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Avis moto : Yamaha Bulldog (BT)

Essai Yamaha Bulldog (BT) par les motards

Synthèse des 28 avis sur la moto

Yamaha Bulldog (BT)
  •   Moteur
  •   Comportement
  •   Confort
  •   Duo
  •   Equipement

Elle a du chien !

Six petites années (2001-2006), puis s'en est allée... Ne laissant que de bons souvenirs, tant la Bulldog 1100 est agréable à piloter. Dotée d'un twin "paisible" (développant tout de même 65 chevaux), procurant couple et souplesse, cette très belle moto, extrêmement bien finie et soignée, bénéficie également d'un cardan très discret. Dotée d'une tenue de route sans reproche et d'un freinage remarquable, les kilomètres défilent à son guidon dans une atmosphère toujours sereine. Une excellente affaire à réaliser en occasion, sa cote demeurant sous-évaluée...

Motards

  • Age moyen : 43 ans
  • km moyen : 11.924 km
  • ristourne obtenue : 0 %
  • achat occasion : 32%
  • conduite : cool (57%)
  • terrain : mixte (46%)

Commentaires | Modifs apportées | Monte pneus | Motos précédentes | Motos futures

Sélection de commentaires Yamaha Bulldog (BT)

10Parfaite pour celui qui l'achète en étant correctement informé sur les avantages et autres de cette bella...Thierry B. | 30/04/2006» Lire la suite

8Excellente routière, comportement irréprochable, confortable, freinage parfait, très économique... manque quelques watts !Stéphane G. | 30/03/2005» Lire la suite

8Beau roadster Vtwin (peu de plastique et beaucoup de métal), 2 gros canons en inox, un moteur un peu old-fashion de look sur un cadre moderne. Un moteur de tracteur (super coupleux) tout juste puissant pour faire de bonnes petites accélerations accompagnées d'un beau son. Pas de problèmes à 180km/h sur autoroute (vitesse max). Moto lourde dont le poid se fait rapidement oublier. Elle devient hyper maniable passé les 10km/h et est fabuleuse pour s'infiltrer en godillant entre 2 files de voitures. Partie cycle extremement saine. Super freinage. Pas de chaine mais un cardan. Pas de réglage pointu car tout est simple et essentiel sur cette machine.Ludo . | 28/06/2005» Lire la suite

8Moto pas très puissante mais très maniable.Pascal G. | 15/09/2005» Lire la suite

8Moto tranquille pour motard cool pour déplacements travail et petites balades. Pas incitative au délire au dessus de mes moyens de pilote. Couple génial pour enrouler sur les petites routes, vallons et montagne.Claude C. | 14/04/2006» Lire la suite

8Prochaine moto buell ulysse.Olivier P. | 18/01/2007» Lire la suite

8Un couple d'enfer, géniale pour les débutants tranquilles. Elle démarre en 2de sans brouter, et pour la balade, même pas besoin de jouer du sélecteur, elle repart à tous les régimes sans broncher. La suivante dans mes rêves: Benelli treK.Olivier G. | 26/06/2008» Lire la suite

8Moto parfaite pour balade tranquille. Freinage et tenue de route excellent bien sûr moteur manquant de caractère mais largement suffisant pour ce faire réellement plaisir. Attends la nouvelle VMax 2009 avec impatience...Philippe P. | 10/07/2008» Lire la suite

81° gros bicylindre, enchanté par la tenue de route, le moteur de tracteur... C'est une moto sympa pour la balade à 2 et pour éviter de perdre trop de points sur son permis.Jean-claude G. | 18/09/2008» Lire la suite

8Prochaine moto: HD xr1200.François D. | 24/09/2008» Lire la suite

8Sympa pour une reprise après 15 ans d'arrêt de la moto, manque un peu de pêche mais pas mal pour jeune permis. entretien économique aussi bien mécanique que pneumatiques.Joël C. | 19/01/2009» Lire la suite

8Moto à acheter en connaissance de cause c'est à dire moteur peu puissant dans l'absolu mais très coupleux. bref sur route montagne ou nationale on peut suivre la cadence des autres. bonne tenue de route, bon freinage. Attention au problème de démarreur.Klong K. | 21/03/2009» Lire la suite

8Séduit par son look atypique,...et son cardan, j'apprécie sa rigueur, son couple et l'impression de sécurité quand on la pilote. Je regrette seulement l'impossibilité d'accrocher des valises arrières, le top case de 43 litres et la sacoche-réservoir (bagster), un peu juste pour partir à deux en vacances.Marc V. | 16/11/2009» Lire la suite

Modifications apportées

Selle confort, feu arrière passé en LED's, top-case, feu avant en 110W. - Stéphane G.

Bulle carbone, tiges rétro longues. - Ludo .

Bulle haute bagages débridage ! - Christian R.

Bulle haute et selle confort. - Brice L.

Top case, bulle haute,. - Pascal G.

Bulle haute. - Brice L.

Top case, bulle sport. - Patrice G.

Carburation echappement sabot. - Dminique F.

Changement clignotants. - David B.

Clignotants avant. - David B.

Sabot, roulettes, lèche roue ar, silencieux Devil, selle confort. - Philippe P.

échappements Laser, gicleurs, boite à air = environ 7cv en + et plus de couple. - Jean-claude G.

échappements, lèche-roue, bulle haute, selle confort, porte-paquet, protège-mains, optimisation moteur. - François D.

Passage de roue, lèche roue, mini clignos, sabot moteur, selle confort. - Joël C.

Top Case. - Klong K.

Échappement : j'ai changé les sorties de pot diamètre + gros, aiguille carbu, selle confort /sabot, passage de roue arrière /clignotants/filtre à air JR/. - Dominique F.

Bulle haute, top-case, protège réservoir+sacoche. - Marc V.

Pneus montés sur Yamaha Bulldog (BT)

Marque ModèleNombre
MichelinPilotRoad9
BridgestoneBT 0203
DunlopD2053
MetzelerME 112
AvonAM 441
AvonSport1
AvonST1
ContinentalContiRoadAttack1
MetzelerME Z31

Motos possédées auparavant

Marque ModèleNombre
SuzukiBandit-S ->00 6002
BMWF 650 Funduro 6501
BMWR 1100 R 11001
HondaCB-Seven Fifty 96-> 7501
HondaCB-Twin 1251
HondaCB550F 5501
HondaDominator (96->) 6501
HondaTransalp 34 cv 6001
HondaXLV-R ->87 7501
KawasakiGPZ ZX 7501
KawasakiKDX 1251
KawasakiVN Vulcan 8001
SuzukiBandit-N 00->04 6001
SuzukiDR RSE 6501
SuzukiGSX-R Ie 00->04 7501
YamahaDragstar (XVS) 6501
YamahaDragstar Classic ->01 6501
YamahaDTR (+ 15 cv) 1251
YamahaFZ-R Exup 10001
YamahaTDM (96->) 8501
YamahaXJS Diversion ->97 6001
YamahaXP T-Max 04-> Ie 5001
YamahaXT 91-> 6001
YamahaXV Virago 10001

Motos futures envisagées

Marque ModèleNombre
YamahaMT-01 17002
Breva 11001
Griso 10001
BMWR 1200 GS Abs 12001
BMWR 1200 RT 12001
BuellXB12X 12001
HondaCBF 10001
SuzukiBandit-N (GS-F) ->00 6001
TriumphSpeed Triple T509 9001
YamahaBulldog (BT) 11001
YamahaFJR 04 Abs 13001
YamahaR1 Ie (YZF-R1) 04-> 10001