Avis moto : Kawasaki ZX 6R Ninja Ie 0305
Essai Kawasaki ZX 6R Ninja Ie 0305 par les motards
Commentaires | Modifs apportées | Monte pneus | Motos précédentes | Motos futures
Synthèse des 9 avis sur la moto
9.3
Moteur Comportement
Confort
Duo
Equipement
Motards
Age moyen : 32 ans
km moyen : 11.856 km
ristourne obtenue : 0 %
achat occasion : 55%
conduite : mixte (66%)
terrain : mixte (66%)
Sélection de commentaires Kawasaki ZX 6R Ninja Ie 0305
- 10
- Si on analyse objectivement, cette moto est une merde. En effet, elle fait mal aux poignets, à la nuque, au dos, au cul, elle ne braque pas et en ville c'est l'enfer, ce n'est même pas la peine de penser à voyager avec ou d'y fixer le moindre bagage.
Par contre si on lui demande de faire ce pour quoi elle est conçue, alors là c'est l'extase! Elle est saine, précise, elle à un freinage d'outre tombe et un moteur rageur. C'est simple je n'ouvre jamais en grand sur les deux premiers rapports. Sortant d'une ZZR 600, j'ai découvert un autre monde: celui de l'efficacité sans concessions.
Pour l'apprécier il faut avoir la philosophie qui va avec, c'est à dire aimer l'attaque et si possible tout le temps, sinon on risque de se faire ch...
Damien C. | 30/09/2005» Lire la suite
- 10
- Cç fait 3 semaines que je l'ai et la prise en main très facile, le moteur est un régal, ca pousse franchement dès les 5000 tours et ça s'envole vers les 10/11000 tours, le freinage est au top et la tenue de route est impressionnante. J'ai le modèle 2004 qui à mon avis est bien plus fin et aggressif que le modele 2006 (question de gout MDR !!) Je regrette seulement les vibrations en 6° à partir de 7/8000 tours qui peuvent être génantes lorsqu'on roule sur autoroute est qu'on veut se caler sur un 150/160 km/h, mais ceci n'est qu'un détail tellement je prend de plaisir à la rouler.
Safebobo K. | 28/07/2006» Lire la suite
- 10
- Sortant d'un ZZR600 de 93, j'ai voulu essayer une vraie sportive, quitte à ne la garder que six mois si c'était "too much".
Verdict :
- En ville, ça fait mal aux poignets, au dos, aux genoux, au cou.
- Sur la route impossible de se sentir bien aux vitesses légales (trop en appui sur l'avant).
- Le duo est une vraie punition (pour le passager... je le sais j'ai essayé avec un pote au guidon).
- En revanche pour l'attaque, c'est un véritable bonheur. Ça freine très fort, c'est imperturbable sur l'angle, c'est léger... bref c'est fait pour ça et c'est trop bon !
Conclusion : je ne crois pas que je pourrais avoir autre chose qu'une sportive à l'avenir. (sauf bien sûr quand je serais devenu trop vieux pour en supporter les inconvénients, ce qui je l'espère, n'est pas encore pour tout de suite...)
PS : avis donné à la lumière de mon expérience personnelle. Il existe désormais, j'en suis conscient, des motos encore plus parfaites que ma Titine de 2003...).
Damien C. | 30/04/2009» Lire la suite
- 8
- Trés vite on roule comme si on était sur un circuit,elle est très joueuse et on peut facilement faire des weelings et des stoppies. malheureusement lors de runs libres sur le circuit de croix-en ternois j'ai pris un coup de "raquette" et je suis passé dessus.Depuis elle est encore au garage car il faut le temps de lui refaire sa robe verte.
Vince D. | 15/04/2005» Lire la suite
Modifications apportées
Pares chutes(se sont révélés utiles) ligne complete,mini clignos +porte plaques.
Couvre selle+porte plaque.
Echappement, polissage de quelques pieces.
Mini cligno support plaque discret capot de selle suppression repose pied arriere.
A vrai dire, je l'ai acheté tel quel mais il y à un passage de roue avec le garde boue arriere, une bulle ermax fumée, des clignos en goutte d'eau, un pot leo vince en position haute.
Bulle double courbure, crash pads, rétros avec clignos intégrés, visserie polie, embouts de guidon perso, éclairage xénon.
Passage de roue, bulle racing teintée, pot.
Pneus montés sur Kawasaki ZX 6R Ninja Ie 0305
| Marque | Modèle | Nombre |
|---|---|---|
| Michelin | PilotPower | 4 |
| Michelin | PilotSport | 3 |
| Bridgestone | 1 | |
| Dunlop | D208 | 1 |
Motos possédées auparavant
| Marque | Modèle | Nombre |
|---|---|---|
| Kawasaki | ZZR 93-> 600 | 2 |
| Aprilia | RS Racing 125 | 1 |
| Honda | CBR Repsol 125 | 1 |
| Kawasaki | GPZ-S 94-> 500 | 1 |
| Suzuki | Bandit-N (GS-F) ->00 600 | 1 |
| Yamaha | FZR 600 | 1 |
| Yamaha | Thunder Cat (YZF-R) 600 | 1 |
| Yamaha | TZR-R 125 | 1 |
Motos futures envisagées
| Marque | Modèle | Nombre |
|---|---|---|
| Kawasaki | ZX-10R Ninja 1000 | 3 |
| Suzuki | GSX-R Ie 05-> 600 | 1 |
| Triumph | Daytona 675 | 1 |
| Voxan | Cafe Racer V2 1000 | 1 |
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