Avis moto : Honda CBR XX Super Blackbird 99

Essai Honda CBR XX Super Blackbird 99 par les motards

9.1

Moteur

Comportement

Confort

Duo

Equipement

Age moyen : 41 ans
km moyen : 29.271 km
ristourne obtenue : 0 %
achat occasion : 66%
conduite : mixte (80%)
terrain : mixte (53%)

10: Super compromis sportif/routier. Position pas trop contraignant, freinage efficace et confort très correct. Performances jouissives pour une routière.
Frédéric C. | 17/09/2005» Lire la suite

10: Super machine que j'aurai du essayer bien plus tôt le plaisir de rouler est total.Puissance confort rien ne lui resiste à qui garde la tête froide!!!! Attention experience requise avec 165 cv c'est plus que necessaire.
Michel A. | 29/01/2006» Lire la suite

10: Une reine de la route, bien que, un peu lourde de l'avant et une position un peu trop en butée sur les avant bras (1.80 m).
Patrice W. | 18/09/2008» Lire la suite

10: Très bonne moto mais très difficile de rouler à vitesse légale. Trop d'appuis sur les poignets à basse vitesse.
Christophe . | 25/05/2010» Lire la suite

8: Excellente machine, très bon compromis sport/gt. Eviter d'adopter des pneus routiers si version libre ( ça glisse !!!).
Frédéric C. | 15/12/2005» Lire la suite

8: Il s'agit de ma 3ème cbr 1100 xx et 22 ème moto en 36 ans de permis! Contrairement aux 2 précédentes XX, celle-ci n'est pas débridée car le bridage, strictement électronique ne castre pas le moteur, seule la 5ème et la 6ème sont bridées. le moteur garde donc toute sa pêche et son allonge pour les accélérations et les reprises.La XX reste collée à la route, même avec le guidon de "Hornet" et son efficacité sur route ouverte est absolument bluffante, même face à des sportives plus exclusives. Le freinage "dual cbs" est puissant et facile à doser, rendant la machine extrêmement sûre, même en duo où le système d'amortisseur HMAS gomme le surcroît de poids de façon étonnante.
JEAN-FRANçOIS C. | 16/12/2005» Lire la suite

Jean-Philippe D.Bulle haute Alarme Top Case Selle perso.

Xavier M.Passage de roue, bulle haute ermax,leche roue,clignotant,selle perso,bagster,echappement.

Frédéric C.Selle perso, 4en2 mig, version full.

Vincent F.Origine,rajout top case,pour long parcours.

Frédéric C.Selle perso, passage de roue, deux MIG, version full.

JEAN-FRANçOIS C.Kit guidon street-bike + bulle double courbure Airmax "Aéromax" + poignées chauffantes.

Michel A.Debridee + passage de roue.

Michel R.Pots laconni et mecacyl.

Patrice W.Wyngrack givi. bulle aéromax. échappement carbone Devil 2en1 Pneumatiques Bridgestone BT 15.

Rudy L.Aucun.

Frederic L.Bulle haute extension de rétro.

Jeremy D.Bulle haute, disques avant tulipe.

Christophe .Top case, bulle haute.