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Re: Install filtre KN - 19 ans
comme dit crazyjoke ref:su-7588 pour gsxr et 1100 de 88 a92 mais par contre meme ref pour gsxf 750 et 600 juste pour info!par tazz.50 - Technique
Re: G pack sv ca le fait ! - 19 ans
de plus sur certaines machines en usage ouf le cdi est les cartos prennent un viage cas de surchauffe si sa grille tait dans la m*****par tazz.50 - Technique
Re: Install filtre KN - 19 ans
salut jessy ton filtre est le meme que jai monter sur la mienne monte la bague qui a le plus petit diametre celui-ci se raporte de celui d'origine l'autre modele (le grand) est prevu pour les brelons preparer de toute maniere avec le grand sa fou la m***** a+par tazz.50 - Technique
Re: Montage pot scorpion - 19 ans
pas de panique! les gars si faut couper la ligne ton pot serra livrer avec un manchon pour pouvoir remettre l'origine si ta pas de manchon y a rien a couper chez exil au moins cest claire! je supose que pour les autres marques idem? a+par tazz.50 - Technique
Re: kit chaine ovale : pourquoi ? - 19 ans
commence deja par bien la nettoyer completement retant la comme il faut bon graissage et aprés tu surveille si sa continue elle est secouée ya plus ka!par tazz.50 - Technique
Re: Modification look gsxf 600(tr) - 19 ans
salut enki ha ben là je comprend mieux pour le phare lache l'affaire cest pas jouable trop de modif en vue! je sais que sur le750 le coup du pignon en donne mais sur le 600 etant donner que les trois premiers rapports sont dejà cours sa va moulinet grave! a+par tazz.50 - Technique
Re: Modification look gsxf 600(tr) - 19 ans
salut enki possesseur de cette machine je peu t'en dire deux mots moteur creux oui et non d'origine ya un trou sensible entre 5000 et 6000,par contre avec kn légère modification des conduits d'admis pot en nh que j'ai remis en h non sens mal au bout de cinqs chicanes car faut trouver la bonne car meilleur rendement avec que sans, de 80cv/87vc couple de9200 on descend 8200 maxi le 400 en 12.1 etpar tazz.50 - Technique
Re: Pb 750GSXF mod 95 - 19 ans
une synchro je veus bien mais si ça marcher bien avant pourquoi tripoter ces pu**** de vis de richesses les conce**** ont tous la méme manie cest dingue sa! va le revoir il doit te la remaitre nickel ta bréle point!par tazz.50 - Technique
Re: moteur de gsxf - 19 ans
youri a raison! si tu a une rmt page48 si le moteur est repris de la GSXF 600/750 il n'en reçoit pas moins un certain nombre de modifications les arbres à cames,les réglages de la carburation ainsi que l'échappement et allumage ont été modifiés afin d'amériliorer les performances à bas et moyen régimes. de plus les tps ont des valeurs differentes pour l'allumage ainsi que les carthos. les carpar tazz.50 - Technique
Re: plaquettes qui touchent le disque av - 19 ans
heureusement que les plaquettes léche les disques sans sa le jours ou tu entent pus rien cest toi qui va toucher quelque chose et se serra pas le disque!par tazz.50 - Technique
Re: reglages pot avec chicane amovible - 19 ans
si tu garde la chicane avec filtre d'origine ne touche a rien sa devrait marcher par contre sans chicane les gazs sorte tres vite pas de contre pression donc filtre kn conseiller qui compense le tous j'ai eu un svs je sait de quoi je cause des que j'aurai le temps je ferait un post detailler a se sujet! a +par tazz.50 - Technique
Re: Joint spi neuf qui suitent. - 19 ans
ou un des joints spi monter a l'envers sa ma fait le coup la haine faut tous redemonté, la galere on se fait prendre qu'une fois a ce genre de connerie!par tazz.50 - Technique
Re: Problème en sortie de révision! - 19 ans
si il tient a ces clients il va ce faire un plaisir de rectifier le probléme gratos en te passant un peu de pomade dans le dos pour pas que tu la ramene de trop! et pourquoi pas te faire cadeau d'une mini bombe de graisse a chaine tout le monde va etre content! bonne journéepar tazz.50 - Technique
Re: pot b12 2004 catalysé? - 19 ans
il se situt juste a l'entree du pot sur environ 15 cm les gazs traverse cette ***** est seclate dans les montrueuses chicane forcement sa force et chauffe un max perte de puissance dans les tours et surchauffe du bourin en ville ralenti qui descent a la limite du calage solution virer le pot part un adaptable et sa retourne comme en 14!par tazz.50 - Technique
Re: vibration ds guidon 750 gixer - 19 ans
oui presque tous les brélons le font a une certaine vitesse plus ou moins selon certain modéle rien de bien méchant!par tazz.50 - Technique
Re: embrayage 900SS - 19 ans
heureusement que le mecano n'a pas tripoter les pistons par ce que temp aurait pris un la ou ça fait mal! non serieux voit plutot avec la *****pour qu'ils repare leurs conneries.lpar tazz.50 - Technique
Re: combien la paie d'un meca moto ? - 19 ans
si tu fait la meca de la bréle a rossi tu va te faire des cou......il en or mais si tu bosse comme le gouniafier de ma *****la tu va pleurer misére!par tazz.50 - Technique
Re: starter bloquer su SV650 modele 2000 - 19 ans
voir au niveau des carbuts mecanisme il se peut que sa bloque sur les balanciers de commande demontage degripage , une huile fine synt a base de silicone marche a la perfec car elle ne gel pas!par tazz.50 - Technique
Re: Faux point mort 5-6 sur SV650N K3 - 19 ans
salut popo1x quant j'avais le svs le meme pb est arriver a 13000km de 5 a 6 des fois obliger de m'arrete quelle que fois pour repasser au point mort et repartire ; mierdique comme truc! le conces m'avait dit 1sur 5 avait le meme pb ils ont jamais pu me dire la cause?par tazz.50 - Technique
Re: D'où peut bien venir ce cliquetis ? - 20 ans
commence par remettre du 98 pour voir deja il se peut que ton brelon ne soi pas copain avec le 95 sa cet deja vu!par tazz.50 - Technique
Re: changement de pignon - 20 ans
tu compte rouler que sur la roue arriere ou quoi ? sa va tirrer tres cours et fort ton histoire.par tazz.50 - Technique
Re: c marrant mais es-ce bon pour le moteur - 20 ans
si tu veut flingue ton brelon va si continu fait le a 10000 tr c'est encore mieux!par tazz.50 - Technique
Re: Synchro maison sans depressiometre ? - 20 ans
salut LESBEAUXSIKS prendre la queue d'un foret du meme ecartement de ton carbut de reference, et tu controle les 3 autres, pile-poil le tour et jouer! mais c'est plus chiant, et surtout plus long!par tazz.50 - Technique
Re: ma Suzuki gsx750f ne tourne pas rond (tr) - 20 ans
salut joe57 sa c'est sur si tu ecoute les conneries a brac ,ta pu qu'a coupe la bequille laterale pour que tu tourne sur 4 cyl,elle est bonne celle la! moi meme la bequille centrale a virer depuit belle lurette vu le poid sa fait toujour sa de guanier, cest vrai que le starter faut bien doser pour que ca tourne rond,avec 17000km au conpteur aucun bp. je pense que les conseilles de ELANDITO et Lpar tazz.50 - Technique
Re: quelle pression sur D205 et 750 GSXF svp - 20 ans
moi je lis sur le bouquint de la bréle: 2,25av et 2.50ar en solo et duo idem pour 750 et 600 gsxf. peu etre que se sont des baltringues chez zuzuki che pas!par tazz.50 - Technique
Re: Filtre K&N - 20 ans
oui bandit 35 ,si tu voit apres un petit tour sur route que tu na pas de pb c'est du tout bon si cest pas le cas ,va voir ton conces pour un reglage des fois une machine ne fait pas l'autre! gass a toi!par tazz.50 - Technique
Re: Filtre K&N - 20 ans
v a vous tous! salut :bandit du 35: pour te repondre quand jai acheter mon gsxf neuf a 950 bornes pot qui va bien et filtre KN ,et a la revision des 1000 km ont en a profiter pour regarder de plus prés le comportement de la becanne,teste sur la route par le chef mecano, qui n'est pas en se dommaine un lapin de six semaines,ta machine marche tres bien , pas de trous ni de sacades ralenti stable,par tazz.50 - Technique
Re: Déparaffinage pneu neuf? - 20 ans
salut a toi franck.b6 pas d'acetone sa bouffe la gomme, et il serra hs dans peut de bornes turbozener a raison si tu veut pas rouler 250km a vitesse raisonable le degaissant pour les plaquettes de freins et disque marque CASTROL FAIT TRES BIEN! ne contient pas de chlore ni de cetone. gass a toi.par tazz.50 - Technique
Re: fabriquer une chicane, possible? - 20 ans
salut les gars turbozender ... pas de photos de tazz.50,d'apres ce que jai compris sur ton b12 ton pot se vide mais voila sur la fiche thecnique du contructeur on peut lire ixil euroline (non dechicanable!) faire saute les rivets sa c'est faisable avec une drimelle ou petite meule et les remplacer par des pops a tete bombee rivets disponilble en qincallerie diam 6, le tout et de sortire l'ensembpar tazz.50 - Technique
Re: fabriquer une chicane, possible? - 20 ans
salut jofcna j'ai eu le meme probleme que toi sauf que moi c'est un ixil euroline NH sur la carte grise je lit 90DB A 5250 TR pour un gsxf pour ton B6 sa doit etre pareille ou kif/kif,je me suis renseigner chez mon conces et jai reluquer comment les versions dite homologuee etait foutues je peu te dire faut pas avoir fait saint -sir pour fabriquer le reducteur de bruit (ixil euro nh au sonometrepar tazz.50 - Technique
