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Re: [actu] Sportive Kawasaki Ninja ZX-4R - 7 semaines
Je suis embêté là. Ça fait au moins 15 ans que je trouve toutes les Kawa moches, et celle-ci je la trouve globalement assez réussie. Je ne sais pas s'ils ont affiné leur design ou si j'ai simplement enfin réussi à m'y faire. Sinon je ne crois pas qu'un 4 cylindres de 400cc soit très intéressant sur route. Perso je serais incapable de ne pas taper dedans en permanence. Puis, si je dois tomberpar lunamilio - MotoBrev
Re: [actu] Sportive Zeths ZFR 500 R Avenger - 7 semaines
Je le trouve passable cet échappement moi. 🤔 Mais c'est vrai qu'un petit silencieux sous la selle, ça lui irait à merveille.par lunamilio - MotoBrev
Re: [kronik] Kronik : Scoubite un jour, scoubite toujours ? - 7 semaines
Ou alors il y a l'Aprilia Mana GT. C'est une moto, mais à boîte auto et avec un coffre. Le meilleur des 2 mondes ? Sinon, en plus confort, il y a la Goldwing.par lunamilio - MotoBrev
Re: [actu] Sportive Zeths ZFR 500 R Avenger - 7 semaines
Très jolie moto ! Ça c'est du "néo-rétro" qui en jette.par lunamilio - MotoBrev
Re: [actu] Payer avec sa plaque d'immatriculation - 7 semaines
Aujourd'hui n'importe qui peut faire fabriquer n'importe quelle plaque d'immatriculation très facilement. Je ne sais pas ce qu'ils prévoient contre les fraudes, mais moi ça me fait peur ce système.par lunamilio - MotoBrev
Re: [actu] Kawasaki ZX-4R - 8 semaines
Citationinextenza Qui en a déjà vu sur route ou ailleurs? Apparemment ce serait la seconde meilleure vente de la catégorie, derrière la R7, et devant la RS-660. Mais son design est très "passe-partout", du coup on en a sûrement déjà croisé sans y prêter attention. Perso je ne suis pas convaincu de la pertinence d'un 4 cylindres de si faible cylindrée sur les routes françaises.par lunamilio - MotoBrev
Re: [kronik] Kronik : J'envie ceux qui partent sans but - 8 semaines
Aprilia RS-660 ou Tuono, un 3 cylindres Triumph, ou la CBR de 2000 d'une chronique récente. Ou quoi que soit d'autre, l'important c'est d'assouvir son propre plaisir. On recherche tous quelque chose de bien spécifique, très difficile à nommer précisément. Une alchimie assez intense pour mettre de côté les petits défauts de notre monture. Pour ce qui est de retrouver l'envie de rouler sans butpar lunamilio - MotoBrev
Re: [actu] Sportive électrique Rider SR8 - 2 mois
Au premier abord je me suis dit: "Tiens ça commence à devenir pas mal ces petites électriques. Après tout, pour aller bosser ça suffit, et je pourrais la recharger au boulot." Mais le moteur dans la roue c'est vraiment stupide. Rajouter du poids non suspendu, et de l'inertie sur une roue de moto, ça va à l'encontre de tout ce que l'ingénierie a fait depuis les balbutiements du 2 rouepar lunamilio - MotoBrev
Re: [kronik] Kronik moto : C'est bon d'en avoir une grosse - 2 mois
Il faut aussi savoir ce que l'on veut. C'est sûr qu'une moto à 25000¤, je l'assurerais tous risques, mais là, mes deux motos cumulées me coûtent 20¤ par mois d'assurance. Je pourrais remplacer la Falco par une plus routière et une plus basique, rajouter un trail et une moto de piste, ça me coûterait toujours moins cher en assurance qu'une GS tous risques, alors que j'aurais 5 motos.par lunamilio - MotoBrev
Re: [kronik] Kronik moto : C'est bon d'en avoir une grosse - 2 mois
Oui enfin une GS c'est 25000 balles. Perso à ce prix là j'ai 5 ou 6 motos dans le garage, et je me régale dans n'importe quelle condition, vu que j'ai une moto adaptée à chaque fois. Aujourd'hui j'ai une moto "sport-gt" à 2000¤, et une enduro à 4000¤, et il ne me manque déjà pas grand chose pour pouvoir tout faire.par lunamilio - MotoBrev
Re: [kronik] Kronik moto : C'est bon d'en avoir une grosse - 2 mois
J'adore la 929 ! La plus belle des CBR toutes générations confondues. Une ZX7R de 1996 à 2003 aussi, magnifique. Les sportives de cette époque m'ont fait rêver quand je roulais en 50cc, et je les trouve toujours aussi belles aujourd'hui. Quant au choix d'une telle monture aujourd'hui, perso le seul truc qui pourrait me freiner, c'est de repasser aux carbus (ça tombe bien, la 929 est injecpar lunamilio - MotoBrev
Re: [Z'Humeurs] Z'humeurs : que souhaiter au monde moto pour 2023 ? - 2 mois
Un saut dans le passé. Pas lointain, à peine 2 décennies, environ. Avant le 27 octobre 2003 par exemple. Le litre d'essence coûtait moins d'un Euro, les sport-gt n'avaient pas été détrônées par les SUV, et le premier radar automatique n'avait pas encore été installé. 🥹par lunamilio - MotoBrev
Re: [kronik] Pour enfin faire taire ce connard - 2 mois
On se permet tous des petits écarts de conduite, jugeant telle ou telle man½uvre acceptable, au contraire d'une autre. Le problème c'est qu'on a tous un point de vue différent sur ce qui peut être dangereux ou pas, sur ce qui est grave ou pas, et même notre propre point de vue change suivant le moment, ou la situation. L'appréciation humaine n'est pas constante, elle évolue en permanence, etpar lunamilio - MotoBrev
Re: [tech] Fiche technique Rieju Aventura 500 - 3 mois
C'est dommage qu'elle soit assez lourde parce que c'est vraiment une bonne proposition dans l'ensemble. C'est quoi ce "double bras oscillant" ?par lunamilio - Technique
Re: [actu] KTM X-BOW GT-XR - 3 mois
Ils ont fait des économies sur le salaire des designers.par lunamilio - MotoBrev
Re: [actu] Balance ton scoot : une appli pour dénoncer les scooters gênants - 3 mois
Qu'est-ce qui est le plus dérangeant, les incivilités ou la délation ? Soigner le mal par le mal va devenir la devise de notre société. Un scooter mal garé doit finir à la fourrière, pour moi c'est inutile de débattre de ce sujet. Mais il faut les infrastructures nécessaires, ce qui n'est pas le cas, un respect mutuel de la part de tous, ce qui est très loin d'être gagné, et une applicatiopar lunamilio - MotoBrev
Re: [Z'Humeurs] La nouveauté moto que vous auriez aimé voir en 2023 - 3 mois
Une moto pour les gouverner toutes, une moto pour les trouver. Une moto pour les amener toutes, et dans les ténèbres les lier.par lunamilio - MotoBrev
Re: [Z'Humeurs] La nouveauté moto que vous auriez aimé voir en 2023 - 3 mois
@ inextenza: Parfois je me laisserais bien tenter d'adapter un poly avant de sportive des années 2000, et des bracelets pas trop bas sur une Speed Triple 1050. (Un poly de CBR 929 s'adapterait bien je trouve). Une version R, donc full Ohlins, à partir de 2016. Avec 140cv, et un couple de 11,4mKg bien réparti sur toute la courbe, et la partie cycle Triumph qui allie rigueur et confort, le comprpar lunamilio - MotoBrev
Re: [Z'Humeurs] La nouveauté moto que vous auriez aimé voir en 2023 - 3 mois
Aprilia Falco V4 ou Triumph Sprint RS.par lunamilio - MotoBrev
Re: [kronik] Kronik : Les ZFE, c'est la mort des bouclards - 3 mois
Il est peut-être temps, pour les bouclards comme pour une immense majorité, de quitter les grandes villes. La vie à l'extérieur de ces attrapes-mouches est bien plus agréable, alors pourquoi s'en priver ? Certains diront que c'est ce qu'ILS veulent, que seule "l'élite" continue à bénéficier du confort des métropoles. Je leur laisse bien volontiers croire en leur monde meilleur.par lunamilio - MotoBrev
Re: [actu] Le Rat, nouvelle mascotte de Paris - 3 mois
Citationpyggy Qu'il n'y a pas que les chiens qui vont saloper ta brele quand tu stationne a Paname Mais pourquoi voudrais-tu que j'aille perdre mon temps à Paris ?! Je ne vais déjà pas à Toulouse, et encore moins en moto, alors Paris ! De toute façon ma moto n'y est pas la bienvenue, parce qu'elle n'est pas "Crit'Air-moncul". Elle préfère les routes viroleuses aux métropoles vépar lunamilio - MotoBrev
Re: [actu] Le Rat, nouvelle mascotte de Paris - 3 mois
Je n'ai pas bien saisi le rapport avec la moto.par lunamilio - MotoBrev
Re: [actu] 340 cv pour la Triumph Rocket 3 - 3 mois
Vous ne voyez tous que la finalité du projet, mais je pense que pour le créateur d'un tel engin, la vente et l'utilisation potentielle ne sont pas du tout une priorité. Il ne faut pas voir ça comme un produit commercial, mais plutôt comme un délire d'ingénieur, la réalisation d'une prouesse technique, ou la démonstration d'un savoir faire. Mine de rien, pour monter un compresseur ou un turbpar lunamilio - MotoBrev
Re: [actu] Motos électriques Fuell Flow-1 et 1S - 3 mois
Quelle horreur ! La selle, le bras oscillant, l'amortisseur... Tout respire le bas de gamme chinois. Sinon pour 12000¤ il y a paquet de motos de rêve sur Leboncoin.par lunamilio - MotoBrev
Re: [kronik] Pour enfin m'acheter la moto de mes rêves - 3 mois
Comme quoi chaque motard a des rêves différents. Pour moi ce serait plutôt une hypersport de 200cv, ou un gros hypermotard velu, ou les deux.par lunamilio - MotoBrev
Re: [actu] Euro NCAP intègre les motos à ses crash-tests - 3 mois
inextenza, à mon sens, commencer à "noter" les motos sur leurs aides à la conduite, car là c'est bien de ça qu'il s'agit, mènera inéluctablement à des obligations, des interdictions, des réformes... Concrètement une moto qui n'a pas d'ABS, comme la mienne par exemple, pourrait tout à fait être bientôt interdite de circuler. Directement, via la loi, ou indirectement, via des tarifs dpar lunamilio - MotoBrev
Re: [actu] Euro NCAP intègre les motos à ses crash-tests - 3 mois
Bientôt la moto sans guidon, pour s'assurer que l'humain ne puisse en aucun cas altérer le bon fonctionnement du système prévu pour le déplacer en toute sécurité d'un point A à un point B. On ne parle même plus de la mort du fun, mais tout simplement de la mort de la conduite. Et le contrôle technique se chargera d'interdire à la circulation tout véhicule à "conduite manuelle".par lunamilio - MotoBrev
Re: [actu] Un casque intégral moto avec airbag - 4 mois
Je ne comprends pas l'intérêt d'un airbag qui recouvre une si petite surface. Puis tous ces petits appendices qui dépassent risquent de s'accrocher et d'êtres plus dangereux au final.par lunamilio - MotoBrev
Re: [Z'Humeurs] Z'humeurs : le permis et les 20h obligatoires, assez pas assez ? - 4 mois
Le problème c'est si le passage du permis était réellement un gage de maîtrise d'une moto dans toutes les conditions, il coûterait une véritable fortune. En effet il faudrait faire du circuit, sur le sec, le mouillé, la neige, le verglas, la boue, les graviers... Faire de l'enduro, apprendre à rattraper une glisse de l'arrière, et de l'avant. Savoir gérer un stopie intempestif suite à un freinpar lunamilio - MotoBrev
