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Avis moto : Kawasaki ZX-6R Ninja Ie 03->05

Essai Kawasaki ZX-6R Ninja Ie 03->05 par les motards

Synthèse des 9 avis sur la moto

Kawasaki ZX-6R Ninja Ie 03->05
  •   Moteur
  •   Comportement
  •   Confort
  •   Duo
  •   Equipement

Motards

  • Age moyen : 32 ans
  • km moyen : 11.856 km
  • ristourne obtenue : 0 %
  • achat occasion : 55%
  • conduite : mixte (66%)
  • terrain : mixte (66%)

Commentaires | Modifs apportées | Monte pneus | Motos précédentes | Motos futures

Sélection de commentaires Kawasaki ZX-6R Ninja Ie 03->05

10Si on analyse objectivement, cette moto est une merde. En effet, elle fait mal aux poignets, à la nuque, au dos, au cul, elle ne braque pas et en ville c'est l'enfer, ce n'est même pas la peine de penser à voyager avec ou d'y fixer le moindre bagage. Par contre si on lui demande de faire ce pour quoi elle est conçue, alors là c'est l'extase! Elle est saine, précise, elle à un freinage d'outre tombe et un moteur rageur. C'est simple je n'ouvre jamais en grand sur les deux premiers rapports. Sortant d'une ZZR 600, j'ai découvert un autre monde: celui de l'efficacité sans concessions. Pour l'apprécier il faut avoir la philosophie qui va avec, c'est à dire aimer l'attaque et si possible tout le temps, sinon on risque de se faire ch...Damien C. | 30/09/2005» Lire la suite

10Cç fait 3 semaines que je l'ai et la prise en main très facile, le moteur est un régal, ca pousse franchement dès les 5000 tours et ça s'envole vers les 10/11000 tours, le freinage est au top et la tenue de route est impressionnante. J'ai le modèle 2004 qui à mon avis est bien plus fin et aggressif que le modele 2006 (question de gout MDR !!) Je regrette seulement les vibrations en 6° à partir de 7/8000 tours qui peuvent être génantes lorsqu'on roule sur autoroute est qu'on veut se caler sur un 150/160 km/h, mais ceci n'est qu'un détail tellement je prend de plaisir à la rouler.Safebobo K. | 28/07/2006» Lire la suite

10Sortant d'un ZZR600 de 93, j'ai voulu essayer une vraie sportive, quitte à ne la garder que six mois si c'était "too much". Verdict : - En ville, ça fait mal aux poignets, au dos, aux genoux, au cou. - Sur la route impossible de se sentir bien aux vitesses légales (trop en appui sur l'avant). - Le duo est une vraie punition (pour le passager... je le sais j'ai essayé avec un pote au guidon). - En revanche pour l'attaque, c'est un véritable bonheur. Ça freine très fort, c'est imperturbable sur l'angle, c'est léger... bref c'est fait pour ça et c'est trop bon ! Conclusion : je ne crois pas que je pourrais avoir autre chose qu'une sportive à l'avenir. (sauf bien sûr quand je serais devenu trop vieux pour en supporter les inconvénients, ce qui je l'espère, n'est pas encore pour tout de suite...) PS : avis donné à la lumière de mon expérience personnelle. Il existe désormais, j'en suis conscient, des motos encore plus parfaites que ma Titine de 2003...).Damien C. | 30/04/2009» Lire la suite

8Trés vite on roule comme si on était sur un circuit,elle est très joueuse et on peut facilement faire des weelings et des stoppies. malheureusement lors de runs libres sur le circuit de croix-en ternois j'ai pris un coup de "raquette" et je suis passé dessus.Depuis elle est encore au garage car il faut le temps de lui refaire sa robe verte.Vince D. | 15/04/2005» Lire la suite

Modifications apportées

Pares chutes(se sont révélés utiles) ligne complete,mini clignos +porte plaques. - Vince D.

Couvre selle+porte plaque. - Thierry J.

Echappement, polissage de quelques pieces. - Damien C.

Mini cligno support plaque discret capot de selle suppression repose pied arriere. - Thierry G.

A vrai dire, je l'ai acheté tel quel mais il y à un passage de roue avec le garde boue arriere, une bulle ermax fumée, des clignos en goutte d'eau, un pot leo vince en position haute. - Safebobo K.

Bulle double courbure, crash pads, rétros avec clignos intégrés, visserie polie, embouts de guidon perso, éclairage xénon. - Damien C.

Passage de roue, bulle racing teintée, pot. - Anne H.

Pneus montés sur Kawasaki ZX-6R Ninja Ie 03->05

Marque ModèleNombre
MichelinPilotPower4
MichelinPilotSport3
Bridgestone1
DunlopD2081

Motos possédées auparavant

Marque ModèleNombre
HondaCBF Hornet 02->03 6002
KawasakiZZR 93-> 6002
ApriliaRS Racing 1251
HondaCBR Repsol 1251
KawasakiGPZ-S 94-> 5001
SuzukiBandit-N (GS-F) ->00 6001
YamahaFZR 6001
YamahaThunder Cat (YZF-R) 6001
YamahaTZR-R 1251

Motos futures envisagées

Marque ModèleNombre
KawasakiZX-10R Ninja 10003
ApriliaRSV 4 10001
SuzukiGSX-R Ie 05-> 6001
TriumphDaytona 6751
VoxanCafe Racer V2 10001