Avis moto : Yamaha Dragstar (XVS)
Essai Yamaha Dragstar (XVS) par les motards
Synthèse des 10 avis sur la moto
Moteur- Comportement
- Confort
Duo- Equipement
Soft cruiser
Yamaha a toujours eu beaucoup de réussite avec le custom de moyenne cylindrée, si l'on se souvient, déjà, du carton commercial du XV 535. Cette machine a ensuite évolué en XV 650, toujours en conservant son V-twin refroidi par air et sa transmission secondaire par cardan. La puissance reste modeste : 40 chevaux a 6500 tr/mn, mais un bon petit couple de 5,19 m/kg à 3000 tr/mn. L'essentiel est donc préservé : ce moteur possède un petit caractère sympa, et se montre parfaitement à l'aise dans les balades tranquilles ou pour cruiser sur les boulevards, conformément à sa vocation. De fait, le poids de 214 kilos ne se fait pas trop sentir grâce au centre de gravité assez bas, tandis que la tenue de route est sans surprise pour une machine de ce genre. La Dragstar, c'est le parfait archétype de la custom japonais de moyenne cylindrée, sans histoires...
Motards
- Age moyen : 49 ans
- km moyen : 25.604 km
- ristourne obtenue : 0 %
- achat occasion : 80%
- conduite : cool (90%)
- terrain : (70%)
Modifications apportées
Poignées, rétroviseurs,poses pieds, porte bagage à la place de la selle passager. -
Sacoches cuir. -
Parebrise,feux additionnels,pare jambes,sissy bar,porte paquets,sacoches,roller barg,chromes. -
Parebrise,protege moteur. -
Sissy-bar, sacoches latérales. -
Échappement,suppression bavette et support plaque d'immatriculation,pare brise,sacoches,passings,pare cylindre. -
Guidon. Accessoires divers(poignées, porte plaque immatriculation, cache maitre cylindre de frein avant, rétroviseurs, platines repose pied conducteur). -
Pare-brise et sacoches. -
Pneus montés sur Yamaha Dragstar (XVS)
| Marque | Modèle | Nombre |
|---|---|---|
| Michelin | Commander | 3 |
| Avon | Venom | 1 |
| Bridgestone | BT 57 | 1 |
| Bridgestone | G535 | 1 |
| Bridgestone | G703 Touring | 1 |
| Metzeler | ME Z2 | 1 |
| Pirelli | MT 66 | 1 |
Motos possédées auparavant
| Marque | Modèle | Nombre |
|---|---|---|
| Yamaha | XV 500 | 2 |
| Aprilia | Pegaso Ie Strada 660 | 1 |
| Cagiva | Freccia 125 | 1 |
| Honda | CB-S 500 | 1 |
| Honda | VT Shadow 95-> 600 | 1 |
| Honda | XR-R 250 | 1 |
| Kawasaki | GPZ ZX 750 | 1 |
| Yamaha | Venture 1300 | 1 |
| Yamaha | XV Virago 125 | 1 |
Motos futures envisagées
| Marque | Modèle | Nombre |
|---|---|---|
| Yamaha | XV Roadstar Warrior 1700 | 3 |
| Dina Glide Low Rider Custom 13 | 1 | |
| Tourist Solo 750 | 1 | |
| Vegas 8 Ball 1730 | 1 | |
| Triumph | Speedmaster 800 | 1 |
Sélection de commentaires Yamaha Dragstar (XVS)
8RAS, après des années de ....vitesse... COOL la route est à nous...Pierre T. | 14/04/2005» Lire la suite
8Mon premier custom,6000 kms en 8mois le confort va bien à condition du port d'une ceinture.pour les grands trajets avec sa faible consommation bonne autonomie 300 km et pour la propreté pas de problème avec le cardan la roue arrière reste propre et les chromes tiennes bien.manque juste un peut de chevaux et de vitesse de pointe.pour les commentaires plutôt positif.Jean Pierre B. | 01/07/2008» Lire la suite
8Bon couple, conduite très souple, très maniable en agglomération, esthétique indémodable. Sympa pour les routes un peu longues en solo, très bien sur les grandes routes et autoroutes. Bémol pour les ballades à deux. Repose pieds du passager pas vraiment confortables par rapport à leur hauteur si on a de grandes jambes en étant passager. la selle du passager est très inconfortable si pas de sissy bar et que vous faites un long trajet. Pas de problèmes mécaniques juste les révisions et ca roule sans soucis. Autre remarque concernant la hauteur de selle sympa quand on est pas très grand. La moto est effectivement très basse et belle gueule.Chantal V. | 21/02/2010» Lire la suite
8Belle, non violente, très confortable jusqu’à 120 km/h, avaleuse de kms, fiable, faible cout d'entretien et bonne cote à la revente, c'est la moto idéale pour la balade le week-end. Facile à conduire et à entretenir c'est aussi une bonne moto pour débutant. Les longs trajets en duo sont à proscrire car la scelle arrière n'est pas confortable, c'est le seul bémol.S P. | 16/07/2011» Lire la suite