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Avis moto : Ducati SS Ds

Essai Ducati SS Ds par les motards

Synthèse des 3 avis sur la moto

Ducati SS Ds
  •   Moteur
  •   Comportement
  •   Confort
  •   Duo
  •   Equipement

Motards

  • Age moyen : 31 ans
  • km moyen : 13.517 km
  • ristourne obtenue : 0 %
  • achat occasion : 66%
  • conduite : mixte (66%)
  • terrain : (33%)

Commentaires | Modifs apportées | Monte pneus | Motos précédentes | Motos futures

Sélection de commentaires Ducati SS Ds

10Le premier essai s'est passé de façon totalement imprévue accompagné de ma passagère préférée, chez un concessionnaire. Une heure d'essais libre. Résultat : un couple à décoiffer, un freinage à prendre des G négatifs, une souplesse en duo déconcertante. Position très confortable pour le passager. Un peu trop en appui sur les poignets, mais après quelques centaines de km on trouve une position agréable pour les coudes. Par contre, en ville ou dans les bouchons : galère !Stéphane J. | 27/09/2005» Lire la suite

8Qualité : précision du chassis, moteur de caractere, comportement imperial sur bonne route. Défaut : Position très sur les poignets + embrayage dur + moteur pas souple -> ignoble pour la ville. Transmission d'origine trop longue.Benoit L. | 03/12/2005» Lire la suite

8Cette moto peut se résumer à deux choses : un moteur unique et caractériel, et une partie-cycle d'une stabilité exemplaire, mais à l'ancienne, qui impose donc de se battre un peu à chaque courbe. Ajoutons à cela de très bonnes aptitudes au duo (selle monobloc, repose-pied corrects, vraie poignée passager) et un confort ferme mais très correct pour une sportive, on obtient ainsi un vrai "outil" à voyager, à condition d'assimiler le mode d'emploi "tout-d'un bloc". Un bémol tout de même : autant elle est impériale sur un bon revêtement, autant un parcours dégradé se transforme en séance de rodéo. De même, elle n'est pas adaptée pour la ville à cause d'un rayon de braquage trop grand, et d'une souplesse moteur délicieusement absente. Dans les modifs à faire absolument, un kit embrayage pour supprimer le "gling-gling" au point mort, et multiplier par trois ou quatre la durée de vie de l'embrayage (disques et cloche).Etienne A. | 27/12/2007» Lire la suite

Modifications apportées

Aucune : il n'y à rien à modifier si ce n'est un limiteur de couple au rétrogradage. - Stéphane J.

Pignon de sortie de boite de 14 au lieu de 15. Indispensable. - Benoit L.

Kit embrayage, bagster, porte-bagage (si !). - Etienne A.

Pneus montés sur Ducati SS Ds

Marque ModèleNombre
MichelinPilotPower2
MichelinPilotSport1

Motos possédées auparavant

Marque ModèleNombre
HondaCB-Seven Fifty 96-> 7501
KawasakiZZR 93-> 6001
SuzukiSV-S ->03 6501

Motos futures envisagées

Marque ModèleNombre
DucatiSS Ds 10001
HondaVFR-F V-Tec Abs 8001