Avis moto : BMW F 650 Funduro

Sélection de commentaires BMW F 650 Funduro

8J'ai eu 3 problèmes avec : - chicane de pot déssoudée vers 20 000 km (sur un pot inox !!!) => changement du pot - roulements de direction morts vers 30 000 km (d'après le concessionnaire de Blois que je recommande en passant, ça viendrait du fait que les premières séries de roulement aurait été fabriquées en Europe de l'est avec des critères de qualité inférieurs) - revêtement de selle qui se craque : sur l'assise, le revêtement s'est durci (à cause de ma sueur ?) puis craquelé... * Détails qui fâchent : Visses de fixation des disques de frein qui rouillent Pas d'emplacement pour mettre un antivol en U (à peine de quoi mettre un bloc disque sous la selle !!!) Carter d'huile en alu (ne pas serrer trop fort le bonchon de vidange sinon, adieu le filetage !!!) * Détails qui réconcilient : Facile à prendre en main Entretien tous les 10 000 km Moteur relativement souple pour un mono Béquille centrale Me permet d'emmener passagère et bagages (top-case, sacoche de réservoir, sacoches cavalières (attention au pot d'échappement pour les fixer)) dans un confort acceptable.Damien G. | 25/07/2005» Lire la suite

8Facile à prendre en main. Problèmes rencontrés : - chicane échappement dessoudée (20 000 km) -> changement du silencieux (pas donné, en inox) - roulements de direction changés à 30 000 km - revêtement de selle qui se craque (se durcit puis finit par craquer) - vis de maintien des disques de frein qui rouilleent.Damien .. | 15/09/2005» Lire la suite

8J'en avais marre des 4 cylindres lourds et peu maniables, vive le trail, mono ou twin ! Ma F650 m'a redonné le plaisir de prendre des virages, dans les Alpes ou les Pyrénées, elle est légère avec un couple énorme, le régime entre 3000 et 5000 tours, ça suffit, procure un plaisir immédiat à chaque sortie de virage. Bref un genre de moto vivante qui donne le sourire entre 60 et 120 km/h, et non pas à 200. Excellente idée, surtout en notre époque de répression...Patrick C. | 04/11/2008» Lire la suite

8Ma 17ème moto après tous types de machines. Achetée à 800kms moto sympathique et attachante moteur solide. Entretien (perso)limité et simple, polyvalente. Je n'ai changé pratiquement que des pièces d'usure. Le + gros budget:2 pneus tous les 10000kms.pas de nécessité de réglage moteur à 70000kms.consomme pas d'huile entre 2 vidanges. Je ne tire jamais à froid mais pas mal ensuite. La conso 5 à 5, 5l. Défaut: chaine et esthétique. Je ne la vendrais pas lorsque je changerais.Paul T. | 15/11/2008» Lire la suite