Avis moto : BMW R 850 RT
Essai BMW R 850 RT par les motards
Commentaires | Modifs apportées | Monte pneus | Motos précédentes | Motos futures
Synthèse des 14 avis sur la moto
7.6
Motards
Age moyen : 50 ans
km moyen : 26.176 km
ristourne obtenue : 0 %
achat occasion : 64%
conduite : cool (78%)
terrain : (57%)
Sélection de commentaires BMW R 850 RT
- 8
- Excellent choix²quand votre passagere n'a jamais fait de moto, à 45 ans et que vous voulez l'enmener en vacances pendant 3 semaines en moto. Moteur un peu leger en conduite duo.
pour moi c'est un retour à la moto après 25 ans d'interruption ( famille à éléver)
je changerai bien pour la nouvelle 1200 rt.
Philippe C. | 14/04/2005» Lire la suite
- 8
- Très bonne moto pour un compromis ville route avec beaucoup de choses que les autres ont en option.
Pierre B. | 16/04/2005» Lire la suite
- 8
- Tres bonne machine, tenue de route, comportement, bien en solo, en duo chargée le moteur 850 est un peu leger,sinon protection top, je m'en sers tous les jours perif parisien très maniable.
Philippe N. | 27/12/2005» Lire la suite
- 8
- Même en duo, bonnes reprises si on joue un peu sur les rapports.
Une 6ème très confortable sur autoroute.
Bon comportement en roulant "au pas".
très silencieuse.
Un peu lourde.
Paulo . | 26/04/2007» Lire la suite
- 6
- Moteur cliquette à chaud. à-coups d'injection. boîte dure. réglage de l'injection tous les 10.000 !? Pot d'echapement perçé à 40.000 !? Dure bataille pour la garantie. Moto beaucoup trop lourde. Assistance au freinage inutile et trop brutale (voir Honda qui fait aussi bien). Conclusion, bien trop chère pour un tel résultat, BMW n'est plus ce qu'il était. Prochaine machine : la future 900 diversion.
Pierre F. | 14/04/2005» Lire la suite
- 6
- Moto économique, manque de pêche mais bien pour ce qu'on a à faire avec. Freinage excellent. Entretien cher. Pièces détachés cheres.
Samana H. | 09/10/2008» Lire la suite
- 4
- Bonne moto s'il n'y avait pas ce problème d'injection à chaud, à-coups terribles, voire dangereux pour les reprises en courbe, impossible de régler le problème chez BMW, après visite d'un inspecteur technique, le verdict : moto conforme au modèle. Merci de vendre des motos qui ne peuvent être réglées, on va dire, correctement. Après 30 ans de fidélité à la marque allemande, je vais peut être me tourner vers une italienne.
Didier K. | 01/02/2009» Lire la suite
Modifications apportées
Necessité de selle basse quand on mesure 1m72.
Top case.
top case BMW, protège cylindres, poignées chauffantes. Les pneus sont des Z6 (pas dans la liste).
Top case.
Top case, poignées chauffantes.
Rajout de top case, Radio K7 GPS.
Pneus montés sur BMW R 850 RT
| Marque | Modèle | Nombre |
|---|---|---|
| Metzeler | ME Z4 | 3 |
| Metzeler | Roadtec Z6 | 3 |
| Michelin | PilotRoad | 3 |
| Bridgestone | BT 020 | 1 |
| Metzeler | ME 55 | 1 |
| Michelin | PilotRoad2 | 1 |
Motos possédées auparavant
| Marque | Modèle | Nombre |
|---|---|---|
| BMW | F 650 GS 650 | 3 |
| BMW | K 75 RT 750 | 2 |
| Honda | Deauville ->02 650 | 2 |
| BMW | K 75 RT Abs 750 | 1 |
| Honda | CB-S 500 | 1 |
| Honda | CBR Dual Cbs 97-> 1000 | 1 |
| Honda | Transalp 02-> 650 | 1 |
| Kawasaki | ZX-6R Ninja 00->02 600 | 1 |
| Yamaha | XJS Diversion 900 | 1 |
| Yamaha | XJS Diversion GT 900 | 1 |
Motos futures envisagées
| Marque | Modèle | Nombre |
|---|---|---|
| BMW | R 1200 RT 1200 | 6 |
| Breva 850 | 1 | |
| BMW | K 1200 S 1200 | 1 |
| BMW | R 1150 RT 1150 | 1 |
| BMW | R 75/5 750 | 1 |












