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Avis moto : KTM SM T

Essai KTM SM T par les motards

Synthèse des 2 avis sur la moto

KTM SM T
  •   Moteur
  •   Comportement
  •   Confort
  •   Duo
  •   Equipement

Le supermotard taillé pour le touring

Prenez le gros supermotard V2 de KTM, dotez là d'une position de conduite moins typée, de suspensions assouplies, d'un gros saute-vent et d'une selle plus basse et surtout plus confortable et vous obtenez la SM T. Sur le papier, ça fait peu, mais ces menues modifications sont suffisantes pour lui conférer de réelles aptitudes à parcourir de longues distances. Mieux, pour profiter un peu plus de cette facette GT, KTM propose en option une paire de petites valises latérales (2 x 13 L). Certes, pas de quoi transformer cette KTM en Goldwing, mais le confort est là et la protection est correcte aux vitesse légales. L'autonomie est néanmoins limitée, le réservoir de 19L permet de faire environ 280 km. Ce pas vers la polyvalence n'a pas édulcoré la personnalité bouillante du SM original. Il faut donc toujours composer avec un twin manquant de souplesse sous les 4 000 tr/min, mais jubilatoire au-delà. Vif à prendre des tours, coupleux (10 mkg), il emmène sans forcer les 196 kg à sec de l'ensemble. Quant à la tenue de route, les suspensions assouplies font disparaitre le côté “scalpel” si plaisant du SM original, mais les réglages d'origines offrent un excellent compromis entre sport et confort et peuvent au besoin être modifiés dans tous les sens pour en refaire une arme sur départementale.

Motards

  • Age moyen : 33 ans
  • km moyen : 4.000 km
  • ristourne obtenue : 0 %
  • achat neuf : 100%
  • conduite : mixte (100%)
  • terrain : mixte (100%)

Commentaires | Modifs apportées | Monte pneus | Motos précédentes | Motos futures

Sélection de commentaires KTM SM T

8Moto surprenante de polyvalence.Stéfan P. | 04/08/2009» Lire la suite

8Super châssis avec de bon retour d'info, moteur sympa tant que l'on reste au dessus de 2500 tours (ça cogne dur en dessous) confort plus que correcte par rapport à ma speed mais c'est pas le même plaisir quand on tourne la poignée, ). A deux le confort reste bon et la moto toujours facile à emmener. Les bagages la rendent large mais on emporte tout. Un petit bémol à propos du bouchon de réservoir qui n'est pas sur charnière et le bidon qui est en plastique(sacoche de réservoir KTM obligatoire).Michael . | 19/01/2010» Lire la suite

Modifications apportées

Top case poignées chauffantes. - Stéfan P.

Bagagerie Givi complète. - Michael .

Pneus montés sur KTM SM T

Marque ModèleNombre
ContinentalContiRoadAttack2

Motos possédées auparavant

Marque ModèleNombre
TriumphSpeed Triple Ie 10503
KawasakiZ 750 S 7501
SuzukiBandit-S Abs 6501

Motos futures envisagées

Marque ModèleNombre
KTMAdventure 11901
KTMSuperduke 9901