Avis moto : Honda VFR F 20002001
Essai Honda VFR F 20002001 par les motards
Commentaires | Modifs apportées | Monte pneus | Motos précédentes | Motos futures
Synthèse des 17 avis sur la moto
8.1
Moteur Comportement Confort Duo EquipementMotards
Age moyen : 36 ans
km moyen : 29.328 km
ristourne obtenue : 0 %
achat occasion : 76%
conduite : mixte (88%)
terrain : mixte (70%)
Sélection de commentaires Honda VFR F 20002001
- 8
- Tout bien, mais 2 points négatifs :
le top case n'est pas pratique (vibrations), et un manque de couple moteur en duo. Sinon une allonge moteur sensationnelle, fiable, saine, excellente moto...
Fabien R. | 14/04/2005» Lire la suite
- 8
- L'échappement est d'origine. Les roulements de direction ont été remplacé deux fois. Les disques avants ont tenu 90000kms. L'amortisseur a été changé sous garantie à 42000kms. C'est le moment de le remplacer, mais pas par de l'origine. J'opte pour un EMC : si quelqu'un a des conseils, je suis preneur. sinon le moteur tourne bien et ne consomme pas d'huile.
Ma prochaine moto sera soit une Honda, soit une Voxan soit une Buell.
Gilles E. | 02/05/2007» Lire la suite
- 8
- Excellente routière rapide, polyvalente, fiable (cascade de pignon), économique à l'usage, +300km d'autonomie (injection optimisée en 2000), on ne sent pas son poids, stable, elle est bluffante.
Jc K. | 18/01/2008» Lire la suite
- 8
- Moto très polyvalente, sa force moyenne dans tous les domaines, moteur robuste et duo agréable, ses défauts son poids et moteur manque de couple à mi régime.
Frédéric F. | 20/03/2008» Lire la suite
- 2
- Moto possédée depuis un mois, avec 3 semaines de pluie, neige, grele... confort au top, conso extraodinairement faible.... pas encore trouvé d'inconvenients.. le poids peut etre..?.
Thibault S. | 24/03/2005» Lire la suite
Modifications apportées
Selle confort, pot mig alu position haute, bulle haute.
Bulle haute, alarme,.
Pour une première moto, c'est parfait. on allie une puissance raisonnable sans se faire peur. Avis aux amateurs !
Bulle haute top case.
Echappement, passage de roue, bulle haute.
Sacoche réservoir+ top-case.
Pot MIG carbone.
Amortisseur à gaz, bulle haute et tapis réservoir.
Pneus montés sur Honda VFR F 20002001
| Marque | Modèle | Nombre |
|---|---|---|
| Michelin | PilotRoad | 5 |
| Bridgestone | BT 014 | 2 |
| Bridgestone | BT 020 | 2 |
| Michelin | PilotPower | 2 |
| Bridgestone | 1 | |
| Bridgestone | BT 54 | 1 |
| Dunlop | D207 | 1 |
| Dunlop | D208 | 1 |
| Pirelli | Dragon GTS | 1 |
Motos possédées auparavant
| Marque | Modèle | Nombre |
|---|---|---|
| Honda | CB-Seven Fifty 96-> 750 | 2 |
| Honda | Xl-R 600 | 2 |
| Kawasaki | ZR-7 750 | 2 |
| Honda | CBR 89->92 1000 | 1 |
| Honda | CBR 91->95 600 | 1 |
| Honda | CBR 97->99 600 | 1 |
| Honda | VFR-F 89->95 750 | 1 |
| Kawasaki | GPZ (->82) 550 | 1 |
| Kawasaki | ZX-12R Ninja 1200 | 1 |
| Suzuki | Bandit-N 00->04 600 | 1 |
| Suzuki | Bandit-S ->00 600 | 1 |
| Suzuki | SV-S ->03 650 | 1 |
| Yamaha | TDM (96->) 850 | 1 |
Motos futures envisagées
| Marque | Modèle | Nombre |
|---|---|---|
| Honda | VFR-F V-Tec Abs 800 | 2 |
| Aprilia | RSV R Factory 1000 | 1 |
| Honda | CBR-RR ->2002 Fireblade 900 | 1 |
| Honda | VFR-F V-Tec 800 | 1 |
| Honda | VTR Firestorm 1000 | 1 |
| Suzuki | GSX-R 06 1000 | 1 |
| Suzuki | GSX-R Hayabusa 1300 | 1 |
| Suzuki | GSX-R Ie 04->05 750 | 1 |
| Triumph | Speed Triple Ie 1050 | 1 |
| Triumph | Sprint ST Abs 1050 | 1 |
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