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Re: [Z'Humeurs] Z'humeurs : Honda Hornet 2007 ou 2023, au même prix, laquelle achetez-vous ? - 9 mois

2007 sans hesiter

Re: [kronik] Kronik : Le blues du roadtrip - 9 mois

Je ne suis pas sûr que la morale de l’histoire soit là mais je reconnais à travers le début de l’histoire avec la T7 et la DTR un mal qui ronge nombreux motards et amis : celui de ne pas oser pensant ne pas avoir la bonne moto et quand on l’a, hésiter encore car trop d’argent mis dedans et plus assez pour rouler ou risquer la chute. Je me suis libéré de ce mal qui me ro

Re: [Z'Humeurs] Combien êtes-vous prêt à payer pour le contrôle technique moto ? - 10 mois

Tout dépend ce qu'ils font... Si ce CT est bien fait (oui je sais, je peux rêver), ça peut rassurer un acheteur potentiel lors d'une revente en occasion. Pour cela, il faut qu'il y ait un vrai contrôle : usure de ma chaîne, plaquette, liquide de frein, roulement de colonne de direction, recherche de trace de chute, roulement de roues, état des joints Spy, état de l'embrayage, etc. Perso je n'en a

Re: [dossier] Génération Honda Hornet - 10 mois

Pas d'accord, la Hornet avait une vraie identité propre dans la gamme Honda et aussi dans le paysage moto de l'époque. Elle faisait rêver, celle là ne fait pas rêver, j'en veux pour preuve les commentaires ici ou là, même les journalistes tempèrent les qualités de la moto par un bémol sur l'esthétique et l'affiliation du nom. Quand je lis les commentaires positifs sur cette moto, c'est des commen

Re: [actu] Trail Moto Morini X-Cape 1200 - 10 mois

Ce moteur est un monument de sensations. Étonnant de le mettre dans ce type de moto

Re: [dossier] Génération Honda Hornet - 10 mois

C'était bien beau avant. Quel dommage d'avoir pondu cette moto fadasse niveau esthétique, elles se ressemblent toutes maintenant

Re: [dossier] Génération Honda Hornet - 10 mois

Re: [actu] Une batterie rechargeable en moins de 2 minutes - 10 mois

Un simple calcul? Je ne comprends pas votre démonstration? 7,2kWh ça veut dire 7200W disponible pendant une heure et non pas 2W/seconde... :) Autrement dit, si le moteur derrière fait 7,2kWh, on peut rouler une heure poignée en coin non stop. Si on roule à 50% de sa puissance en moyenne, c'est deux heures, etc...

Re: [actu] Trail Voge 525 DSX - 10 mois

Pour le poids, c'est pas mal par rapport aux concurrents certes, mais ça reste énorme (en tout cas pour moi) quand on doit l'emmener en tout terrain comparé aux trails de même puissance et prestation des années 80/90 (Ténéré 660 (année 90)=>170kg; Dominator 650=> 150kg, Suzuki DR 600 RSE=> 155kg; Kawasaki KLE500 (la plus proche avec son bi) => 180kg. Ces dernières années, j'ai eu t

Re: [actu] Trail Voge 525 DSX - 10 mois

Pas mal du tout, sur le papier, c'est une des propositions les plus équilibrée depuis ces dernières années, encore un peu trop lourde mais c'est un bon compromis par rapport aux gros trails pachydermiques !

Re: [Z'Humeurs] Z'humeurs : le permis et les 20h obligatoires, assez pas assez ? - 10 mois

Aucun intérêt d'avoir un nombre d'heures obligatoires. J'ai passé le mien après 5 heures puisque à une époque, on pouvait le passer en candidat libre. Les 5 heures m'ont servi pour avoir le gabarit de la moto et connaître l'épreuve plateau, point final ( j'avais 2 ans de 125 ). Si certains ont besoin de 40 heures, et bien c'est que c'est nécessaire par contre je serai d'avis à avoir une sorte d'é

Re: [actu] Roadster Honda CB750 Hornet - 11 mois

Quelle déception, mais pourquoi tant de haine pour torpiller le concept de la Hornet ? Je ne critique pas cette moto qui est certainement super mais quel rapport avec la Hornet? C'est quoi cette mode de tuer des noms prestigieux en proposant des motos éloignées du concept initial? ça une Hornet? Un peu de sérieux, ça n'a rien d'agressif ni de novateur dans le design. Je lui préfère même la CB

Re: [actu] Promos sur les twins 500 chez Voge - 1 an

Ça se vend pas en gros

Re: [actu] Le véhicule électrique à 100 € par mois - 1 an

Billy Bob : un tiers provient de la TVA et non 50%. Les impôts sur le revenu représente environ 25%. Mais je rejoins le commentaire précédent, c'est quand qu'on arrête toutes ces aides et qu'on refonde le système. Qu'on aide les plus démunies bien entendu, que mon travail serve a payer la voiture du voisin: non!

Re: [essai] Essai Yamaha Ténéré 700 World Raid - 1 an

Vous avez raison pour les grosses 750 ténéré ou une 800 Dr c'est déjà énorme, je pensais plus a des Freewind, Dominator, Funduro, DR350/409, XR, etc.

Re: [essai] Essai Yamaha Ténéré 700 World Raid - 1 an

Je suis encore jeune mais de l'ancienne école : un machin de 220kg pour moi, ça n'est pas un trail... A 12 ou 13000euros le bout, ça fait cher la gaufre. Pour éviter de l'abîmer, on remet 10kg de ferraille en crash bar... Tout ça pour faire moins facile et moins fun qu'un trail des années 90 qui faisait 130kg et qui bouffait 6l/100... Malgré tout, la T7 est le seul trail qui me plairait tant les

Re: [actu] Royal Enfield Himalayan 450 - 1 an

@Coxecab : Le prix n’est pas le seul argument de ceux qui choisissent cette moto. En tout cas lorsque je l’ai acheté, ce n’était pas l’unique critère car comme tu le dis, tu trouves d’autres motos plus performantes moins chères en occasion. Je crois simplement que ceux qui achètent cette moto en France le font pour rouler avec une autre philosophie, une autre appr

Re: [actu] Royal Enfield Himalayan 450 - 1 an

Je ne suis pas convaincu de la pertinence d’une telle proposition par RE pour plusieurs raisons. Le premier est que RE dégage une image d’authenticité voir de rusticité, on attend de la simplicité d’une RE ainsi qu’un prix bas. Là on va avoir de la complexité et un prix en hausse. Déjà que les différentes augmentations de la 410 la rendait de moins en moins compétitive mal

Re: [actu] Le trail Royal Enfield à bicylindre 650 se montre - 1 an

Cette moto me faisait de l'oeil depuis longtemps, je voulais retrouver de la simplicité, l'envie de simplement flâner sans chercher la perf. De base, je savais que 24Cv c'était peu, mais j'étais prés à partir là dessus en pensant avoir une fiabilité sans faille. Peine perdue, c'est la moto la moins fiable que j'ai eu après une trentaine d'acquisition, je l'avais acheté d'occasion en concession, j

Re: [actu] Le trail Royal Enfield à bicylindre 650 se montre - 1 an

Je m’interroge sur la pertinence de cette future moto en 2024. Le marché est déjà bien étoffé en trails Bicylindre de 200kg et difficile de proposer quelque chose de plus (ou de moins  ) . La petite Himalayan avait l’avantage à sa sortie d’être économique (ce n’est plus vraiment le cas en 2022) et pas trop mal fichue, proposant quelque chose de différent : prendre

Re: [actu] Sportive KTM RC 990 - 1 an

"ça me tue de le dire mais... je préfère claqué 30000€ dans une Kraemer GP2 et encore plus pour l'homologué, que lâché 14000€ dans une Rc890 qui a un châssis de trail." Je ne suis pas sur de comprendre mais ce que tu appelles la RC890, c'est bien la RC8C, la sportive qu'on voit en photo avec le moteur de la 890 Duke? Si c'est bien le cas, tu seras rassuré de savoir que la moto que

Re: [actu] Airbag de hanche Safeware - 1 an

"Heu... avez-vous lu l'article ou juste les commentaires (teintés d'un brun d'humour par ailleurs) ? Cette airbag de hanche n'est pas destiné aux motards..." Oui oui, j'ai bien lu l'article et j'aimerai que ce genre de produit puisse arriver après adaptation dans nos vêtements. J'aimerai par exemple des protections Airbag aux jambes, notamment au niveau du tibia, intégré à nos panta

Re: [actu] Airbag de hanche Safeware - 1 an

"J'attends avec impatience le caleçon airbag pour éviter qu'on nous casse les c... ! ça marche aussi avec les chaussettes airbag." Pourtant c'est une sacrée avancée que l'Airbag. Je ne comprends pas la réticence du monde motards à son encontre. Ils sont capables de foutre 1000 boules dans un silencieux mais pas dans un élément de protection si efficace. J'ai malheureusement eu à m'e

Re: [actu] Trail Kawasaki Versys 650 2022 - 1 an

Citationpyggy Citationhorneteur Mais Kawasaki, je trouve que c'est de pire en pire, c'est de plus en plus dégueulasse. ... et pourtant mon concess Kawa, qui a deja un gros show room, est en train de doubler sa surface avec une extension toute neuve. Faut croire que le style degueu de pire en pire fait de plus en plus d'amateurs Déjà, es-tu certain que son extension n’est pas liée à l&

Re: [actu] Tourer Moto Guzzi V100 Mandello - 1 an

@ Cologny :"C'est pas transcendant mais c'est pas gerbant et du coup elle est dans les machines les moins moches qui sortent ces derniers temps !" C'est tellement vrai, quand tu vois les miss thons qu'ils pondent en ce moment, elle passe presque pour une belle moto...

Re: [actu] Trail Moto Guzzi V85 TT Guardia D'Onore - 1 an

Ce coloris, c'est pour les cérémonies funéraires ? :) J'aimais bien la jaune et blanche, tout comme l'édition Travel. Là c'est trés... classique

Re: [actu] Trail Kawasaki Versys 650 2022 - 1 an

@Fift: effectivement, j'ai blindé la première liste :) Que veux tu, j'ai appuyé sur "entrée" trop tôt

Re: [actu] Trail Kawasaki Versys 650 2022 - 1 an

- CB500X 2022 - Africa Twin - Teneré 700 - Moto Morini X Cape - Guzzi V85 - Les Multistrada d'il y a 4 ans - XTZ 1200 - La nouvelle Triumph 660 trail (je n'ai plus son nom) - Etc Mais Kawasaki, je trouve que c'est de pire en pire, c'est de plus en plus dégueulasse. Je ne remets pas en cause les qualités des motos ni le rapport qualité / prix mais ce ne sont pas de belles motos. La ZX10

Re: [actu] Trail Kawasaki Versys 650 2022 - 1 an

Je te rassure, je trouve la GS encore plus laide, quoique... On peut aussi faire "beau" (c'est relatif sur du trail) sans faire laid comme ici. (Je sais, tous les goûts sont dans la nature... ) Par exemple, je trouve les trails suivants pas laids sans pour autant dire que ce sont des canons de beautés :

Re: [actu] Trail Kawasaki Versys 650 2022 - 1 an

Putain que c'est laid ! Faudrait arrêter la mode manga un jour...