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Avis moto : Triumph Rocket III

Essai Triumph Rocket III par les motards

Synthèse des 4 avis sur la moto

Triumph Rocket III
  •   Moteur
  •   Comportement
  •   Confort
  •   Duo
  •   Equipement

De la balle !

Ce 3 cylindres en ligne de 2 294 cm3 développe 102 chevaux pour un poids à sec 362 kilos, un réservoir de 22.3 litres et une consommation moyenne 8 litres au 100. La Rocket s'impose de suite, avec un moteur prohéminent, une double optique frontale massive, une selle ressemblant à un pouf, un pneu arrière du double de la normale. Une moto aussi agréable en ville que sur autoroute et qui aime beaucoup rouler la nuit.

Motards

  • Age moyen : 51 ans
  • km moyen : 8.750 km
  • ristourne obtenue : 0 %
  • achat neuf : 100%
  • conduite : mixte (75%)
  • terrain : mixte (75%)

Commentaires | Modifs apportées | Monte pneus | Motos précédentes | Motos futures

Sélection de commentaires Triumph Rocket III

10Moteur impressionnant, très bonne tenue de route, garde au sol ok, bonne protection jusqu'à 160 km/h, géniale, sensations !!!Robert P. | 14/04/2005» Lire la suite

10Couple gigantesque et puissance 142cv de 1000 à 7000 t/mn tenue courbe excellente, vitesse de pointe 232km/h, freinage excellent. Point fort: le départ 0 à 100km/h.Christian G. | 15/09/2005» Lire la suite

10Moto attachante, tenue de route hyper correcte (reposes pied usés)couple phénoménal, le plaisir à l'état pur, seul problème, un confort sur petite route à la limite du supportable, amélioré après échange des amorto AR, prévu huile de fourche moins fluide et cale de ressort pour remonter un peu la garde au sol.Roland L. | 19/10/2005» Lire la suite

8Un moteur plein partout, une moto où on trouve sa place quand on est un peu hors gabarit, une esthétique ingrate d'origine, la couleur noire et rien d'autre de catastrophique, donc à repeindre, voila.Jean Paul M. | 09/06/2011» Lire la suite

Modifications apportées

Bulle casquette, porte paquet, sissy bar, amortisseurs fournalés, réservoir d'huile chromé, jauge essence, horloge, pare carters avant. - Robert P.

Plaque et cligno AR,installés sur la garde boue pour dégager le pneu de 240 amortisseur AR, poignée alu, retros, montre et jauge. - Roland L.

Sacoches rigides et tête de fourche corbin. - Jean Paul M.

Pneus montés sur Triumph Rocket III

Marque ModèleNombre
MetzelerMarathon1
MetzelerML2 Marathon1
MetzelerTourance1
PirelliMTR 241

Motos possédées auparavant

Marque ModèleNombre
Electra Glide Ultra Classic 141
BMWK 1200 RS 12001
TriumphDaytona T595 9551
TriumphTiger 9001
YamahaV-Max ->99 12001

Motos futures envisagées

Marque ModèleNombre
HondaGold Wing 18001
TriumphRocket III 23001
TriumphRocket III Roadster 23001