Menu

Avis moto : Yamaha FZ1

Essai Yamaha FZ1 par les motards

Synthèse des 21 avis sur la moto

Yamaha FZ1
  •   Moteur
  •   Comportement
  •   Confort
  •   Duo
  •   Equipement

Brute de fonderie

Premier constat, la FZ1 a une vraie “gueule” : lignes tendues et acérées, arrière court, tout ceci respire l'agressivité. Et une fois en selle, l'impression perdure. La position de conduite est ramassée sur l'avant et on surplombe un tableau de bord minimaliste mais très complet. Le gabarit compact et la maniabilité masquent pourtant un poids respectable de 217 kg tous pleins faits. A l'aise en ville, la FZ1 jouit de commandes douces et d'un freinage parfait, à la fois puissant et dosable et qui peut même être épaulé en option d'un ABS. Mais sa vocation sportive transparait dès qu'on sort du milieu urbain. Les suspensions raides vous renseignent parfaitement sur l'état de la route et la selle, taillée dans du cerisier massif, martyrise rapidement l'arrière train. En contrepartie, le pilote profite d'une partie cycle aussi vive que précise. Dommage que le ressort de l'amortisseur soit beaucoup trop ferme, provoquant pertes de motricité sur bitume gras et ruades sur les bosses. Plus gênant, le bridage des générations 2006-2007 est très mal fait, provoquant d'importants à-coups à la réaccélération. Et si ce phénomène à disparu sur les millésimes suivants, le bloc ne respire correctement qu'entre 4 500 et 7 500 tr/min. En dessous, son manque de couple est sensible et au)delà, la puissance plafonne. Difficile de faire des miracles lorsque la puissance originale avoisine les 172 chevaux... Ce 4 cylindres de 998,2 cm3 développe 150 chevaux pour un poids de 216 kg pleins faits. Le réservoir de 18L offre une autonomie de 216 km avec une consommation moyenne de 8,3L/100km. Compacte et relativement légère elle se faufile en ville. Sur les petites routes elle fait preuve de vivacité, de précision et de réactivité mais propose un confort spartiate (dureté de la selle et des suspensions). Ce roadster hypersportif fait également l'impasse sur la protection et le duo.

Motards

  • Age moyen : 36 ans
  • km moyen : 11.519 km
  • ristourne obtenue : 0 %
  • achat occasion : 57%
  • conduite : mixte (76%)
  • terrain : mixte (52%)

Commentaires | Modifs apportées | Monte pneus | Motos précédentes | Motos futures

Sélection de commentaires Yamaha FZ1

10Trés bon comportement routier... très réactive... moyenne en duo sauf petite balade.. moto polyvalente !!Gerard T. | 13/02/2010» Lire la suite

8Yamaha FZ1NFreddy C. | 05/09/2008» Lire la suite

8Légers à coups dus à l'injection mais après quelques kilomètres on s'y habitue, confort limite car roadster hypersportif, suspension et fourche très dur. Sinon des performances extra, une maniabilité fabuleuse et un look d'enfer.Yann Y. | 24/01/2009» Lire la suite

8Bonne moto très polyvalente moteur un chouïa creux mais surtout nul en 100ch et fabuleux en full avec un comportement à la hauteur des prestations.Xavier G. | 07/08/2009» Lire la suite

8Utilisation régulière - voyage Slovénie, Grèce, Italie Corfou, Corse, Bosnie, Croatie - bonne routière avec un caractère sportif même en duo et plus maniable qu'un 1300 FJR.Christian R. | 02/11/2009» Lire la suite

8Elle est souvent cassée dans la presse à cause de son bridage mais c'est des conneries, en tout cas sur le modèle 2009. Après 9000 tours, il faut déjà assurer en continu !!Christophe J. | 31/03/2010» Lire la suite

8Très bon compromis sport route mais craint les coups de vent latéraux.Luigi . | 05/01/2011» Lire la suite

8Bonne moto et seul roadster 1000cm3 quatre cylindres (hors MV Agusta Brutal) qui ne soit pas linéaire dans son utilisation... un régal à partir de 8000tr même si la moto manque de couple... Partie cycle agréable mais légèrement rétive aux limites, ça tangue et pompe sur les suspensions... Freinage correct, garde au sol ridicule! Bref très bonne moto que je vends car je recherche une sportive pour faire de la piste; le FZ1 ne correspond plus à ma conduite... et n'est pas adapté à une conduites trop radicale... (le cale pied me soulève la roue arrière en frottant le sol!).Vincent P. | 24/01/2011» Lire la suite

Modifications apportées

Support de plaque et cabochons de clignotants fumés. - Freddy C.

Pot lazer hotcam titanium + passage de roue ermax avec clignotants intégrés + saute vent ermax + clignotants avant shaft + rétroviseur rizoma. - Yann Y.

Selle confort. - Benoit F.

Carénage intégral, selle perso, échappement, bulle haute bagagerie, top case. - Christian R.

Aucune. - Gerard T.

Tapis de réservoir & sacoche + top block + carbone. - Gatien T.

Eclairage arrière plus xeno, durite aviation et pas mal de pièces en carbone. - Christophe J.

Pot d'origine enlevé et remplacé par un Yosh trc carbone. - Mamat H.

Passage garde boue, bulle haute, échappement, top case. - Alain L.

Pot micron gp, powercommander, sabot, capot de selle et passage de roue Ermax. - Adrien D.

Poignée chauffantes, support de plaque. - Yoan T.

Montage d'un fce (à-coup moteur). - Luigi .

Passage de roue, pot d'échappement, rétroviseurs, feux arrière, clignotants avant/arrière... - Vincent P.

Top Case, tapis de réservoir, tampon pare-chute, bulle haute, guidon. - Emmanuel D.

Pneus montés sur Yamaha FZ1

Marque ModèleNombre
Michelin4
MichelinPilotRoad4
Dunlop3
MichelinPilotPower2
MichelinPowerPure 2CT2
Bridgestone1
BridgestoneBT-0161
MichelinPilotRoad21
MichelinPower 2CT1

Motos possédées auparavant

Marque ModèleNombre
YamahaFZS Fazer 01->04 6002
YamahaFZS Fazer 10002
HondaCB-F N 6001
HondaCBF Hornet ->02 6001
HondaCBR ->89 10001
HondaCBR-RR Ie 05-> 6001
HondaTransalp 02-> 6501
HondaXl-RF 6001
KawasakiZ 750 Ie roadster 7501
KawasakiZ 750 S 7501
KawasakiZR-7 7501
SuzukiBandit-S ->00 12001
SuzukiBandit-S ->00 6001
SuzukiGSR 7501
SuzukiSV-S ->03 6501
YamahaFZ6 S2 ABS 6001
YamahaFZ6-N Ie 6001
YamahaFZ6-S Fazer Ie GT 6001
YamahaFZS Fazer 01->04 34 cv 6001
YamahaFZS Fazer 97->01 6001
YamahaXJ6 Diversion 6001

Motos futures envisagées

Marque ModèleNombre
TriumphSpeed Triple Ie 10502
YamahaFJR 06 13002
BMWK 1200 LT 12001
BMWK 1200 S 12001
BMWK 1300 S 13001
BMWR 1200 Cl Abs 12001
BMWR 1200 RT 12001
HondaCB1000R 10001
KTMDuke 1290 12901
MV AgustaBrutale S 7501
TriumphSpeed Triple 2011 -> 10501
TriumphStreet Triple 6751
YamahaR1 Ie (YZF-R1) 04-> 10001
YamahaR6 Ie (YZF-R6) 05-> 6001