Avis moto : Voxan Cafe Racer V2

Essai Voxan Cafe Racer V2 par les motards

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Un Café bien serré

Ce bicylindre en V à 72° de 996 cm3 développe une puissance de 100 chevaux et un couple de 9,5mkg pour un poids de 220 kg pleins faits. Avec une consommation raisonnable de 6,5L/100km, le réservoir de 18,5L offre une autonomie avoisinnant les 280 km. Doté d'une véritable personnalité, ce Café Racer reprend le roadster Black Classic et en conserve les qualités même si les performances sont légèrement diminuées, notamment en reprise.

Synthèse des 9 avis sur la moto

9.1

Moteur

Comportement

Confort

Duo

Equipement

Motards

Age moyen : 34 ans
km moyen : 19.115 km
ristourne obtenue : 0 %
achat occasion : 66%
conduite : mixte (44%)
terrain : (66%)

Sélection de commentaires Voxan Cafe Racer V2

10: Le kif à l'état pur, une pétoire qui m'a réconcilié avec la position sport, Hummm ce moulbiff!!!!!!
Antoine L. | 27/03/2005» Lire la suite

10: Moto géniale! Sensations jouissives et design très réussi selon moi. La tenue de route est irréprochable, et le moteur est excellent et bourré de caractère. La sonorité de la moto est améliorée par la libération de l'admission qui laisse respirer les 2 gamelles à pleins poumons. Et il y à même la place pour le U homologué!
Matt . | 10/12/2006» Lire la suite

10: Excellente moto, achetée d'occasion à un prix très faible. Bonne moto en duo, suspensions de très bonne facture d'origine, entièrement reconditionables AV et AR, excellente tenue de route. Confort un peu limité cependant pour le pilote (plus que pour le passager). Le cadre à deux tubes est très sain et rigide, et la tenue de route est excellente. Mais le réel plus de cette moto reste son moteur, qui en agrément et en sensations est une grande réussite. En comparaison, le moteur est moins pointu que celui d'une RSV1000, et (beaucoup) plus vif que celui d'une 1000DS. La consommation des premières générations (moteur gris) est dans la moyenne (5-6.5 L/100km), un peu élevée sur les modèles plus récents (6-7 L/100km). Moto méconnue à essayer impérativement, qui plus est facile à trouver d'occasion.
Thomas . | 20/04/2009» Lire la suite

8: Excellente moto meconnue, moto à decouvrir avant de parler. excellente tenue de route,confort surprenant pour une sportive,grand plaisir de conduire,look indemodable.SENTATION inqualifiable. consommation superieure à la norme.
Olivier R. | 20/11/2006» Lire la suite

8: Moto très attachante, seul le confort en duo laisse à désirer, pas de sacoches latérales possibles en duo. Moteur phénoménal, couple, vivacité et ... sonorité! Adore les grandes courbes, les gaz en grand en sortie d'épingle. Très étroite, elle se faufile facilement en ville même si le bi-cylindre tient chaud l'été.
Thomas G. | 18/08/2007» Lire la suite

8: Moteur très riche en sensations, cogne un peu en dessous de 2500 tours/min. Partie cycle jamais prise en défaut, bonne tenue de route, Position de conduite assez en avant (je mesure 1.80 m), un peu cassant au niveau des poignets Confort de selle correcte. suspension réglable et de bonne facture. Que du bonheur à son guidon.
Ceclecofa15 . | 08/12/2008» Lire la suite

Modifications apportées

Antoine L.Bulle "haute" !

Olivier R.Filtre kn transmission courte.

Matt .Couronne 42 dents, admission libérée.

Thomas G.Selle perso, échappement.

Frédy .Bulle haute, bracelets au-dessus du T, couronne 42 dents (au lieu de 39).

Ceclecofa15 .Aucune, moto d'origine.

Thomas .Radiateur d'huile additionnel et calorstat, disques AV Beringer Aeronal.

Pneus montés sur Voxan Cafe Racer V2

Marque	Modèle	Nombre
Michelin		3
Michelin	PilotSport	2
Continental	ContiForce	1
Dunlop	D207 RR	1
Metzeler	ME Z4	1
Michelin	PilotPower	1

Motos possédées auparavant

Marque	Modèle	Nombre
BMW	K 100 LT 1000	3
BMW	R 1150 R 1150	1
Cagiva	Raptor 650	1
Ducati	ST2 (Sport-Touring2) 944	1
Yamaha	FJR 02->03 +valises de série 1	1
Yamaha	Thunder Cat (YZF-R) 600	1
Yamaha	XT (77->90) 500	1