Avis moto : Honda CB-F Abs 04->
Essai Honda CB-F Abs 04-> par les motards
Synthèse des 10 avis sur la moto
Moteur- Comportement
Confort- Duo
- Equipement
Motards
- Age moyen : 41 ans
- km moyen : 8.850 km
- ristourne obtenue : 0 %
- achat occasion : 10%
- conduite : mixte (60%)
- terrain : mixte (80%)
Modifications apportées
Top case. -
Topcase. -
Béquille centrale + protège carter. -
Top case, bulle haute, valise. -
Achat d'une béquille centrale et d'un U Honda pour mettre sous la selle. -
Selle confort bagster,saut de vent. -
Pneus montés sur Honda CB-F Abs 04->
| Marque | Modèle | Nombre |
|---|---|---|
| Bridgestone | BT 57 | 2 |
| Bridgestone | BT 020 | 1 |
| Bridgestone | BT 50 | 1 |
| Dunlop | D207 | 1 |
| Metzeler | ME 77 | 1 |
| Michelin | M45 | 1 |
Motos possédées auparavant
| Marque | Modèle | Nombre |
|---|---|---|
| Honda | Transalp ->91 600 | 2 |
| Sportster Custom 883 | 1 | |
| Ducati | Monster ->00 900 | 1 |
| Honda | CB-S 125 | 1 |
| Honda | CBR 125 | 1 |
| Honda | MTX 125 | 1 |
| Honda | MTX-R (+ 15 cv) 125 | 1 |
Motos futures envisagées
| Marque | Modèle | Nombre |
|---|---|---|
| Honda | Varadero Ie Abs 1000 | 2 |
| BMW | R 1150 RT 1150 | 1 |
| BMW | R 850 RT 850 | 1 |
| Honda | CB-F Hornet 04-> 900 | 1 |
| Honda | CBF Hornet S Fairing 02-> 600 | 1 |
| Kawasaki | Z 750 Ie roadster 750 | 1 |
| Yamaha | FZ6-N Ie 600 | 1 |
| Yamaha | FZ6-S Fazer Ie 600 | 1 |
Sélection de commentaires Honda CB-F Abs 04->
8Reprend bien à +3000, se libère à 6500 pour 10000 max il reste donc de la plage pour doubler par exemple, l'abs est le bienvenu surtout en ville, vite amortie à la première gamelle évitée ( on trouve parfois plus c.. que soi!) pas gourmande .Jacques .. | 10/06/2005» Lire la suite
8Bonne premiere moto pour une utilisation soft et en solo.Nicolas G. | 14/07/2005» Lire la suite
8Abs très disponible quand on fait une erreur.Jacques L. | 25/07/2005» Lire la suite
8Agréable en ville. Duo agréable. Bonne AUTONOMIE (300 sans la réserve). ABS. Un peu poussive en duo.Jean-Michel D. | 15/12/2005» Lire la suite
8Très bonne moto:4 litres/100kms,tenue de route impec,très bon freinage. mais:révisions tous les 6000kms,c'est cher,selle trop basse pour ceux qui ont des grandes jambes à caser (trop pliées et mal après 3 heures de route),pas de jauge à essence,garde-boue avant beaucoup trop court(coupures allumage au dessus de 110 sous la flotte),projections d'eau par la roue arrière(je suis crépi tous les jours en ce moment...).Pierre T. | 09/05/2006» Lire la suite
8Bonjour,ayant passé mon permis récemment sur cette 500,j'ai énormément apprécié sa vivacité,sa tenue de route et son comportement dans,vous savez,le PLATEAU,ce truc où l'on simule virtuellement toutes sortes de difficultés.Je l'ai choisie aussi pour son moteur à toutes épreuves,pour son faible coût en entretien et en assurance.Elle possède un couple moteur suffisant lors d'une utilisation en duo,j'ai rarement descendu un rapport lors d'un dépassement.Et puis son atout pour moi,c'est une cinquantaine de chevaux que l'on peut exploiter au maximum.Mon plaisir en moto,ce sont les virages et non la vitesse en ligne droite(J'aime mes points sur mes permis).La selle d'origine est assez dure,il faudra donc investir dans une selle confort et un saut de vent(sinon ça tire sur les bras!!)Nicolas V. | 24/10/2007» Lire la suite
4Bonne moto pour rouler tous les jours, économique, fiable. Correcte en duo, elle permet aussi de voyager, une bonne autonomie, suspension d'origine correcte, sans plus. Il lui manque une béquille centrale (option trop chére 200 €). Des trous à l'accélération en montagne. Globalement une bonne moto passe partout particulièrement rassurante avec l'ABS.Pierre M. | 28/01/2006» Lire la suite