Avis moto : Moto Guzzi Norge GT

Essai Moto Guzzi Norge GT par les motards

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L'évolution guzziste

Ce bicylindre en V à 90° de 1151 cm3 développe 95 chevaux pour un poids à sec de 246 kg. Le réservoir de 23L offre une autonomie de 310 km avec une consommation moyenne de 6,6L/100km. Rompant avec les boites rigides des Guzzi, cette GT est agile et stable en courbe. Elle offre confort et protection au pilote et au passager, disposant au passage d'un moteur pas avare en sensations. La garde au sol est cependant ridicule, les valises latérales (en option) sont encombrantes et ne sont pas étanches.

Synthèse des 6 avis sur la moto

8.7
  Moteur
  Comportement
  Confort
  Duo
  Equipement
Moto Guzzi Norge GT

Motards

Age moyen : 52 ans
km moyen : 17.000 km
ristourne obtenue : 0 %
achat neuf : 100%
conduite : cool (50%)
terrain : mixte (83%)

Sélection de commentaires Moto Guzzi Norge GT

10
Une moto qui a du caractère, mais il reste des progrès à faire sur des points clé à ce niveau de prix (la béquille qui frotte en duo, inadmissible, et le SAV qui n'a pas les moyens de l'ambition). Sinon moteur, partie cycle et confort de haut niveau. On est loin d'une moto aseptisée, elle vit et celui qui la pilote aussi !
Pascal Q. | 21/01/2009» Lire la suite
10
Machine attachante, sécurisante (aussi pour un 1er permis!), et largement suffisante, côté performances en ce qui me concerne. Le confort est là pour les longs trajets, le plaisir est là aussi pour des ballades plus joueuses. Si elle semble un peu lourde à l'arrêt, ce poids disparait dès qu'on est en mouvement. Son moteur est mythique avec du couple à revendre, un son grave, puissant mais en même temps feutré (rendu encore plus beau par un pot Agostini, homologué E3). Motivation d'achat: c'est une marque européenne, assemblée à la main en Europe, mais aussi et en grande partie, la communauté guzziste, un monde motard un peu à part. Et bien sûr, toutes les éloges que j'ai pues lire sur la Norge sur les forums de cette communauté. Un essai confirme tous ces témoignages, un mois après je suis revenu chercher le modèle d'essai.
Rjvb R. | 06/05/2009» Lire la suite
10
Moto joueuse et agréable, souple à caractère affirmé. Le confort et l'esthétique viennent en plus. Bref pas grand chose à reprocher à cette moto vraiment taillée pour les grand voyages. J'attends la sortie d'une nouvelle calif avec un peu plus de puissance.
Michel M. | 02/04/2010» Lire la suite
8
Excellente moto très bien équipée, mais, galère pour la béquille centrale qui touche facilement en duo dans les virolos. C'est une très bonne routière sous-estimée dans l'ensemble par la presse.
François B. | 26/05/2009» Lire la suite
6
Que des problèmes ! Après deux ans, impossible de faire confiance à la machine : tachymètre en rade (200 km/h à l'arrêt !), électronique régulièrement en rade et démarrage soudain impossible, surtout après une journée sous la pluie ! Fragilité, poignées chauffantes capricieuses... Cette année je change.
Siegfried T. | 24/03/2011» Lire la suite

Modifications apportées

Pascal Q.Bulle haute, porte bagages, top case.

Rjvb R.Garde boue arrière, bulle haute, échappement, top case.

François B.Top-case, bavette arrière.

Michel M.Top case.

Pneus montés sur Moto Guzzi Norge GT

Marque ModèleNombre
Dunlop1
MetzelerRoadtec Z61
Michelin1

Motos possédées auparavant

Marque ModèleNombre
Breva 11001
BMWR 1100 S 11001
KawasakiGTR 10001

Motos futures envisagées

Marque ModèleNombre
Norge GT 12001
BMWR 1100 RS 11001

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