Avis moto : BMW R 1150 GS
Essai BMW R 1150 GS par les motards
Commentaires | Modifs apportées | Monte pneus | Motos précédentes | Motos futures
Synthèse des 7 avis sur la moto
9.4
Motards
Age moyen : 48 ans
km moyen : 35.505 km
ristourne obtenue : 0 %
achat occasion : 57%
conduite : cool (71%)
terrain : (57%)
Sélection de commentaires BMW R 1150 GS
- 10
- Elle est géniale !!!
Elle consomme très peu (environ 5 l/100 km).
Elle roule même sur la neige alors que tous les autres sont arrêtés !!! (ça fait peur quand même !).
Elle passe partout.
Très bonne position de conduite, pas de douleur dans le cou ni dans le dos.
Le moteur est un peu juste en duo et chargé sinon en solo, RAS.
Patrick S. | 14/04/2005» Lire la suite
- 10
- Utilisée pour l'arsouille avec les potes sur les petites routes de campagne...et en duo avec madame pour les voyages au long cours..Toujours du bonheur. J'aime tellement les BM...que je viens de restaurer une R100RT de 1987...le grand pied car celle-là, elle vit et c'est bien elle qui précise comment faut la manier et pas l'inverse !
Patrick B. | 23/05/2005» Lire la suite
- 8
- Moto haute mais avec selle règlable, impec à partir d'1m75. sentiment de fiabilité, poids à vide important: 250kg mais qui s'efface dès les premiers tours de roues. Prise en main facile, idéale pour petites routes, c'est gros mais ça penche avec un bon couple. Manque un peu de puissance sur les premiers rapports ce qui n'est plus le cas du tout sur la 1200GS. Une super bécane fiable et super agréable à conduire...
Pascal R. | 25/03/2005» Lire la suite
- 8
- Le confort pilote est terni par des suspensions dures,en contrepartie la tenue de cap est excellente et encaisse la charge les mains sont protégées par des protections larges l'eclairage est bon avec des lampes blanc+ la conso va de 5L5 à 90 KM/H à 8L3 à 160 KM/H à 2 chargé .Sur pistes roulante la fermeté des suspensions annulent en grande partie les trous et bosses.Bref,HEUREUX!
Thierry L. | 14/04/2005» Lire la suite
Modifications apportées
Top case, That's all.
Protège poignée, sacoche de réservoir.
Bulle haute,t-case,sac réservoir,prolongateur sabot moteur,pare cylindre.
54 modifs.
Rien....elle est super d'origine.
Selle perso, sacoche arrière, sacoche réservoir, mise en place d'un GPS.
Selle perso.
Pneus montés sur BMW R 1150 GS
| Marque | Modèle | Nombre |
|---|---|---|
| Metzeler | Tourance | 6 |
| Michelin | Anakee | 1 |
Motos possédées auparavant
| Marque | Modèle | Nombre |
|---|---|---|
| BMW | F 650 Funduro 650 | 1 |
| BMW | R 100 R Classic (95->) 1000 | 1 |
| BMW | R 1100 R Abs Edition Speciale | 1 |
| Honda | Varadero (XLV) ->01 1000 | 1 |
| Honda | Varadero (XLV) ->02 1000 | 1 |
| Yamaha | Super Ténéré (XTZ) 750 | 1 |
| Yamaha | XJS Diversion 97-> 600 | 1 |
Motos futures envisagées
| Marque | Modèle | Nombre |
|---|---|---|
| BMW | R 1200 GS 1200 | 3 |
| BMW | R 1200 ST Abs 1200 | 1 |










