Avis moto : Suzuki Burgman Executive

Sélection de commentaires Suzuki Burgman Executive

10Excellent confort solo et duo, maxi scoot polyvalent. Boîte séquentielle pas du tout gadget. Très bonne tenue de route, bon freinage avec ABS. Coffre sous la selle immense. L'idéal pour les longs trips avec bagages. Point négatif: réservoir 15l, donc autonomie 230km environ.Michaël R. | 24/12/2006» Lire la suite

10Super machine facile à conduire freinage suffisant comportement sous la pluie fabuleux très agréable en duo. Inconvénient poids du scooter (pour le bouger attention) le réglage de la suspension n'est pas top attention quand les routes sont très bosselées. Pour le reste c'est simplement extraordinaire tenue de route, vitesse de croisière, le mode power et la boite manuelle quand on s'habitue un régal. Dommage que le tableau de bord soit numérique mais c'est question de gout.Paul D. | 09/10/2007» Lire la suite

10Dans l'ensemble très correct. Je fais 35000 km par an.tout temps, Le seul problème est l'encrassement du radiateur.Eric L. | 02/10/2008» Lire la suite

8Fouche et amortisseur à revoir,bien trop ferme pour le dos,de plus les bosses à repetition font saturer la fourche et de fait le freinage meme avec l'ABS .la ligne complete DEVIL est sans resultat satifaisant malgré l'investissement de l'atelier suzuki vis à vis de l'injection .Frederic .. | 03/10/2005» Lire la suite

8Trés bonne(moto) après 2 ans d'usage quotidien, malgré de petits problèmes de jeunesse, une évolution de ce type de 2 roues cyl 850, cadre + rigide + de débattement av et amorto de meilleure qualité. Un allumage + fin car les paliers sont de 500 tours ce qui pour une boite auto n'est pas ou peu adapté. A 3000 tours le moteur respire avec des poses. Malgré tout le concept 650 burgman est exceptionnel tant au niveau conduite, freinage abs et tenue de route en solo, à 2 c'est un autre vehicule + sensible au vent et turbulences. bref une motoscooter à conseiller pour tous les motards en quete d'un vehicule pratique, economique (pas à l'achat)pour un usage journalier et balade non exclusif et très sportif à la demande. à qui le tour? bonne route.Frederic P. | 16/04/2006» Lire la suite

2Burgman 650, tout pour séduire! mais à fuir absolument car problème d'origine sur la boite (CVT) qui casse (voir tous les témoignages sur les sites dédiés à ce modèle). Suzuki ne reconnait pas le défaut d'origine. Budget astronomique: 9000e à l'achat + 300/400e par révision (tous les 6000Km) + 3500e pour le CVT (qui casse entre 20.000 et 50.000km). Je vais m'abonner à vélib!Alban P. | 19/07/2011» Lire la suite