Avis moto : Honda CB F N
Essai Honda CB F N par les motards
Commentaires | Modifs apportées | Monte pneus | Motos précédentes | Motos futures
Doux comme un agneau
Ce 4 cylindres de 599,3 cm3 développe 77,5 chevaux pour un poids à sec de 213kg (218 avec ABS). Le réservoir de 20L offre une autonomie de 320 km avec une consommation moyenne de 5,4L/100km. Souple et équilibrée, elle se manie aisément et assure une stabilité à toute épreuve dans les courbe. La douceur générale de la moto plaira aux débutants mais risque de rebuter les plus expérimentés. En ville, malgré son poids, elle se faufile sans encombrement grâce à sa direction sans lourdeur.
Synthèse des 24 avis sur la moto

Motards
Age moyen : 27 ans
km moyen : 10.771 km
ristourne obtenue : 0 %
achat occasion : 58%
conduite : mixte (62%)
terrain : mixte (66%)
Sélection de commentaires Honda CB F N
- 10
- Tete de fouche viré... elle plus jolie d'origine (phare rond)
pot rs product pas mal du tous vieilli un poil mal très beau son.
Corentin . | 19/06/2008» Lire la suite
- 8
- Idéal pour débuter.
Mathieu W. | 02/10/2005» Lire la suite
- 8
- En gros je suis satisfait, le seul probleme que j'ai eu, est de l'humidite dans les compteurs je ne peux plus voir à combien je roule, mon concessionnaire lui trouve cela normal j'ai telephonne au sav on va voir la suite, car allez expliquer au flics que vous ne savez pas à combien vous roulez car vous ne pouvez plus lire vos compteurs, donc mauvais point pour le moment.
Philippe B. | 02/03/2006» Lire la suite
- 8
- La prochaine moto serait peut être la 1000cbf Honda sorti en 2006.
Jean-luc V. | 17/03/2006» Lire la suite
- 8
- Absolument rien à lui reprocher. Elle est hyper saine et polyvalente. Le moteur est largement suffisant. Très bon freinage... ça va etre dur de trouver une bonne raison pour en changer en fait!
Juste 2 bémols: pas mal de vibrations signalées par les passagers, et une consommation un peu élevée (en ville ou conduite "sport") 7L/100
Un choix raisonnable et "intelligent".
Fabien94 T. | 10/09/2006» Lire la suite
- 8
- La motivation principale pour l'achat de cette moto fut l'assurance, étant jeune conducteur et n'ayant jamais été assuré sur quatre roues il me fallait une basique pas trop molle.
Cette moto était donc la bienvenue, facile en prise en main, et le moteur très linéaire remet vite en place les ardeurs d'un jeune pilote.
En clair bonne moto pour débuter et se faire la main sans frayeur mais qui se trouve vite dépassée par les besoins en gazzzz!!!!
Karl . | 24/04/2007» Lire la suite
- 6
- Bonne première moto,
facile de prise en main, rassurante et fiable.
pas chère à entretenir.
look sympa quoiqu'un peu fade au final.
Mathieu . | 20/04/2007» Lire la suite
Modifications apportées
Garde boue arrière, selle perso, echappement.
Garde de boue arrière passage de roue et jantes mises en peinture.
Bulle de protection.
Trop lourde à l'avant.
Passage de roue garde boue arrière selle perso pot kit dynojet écope sabot double halogène roulette alu taillée dans la masse guidon renthal peinture bleue glaciale.
Saute vent HONDA, béquille centrale, protège carter.
Saute vent.
Guidon large, option selle grip pour les fesses de la passagère.
Passage de roue, lèche roue, sabot moteur, saut de vent.
Sabot moteur,échappement.
Guidon, poignet, rétro, selle, passage de roue, lèche roue, top block, pot,...
Pot Devil trophy, pare carter, saute vent, tapis de réservoir, selle confort, sabot, rétro, cligno, top case, sacoches latérales, sacoche réservoir.
Passage de roues, lèche roue, double optique, échappement, selle perso.
Guidon, rétros, clignotants, garde boue arrière.
Silencieux.
Pneus montés sur Honda CB F N
| Marque | Modèle | Nombre |
|---|---|---|
| Michelin | PilotRoad | 4 |
| Bridgestone | BT 57 | 1 |
| Bridgestone | G701 Radial | 1 |
| Continental | ContiRoadAttack | 1 |
| Dunlop | D207 | 1 |
| Dunlop | D208 | 1 |
| Michelin | PilotActiv | 1 |
| Pirelli | Diablo Corsa | 1 |
Motos possédées auparavant
| Marque | Modèle | Nombre |
|---|---|---|
| Honda | CB-F N 34 cv 600 | 1 |
| Honda | CB-Seven Fifty 92->96 750 | 1 |
| Honda | CBR 125 | 1 |
| Honda | NSR (99->) 125 | 1 |
| Honda | Transalp 97-> 600 | 1 |
| Honda | Varadero (Xl-V2) 125 | 1 |
| Kymco | CK Pulsar 125 | 1 |
| Suzuki | Bandit-N (GS-F) ->00 600 | 1 |
| Suzuki | Bandit-N 00->04 600 | 1 |
| Yamaha | RDLC 500 | 1 |
| Yamaha | SR 125 | 1 |
Motos futures envisagées
| Marque | Modèle | Nombre |
|---|---|---|
| Honda | CB-F Hornet ->04 900 | 3 |
| Kawasaki | Z 750 Ie roadster 750 | 2 |
| Ducati | Monster S 900 | 1 |
| Ducati | Strada Biposto 749 | 1 |
| Honda | CB-F Hornet 04-> 900 | 1 |
| Honda | CBR-RR Fireblade 1000 | 1 |
| Honda | Deauville 02-> 650 | 1 |
| Kawasaki | KLX 250 | 1 |
| Kawasaki | Z 1000 ->1980 1000 | 1 |
| Suzuki | GSR 600 | 1 |
| Suzuki | GSX-R Ie 04->05 750 | 1 |
| Suzuki | GSX-Rr 750 | 1 |
| Triumph | Speed Triple 955 | 1 |
| Yamaha | FZ6-S Fazer Ie GT 600 | 1 |
| Yamaha | R1 Ie (YZF-R1) 04-> 1000 | 1 |










