Avis moto : Harley Davidson Sportster Custom
Essai Harley Davidson Sportster Custom par les motards
Synthèse des 3 avis sur la moto
Moteur- Comportement
Confort- Duo
- Equipement
Le custom raisonnable
A ceux qui aiment l'esprit custom mais qui sont intimidés par les 1700 ou 1800 cm3 des grosses Harley-Davidson, le Sportster Custom 1200 peut être une belle alternative. Car, alors que la famille Sportster est devenue plus "urbaine" et "dark custom" au fil des années, lui conserve ce petit goût d'Amérique d'antan, avec sa profusion de chromes. Ce n'est pas tout, il est même plus utilisable que les autres modèles de la famille Sportster : sa selle est plus confortable, le guidon permet une position de conduite plus relax, et surtout il a un réservoir de 17 litres qui, associé à la sobriété légendaire des 1200 Sportster, lui permet de faire plus de 300 kilomètres sans aucun problèmes. Autre atout : une ergonomie qui n'a rien de radical, un gabarit presque compact et une selle basse, ce qui pourra convenir aux morphologies raisonnables. Du coup, comme le moteur a quand même du couple et du caractère, cela en fait un compagnon de route très agréable. A noter qu'une version Touring a existé, avec pare brise et sacoches latérales souples.
Motards
- Age moyen : 47 ans
- km moyen : 12.500 km
- ristourne obtenue : 0 %
- achat occasion : 33%
- conduite : cool (66%)
- terrain : mixte (66%)
Modifications apportées
Echappement, carburation Mikuni, Allumage single fire, Fourche T large, amortisseurs, dosseret, cale pieds poignées, rétros, coupe vent, + x grigris qui brillent. -
Suspension. -
Sacoches, amortisseurs, le stage 1 était déjà fait lors de l'achat. -
Pneus montés sur Harley Davidson Sportster Custom
| Marque | Modèle | Nombre |
|---|---|---|
| Bridgestone | BT 39 | 1 |
| Bridgestone | G703 Touring | 1 |
Motos possédées auparavant
| Marque | Modèle | Nombre |
|---|---|---|
| Yamaha | FZ1 1000 | 1 |
| Yamaha | TDR 250 | 1 |
Motos futures envisagées
| Marque | Modèle | Nombre |
|---|---|---|
| Springer 1200 | 1 |
Sélection de commentaires Harley Davidson Sportster Custom
812° Moto parmi, norton 500 mono, Guzzi V7 sport, Yam WT 500, Cemec ratier, Yam 125, Honda 90, Suzuki T350, suzuki T 185 La Harley, ça coute cher, ça marche moyen, il faut dépenser des fortunes pour que le moteur respire comme un 1200 doit respirer et pour rajouter un tas de gris-gris plus ou moins utile mais toujours chers. Mais c'est tout en métal, ça tient plutôt bien le pavé, ça attire la sympathie et fait rencontrer des utilisateurs dans toutes les couches de la société et cela enrichi des concessionnaires très HOG et chaleureux, sympa mais aux tarifs alignés au plus haut. Plein de défauts mais on adore (Pas sûr du tout pour la monte de pneus).Erik S. | 14/04/2005» Lire la suite
8Conduite et son très agréable. Sur la route, tient très bien le cap et le pavé. Très bonnes accélérations. Par contre, adhérence (sur route mouillée) et freinage moyen. Il n'est pas non plus question de passer les vitesses à la volée comme sur une japonaise. Il faut bien décomposer. Confort en duo pas super. Mais tous ces petits défauts sont effacés par le plaisir de rouler avec ce style de bécane.Dominique L. | 18/06/2010» Lire la suite