... me voila rassuré Je suivrais vos conseils et maintenant "ON THE ROAD AGAIN !!!!!" ...........enfin d'abord a la pompe ............par chacal - Motos et Motards
J'en appelle aux ZRX 1200 - 20 ans
Salut @ toutes et tous Je possede un 1200 ZRX depuis une petite semaine et j'en suis comme bcp le savent deja plus qu'enchante J'aurais tout de meme 2 ou 3 petites questions....... Je suis actuellement en rodage et je trouve ma conso assez importante, je ne dois pour le moment pas depasser 4000 tr et ca fait 2 fois que je passe en reserve vers les 180 190 km.... ca m'inquiete tout de meme ppar chacal - Motos et Motards
Re: Pneus pour trail et Varadero ? - 20 ans
Je vais peut etre dire une betise mais sur ma super teneré je roulais avec du Michelin T66 et ca m'allait super bien....je ne sais pas si ca se fait encore par contre..........par chacal - Motos et Motards
Re: Kawasaki un monde à part ? - 20 ans
Oui Atrus comme dit Gzii, toute nouvelle et toute d'origine......... L'annee derniere j'avais encore mon B6 avec un NH et apres m'etre fait arreter 2 fois...... je pense sincerement que maintenant je resterais avec le silencieux d'origine (qui me plait bien d'ailleurs sur le ZRX...c rond..) Bon je dis ca, si jamais la repression se tasse et que je peux me payer un silencieux un peu plus sympa spar chacal - Motos et Motards
Re: Un B12 après ma SV ? - 20 ans
Entierement ok avec jnybook Les gros 4 pattes n'ont rien a envier au bi. Perso j'ai pris un ZRX1200 pour ne pas avoir la moto de tout le monde, avoir un refroidissement liquide et de vrais freins (en plus cote tarif on se rapproche du bandit) Et je ne m'en lasse pas, elle a plus de couple que la bandit et a plus bas regime (pour avoir essaye B12, ZRX, CB, XJR et GSX) j'ai prefere ZRX... Maintepar chacal - Motos et Motards
Re: Kawasaki un monde à part ? - 20 ans
Atrus je suis avec toi.... mais pour le pot je reste en Full Origine ca me plait bien puis j'ai trop donné d'argent l'année derniere a cause de mon silencieux.... Sinon pour le reducteur je peux pas dire je connais pas du toutpar chacal - Motos et Motards
Re: avis gros roadster ? (tm) - 20 ans
Oui je vais revenir sur l'avis de JeanRaoul effectivement le moteur du ZRX est vraiment different que le moteur du B12. Tous les 2 en donne mais pas de la meme facon Je trouve que le ZRX n'est pas aussi facile que le B12 a emmener. Autant le B12 se laisse dompter que le ZRX il faut le maitriser avec poigne, ca se laisse pas faire ds les enchainements rapides mais en tout cas que du Bonheur epar chacal - Motos et Motards
Re: Vendre ou ne pas vendre - 20 ans
Kiskool j'ai ete ds le meme dileme que toi, et pour finir comme je ne voulais pas de B12 pour changer ben je viens de prendre un ZRX1200. A toi de voir j'en suis Ravi Maintenant le Thundercat j'avais essaye et bon ca reste un moteur sportif il faut rentrer dedans mais moins que le B6 Je mesure 1m85 et nivo protection ca allait mais sans plus (je suis pas du style non plus a me coucher sur lepar chacal - Motos et Motards
Re: Kawasaki un monde à part ? - 20 ans
Ca part de la atrus Sinon pour celles et ceux que ca interesse ce dimanche il y a la Journee Kawa au circuit du Luc en Provence, mais bon vous etes peut etre un peu loin tous Moi en tout cas j'y vais, mais on a pas de chance, comme par hasard il pleut, pffffffffff a quoi ca sert d'etre sur la cote d'azur pour avoir un temps pareilpar chacal - Motos et Motards
