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Avis moto : Triumph Speed Triple

Essai Triumph Speed Triple par les motards

Synthèse des 6 avis sur la moto

Triumph Speed Triple
  •   Moteur
  •   Comportement
  •   Confort
  •   Duo
  •   Equipement

Attention ! Roadster méchant !

Apparue en 2000, la troisième génération de Speed Triple est, comme son ainée, un pur Streetfighter dérivé de la sportive Daytona. Sans surprise, la position est basculée sur l'avant (pour un roadster), les suspensions sont fermes, le moteur crapuleux et les freins sont parfaits de puissant et de feeling, même selon nos standards actuels. ET les principaux défauts demeurent toujours une place passager sacrifiée, un angle de braquage catastrophique et une prise au vent importante qui interdit de dépasser les 130 km/h sur long trajet. Domage d'autant que l'autonomie de cette Speed dépasse allégrement les 270 km. En 2002, la cadre reçoit une géométrie encore plus sportive et le moteur adopte des carters allégés (-8 kg) ainsi qu'une injection plus raffinée qui, non comptant d'offrir un moteur plus rempli, permet d'abaisser la consommation moyenne sous la barre des 8L/100km. Quant à la tenue de route, elle gagne dans tous les domaines. Toujours aussi stable à haute vitesse, la Speed Triple gagne en agilité et les suspensions offrent un toujours de route plus subtil grace à une hydraulique mieux maitrisée. Quelques accessoires permettent d'édulcorer le caractère bien trempé de ce roadster radical à commencer par le saute-vent “maison” qui permet de soulager les cervicales sur autoroute, et une poignée passager qui évitera fâcherie ou divorce en cas de duo fréquent...

Motards

  • Age moyen : 36 ans
  • km moyen : 27.589 km
  • ristourne obtenue : 0 %
  • achat occasion : 50%
  • conduite : mixte (66%)
  • terrain : mixte (50%)

Commentaires | Modifs apportées | Monte pneus | Motos précédentes | Motos futures

Sélection de commentaires Triumph Speed Triple

10Apres plusieurs moto j'en veux plus d'autres ! 3 cylindres exceptionnel !Benoit D. | 10/08/2005» Lire la suite

103 cylindre que du bonheur, du gros couple dés 3000tr/min et de la puissance en haut avec un bon coup de pied au cul vers 7000tr. tenue de route, un vrai rail, que du bonheur quoi.Zacharie V. | 26/06/2006» Lire la suite

8Excellente moto, je ne m'en lasse pas et je viens de commander la nouvelle.Pierre F. | 15/09/2005» Lire la suite

Modifications apportées

Frein av braking fr arr sprint st echp.maison jantes arr ducati 5 branches bcp de pieces rizoma. - Benoit D.

Saut vent, echappement, sabot moteur. - Sébastien L.

Passage roue, pot carbone haut, saute vent, capot de selle. - Pierre F.

Pot haut. - Zacharie V.

Pneus montés sur Triumph Speed Triple

Marque ModèleNombre
PirelliDiablo Corsa2
DunlopD207 RR1
DunlopD2081
MichelinMAC 100X1
MichelinPilotPower1

Motos possédées auparavant

Marque ModèleNombre
DucatiSS Sport ->90 9001
HondaVFR-F (->2000) 8001
HondaVTR Firestorm 10001
TriumphSpeed Triple 9551
YamahaTRX 8501
YamahaV-Max ->99 12001

Motos futures envisagées

Marque ModèleNombre
TriumphSpeed Triple Ie 10504
KawasakiZX-10R Ninja 10001
SuzukiBurgman Executive 6501