Avis moto : Kawasaki Ninja
Essai Kawasaki Ninja par les motards
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Le Ninja de poche
Ce bicylindre parallèle de 249 cm3 développe 33 chevaux pour un poids à sec de 154 kg. Le réservoir de 17 L offre une autonomie de 350 km avec une consommation moyenne de 4,5L/100km. Malgré son look d'hypersport et son appellation, elle est bel bien urbaine. Polyvalente, elle attaque les routes viroleuses avec succès, mais peine sur les surfaces dégradées. Le freinage assez léger reste néanmoins à la hauteur des performances de la moto.
Synthèse des 1 avis sur la moto
8.0
Moteur
Comportement
Confort Duo EquipementMotards
Age moyen : 48 ans
km moyen : 6.000 km
ristourne obtenue : 0 %
achat occasion : 100%
conduite : mixte (100%)
terrain : mixte (100%)
Sélection de commentaires Kawasaki Ninja
- 8
- Je cherchais une seconde moto pour faire mes trajets quotidiens sans prendre trop souvent la "grosse" et aussi parce que mon fils s'inscrivait au permis A. Celui-ci roulait déjà en 125cbr, il roule encore avec au quotidien. En fin de compte, nous ne nous en servons que modérément tous deux, moi parce qu'elle n'est pas assez confortable pour mes vieilles lombaires et mon fils car il n'est pas encore désigné sur l'assurance un peu chère la 1ère année de permis (il n'a droit qu'à la conduite occasionnelle à la MM). Mais tout cela n'enlève rien aux qualités réelles de la moto à savoir: la puissance d'un gros cube à condition de tourner généreusement la poignée (la course n'est pas très longue ça va), le couple un peu léger mais qui s'améliore avec les kms (la nôtre à 15000kms), le comportement et les freins irréprochables, une bonne monte de pneus à la place des origines (nuls), la position sport-gt et la consommation et autonomie records (400kms)qui permet d'envisager de longs trajets même sur autoroute à vitesse légale (on pourra être gêné par l'inconfort de la selle et les vibrations jusqu'à environ 125km/h), l'impression de rouler sportivement plus souvent qu'avec une sportive plus grosse. C'est une moto que je conseille aux jeunes après au moins 1an de 125cm3 (à cause assurance), ainsi que de mettre un pot adaptable (avec db killer) pour mettre en valeur la montée dans les tours du moteur (13000trs!) sauf si on fait souvent de l'autoroute, car le cri du Ninja peut alors fatiguer (avec l'origine, à partir de 120/130kmh le bruit est masqué par le "vent" donc ça va). Mon fils la garderait bien mais moi j'envisage plutôt la Cbr 250 si elle est plus confortable que la ninja. A bientôt notre comparatif perso?
Pascal G. | 10/05/2011» Lire la suite
Modifications apportées
Bulle double courbure.
Pneus montés sur Kawasaki Ninja
| Marque | Modèle | Nombre |
|---|---|---|
| Michelin | PilotActiv | 1 |
Motos possédées auparavant
| Marque | Modèle | Nombre |
|---|---|---|
| Honda | CBR 125 | 1 |
Motos futures envisagées
| Marque | Modèle | Nombre |
|---|---|---|
| Honda | CR-R 250 | 1 |
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