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Avis moto : Yamaha FZS Fazer 01->04

Essai Yamaha FZS Fazer 01->04 par les motards

Synthèse des 59 avis sur la moto

Yamaha FZS Fazer 01->04
  •   Moteur
  •   Comportement
  •   Confort
  •   Duo
  •   Equipement

Motards

  • Age moyen : 35 ans
  • km moyen : 17.929 km
  • ristourne obtenue : 0 %
  • achat occasion : 55%
  • conduite : mixte (66%)
  • terrain : mixte (57%)

Commentaires | Modifs apportées | Monte pneus | Motos précédentes | Motos futures

Sélection de commentaires Yamaha FZS Fazer 01->04

10Le 600 fazer est une très bonne moto à tous les points de vue. Elle est très saine (pardonne énormément d'erreurs) homogène, fiable, confortable et dispose de plein d'aspects pratiques (instrumentation, rangement...). Seul reproche, le manque de caractère aux bas régimes. Mais bon, ça reste un 600... La prise en main est facile, même pour un débutant (justement grâce à cette mollesse en bas) et elle offre de bonnes sensations dans les tours (je suis encore loin d'être lassé, même s'il ne faut pas la confondre avec un R6). La partie cycle est sécurisante, avec une bonne stabilité et un freinage puissant. Avec quelques accessoires (bulle + selle, bagster et autres), elle devient une bonne routière de base (à mon avis sa vraie vocation.........elle n'est pas vraiment faite pour les runs avec des z750, des bourres avec des 636, ou du cruising façon bmw ou guzzi) grâce à sa tête de fourche, à sa puissance et à ses 22 l de carburant (on peut passer en dessous des 6l/100 si on respecte les limitations, maxi absolu avec réserve à 380 km dans mon cas). Au final, rien à redire de sérieux. On peut l'acheter les yeux fermés!Pierre Charles D. | 29/06/2005» Lire la suite

10Que dire sinon que c'est ma troisième fazer en 4 ans....c'est pour moi l'adéquation parfaite entre ville, autoroute. Bref ce n'est pas une moto mais un outil.Antoine L. | 08/07/2005» Lire la suite

10Pour les pneus j'ai mis au hasard parce que je n'en sais rien je ne les ai pas encore changé...désolée lol.Clotilde D. | 19/09/2005» Lire la suite

10Je n'ai pas encore d'envie pour une prochaine moto mais je pense à une grosse routiere type BMW ou FJR 1300 pour sillonér notre belle FRANCE dans une dizaine d'années.Laurent M. | 15/12/2005» Lire la suite

10Agréable, performante, solide et indémodable mais je ne l'ai que depuis 6 mois et environ 5000 kms donc je ne pense pas pouvoir déja faire un essai complet de cette superbe machine.Yann B. | 17/07/2006» Lire la suite

10Je trouve cette moto Exceptionnelle ! Super compromis Roadster/Sportif. Tres polyvalente. La prise en main est très rapide. Elle se conduit comme une bicyclette !David M. | 09/12/2006» Lire la suite

10Jeune retraité depuis 3 ans,j'ai réalisé un vieux rêve...en passant mon permis moto obtenu en décembre 2005 comme cadeau de NOEL... Après l'acquisition d'une 600xjs Diversion pour me faire la main,je roule depuis février 2007 avec une FZS600 FAZER( modèle 2003 ). Ayant peu d'ancienneté en tant que motard,je suis très satisfait de ma moto....Je n'y trouve pas beaucoup de défauts.Et puis pour moi,quel bonheur.. Croyez moi j'apprécie le dicton: mieux vaut tard que jamais....Jean Francois L. | 13/05/2008» Lire la suite

10Excellente moto, fidèle au poste chaque jour pour aller au boulot, pour la balade du dimanche avec les potes et enfin pour les vacances avec ma passagère et les bagages...c'est tout bon!!! A signaler une autonomie exceptionnelle. Les seuls points négatifs: la protection et la boite de vitesse bruyante et sèche sur les deux premiers rapports.Alain J. | 09/10/2008» Lire la suite

10Moyenne cylindrée vraiment polyvalente, elle m'emmène tous les jours au boulot aussi bien qu'en vacances avec madame et les bagages... et pour l'arsouille du dimanche, elle répond présente dans la limite de sa cylindrée. Elle sait tout faire. C'est la championne de la polyvalence !Alain J. | 31/07/2009» Lire la suite

8Après 2-3 modifs, j'ai fait un essai sur circuit et en col, j'ai une toute autre moto. Super agréable à piloter ou à rouler, tous depend de l'endroit.Munsch Y. | 09/04/2005» Lire la suite

8Contrairement à ce qu'on en dit dans les revues, il y a bien un rangement anti-vol sous la selle. sinon la conduite est agréable et les protections efficaces.Cédric B. | 14/04/2005» Lire la suite

8Excellente pour sa polyvalence, à la fois maniable en ville et avec une bonne tenue de route sans guidonnage. Fiable et économique.Philippe P. | 17/04/2005» Lire la suite

8Bonne moto pour debuts.manque de couple à bas regime mais reste sobre et est quand meme confortable sur long parcours.satisfait dans 'ensemble.Yves P. | 19/01/2006» Lire la suite

8Une bonne moto, pour toute les conduites. Ma prochaine, une BMW F800S, pour son bi cylindre,-).Alexandre B. | 01/02/2006» Lire la suite

8Bonne tenue de route, confort, protection du vent. à bas régime, manque un peu de couple. bonne accélération et reprise bon compromis route/sport.Jérémy S. | 17/03/2006» Lire la suite

8Très agreable en solo manque un peu de sauce à deux mais ce n'est qu'un 600,donc un ensemble très correct. La bulle manque d'efficacité.Joachim B. | 08/04/2006» Lire la suite

8Cette moto brille par sa polyvalence en toutes circonstances. Que ce soit en ville, sur petite route, nationale ou encore autoroute, elle maîtrise parfaitement son sujet. Homogène sans être insipide, son comportement n'appelle que des éloges, en conduite cool comme en mode arsouille. Ajoutez à cela un appétit modéré et une bonne autonomie grâce au réservoir de 22 litres et vous comprendrez l'engouement du jeune conducteur que je suis. Le duo est tout-à-fait possible sur cette moto et le passager n'aura à priori aucune envie de meurtre même après 200 km en votre compagnie. Or donc, comment reprocher à cet engin son moteur un poil linéaire alors qu'il est si rageur dans les tours et suffisamment souple "en bas", les prix des consommables assez élevés vu le niveau de performance, et un tout relatif manque de caractère, rançon d'une appréciable polyvalence ? Au rayon équipement c'est du tout bon avec tout le nécessaire sur le tableau de bord (2 trips, jauge, voyants multiples, horloge, warnings...) ainsi qu'une indispensable béquille centrale. Bref, après plus de 15.000 km à son guidon, je ne changerai pas par raison, mais uniquement par passion. Je ne changerai donc pas tant que la passion perdurera.David B. | 15/04/2006» Lire la suite

8Moto homogène, tenue de route, freinage, moteur fiable. je roule toute l'année et le gros reproche à faire sur les motos en général, serait du côté pratique (protection froid, pluie, rangement, et c'est de pire en pire) et aussi l'équipement SECURITE moto & pilote (protection moteur, ABS, d'origine !!! Bise long vie à vous,-).Guillaume P. | 25/06/2006» Lire la suite

8Bonne moto, fiable, moteur volontaire en solo, finition correcte, 1ére et 2éme un peu rèche en ville. Son de l'échappement trop discret. Si c'était à refaire, je reprendrais la même...Jean-Yves V. | 08/07/2006» Lire la suite

8Apres avoir parcourue pres de 3000km en 15j cet ete, je peux vous dire que la fazer est une vrai routiere. Toujours presente quant on à besoin d'elle et toujours aussi souple lorsque l'on desire profiter du paysage en toute quietude. En duo la machine se comporte assez bien. Seule regret, une tendance à guidonner lorsque la route est en mauvais état( je pense que cela est notamment du à sa monte pneumatique (BT57), evolution à venir en monte michelin) A conseiller pour les personnes recherchant une moto polyvalente.Vincent M. | 07/08/2006» Lire la suite

8Moto au comportement excellent, qui pousse fort en haut, manque de couple à bas regimes, confort moyen, au bout de 200 bornes mal au cul, conduite facile en ville comme sur routes viroleuses qui sont mes terrains de jeu favoris. la prochaine sera une 1000 !!!!Luc J. | 06/04/2007» Lire la suite

8Prochaine moto HD XR1200.D L. | 23/06/2008» Lire la suite

8Moto : FZ-6 Fazer 78cv 2007 Prochaine moto : FZ-6 Fazer 98cv ou FZ-1 Fazer.Charles N. | 20/07/2008» Lire la suite

8Excellent comportement en ville comme sur route, pas de surprise, bonne tenue de route, très maniable en circulation, y compris dans les bouchons. Largement de quoi se faire plaisir.Cyril M. | 02/06/2009» Lire la suite

Modifications apportées

Durcissement des amortisseurs, petit pignon, echappement, clignotant. - Munsch Y.

Passage de roue,garde boue avant fzs1000,leche roue,echappement,selle perso,guidon street,ecopes,bulle fumée,. - Guillaume L.

Selle perso, top case, bas de carenage. - Willy A.

Selle confort protection cartere. - Cédric B.

Roulettes, sabot. - Matthieu .

Filtre à air KN, selle confort,passage de roue, ras de roue. - Mickael T.

Filtre à air KN. - Bruno D.

Passage de roue, top case,selle perso,roulettes de protec, alarme. - Magali M.

Bulle haute, selle confort, pare-carters, porte-bagage. - Pierre Charles D.

Bulle sport, pare carters,. - Antoine L.

Passage de roue, poignees chauffantes. - Luc F.

Bulle + carenage intégral de la moto. - Claude D.

Selle person bagster pot micron sabot moteur prévu:embout guidon et bande réfléchissante sur les jantes. - Clotilde D.

Top Case, bulle haute, selle perso, echappement, alarme, protéges carters. - Pierre M.

Sabot moteur Echappement scorpion oval inox Bulle haute + 5 cm. - Frey S.

Sabot moteur, passage de roue, selle super perso, echappement haut. - Laurent M.

Selle confort. - Yves P.

Tete de fourche avec bulle haute. - Alexandre B.

Selle confort, chgt des clignos (ceux de l'avant passe derrière et devant : gouttes). - Jérémy S.

Echappement,selle confort,sabot,passage de roue,tapis réservoir. - Joachim B.

Selle confort, bulle +10cm, pot mig H position haute, filtre KN, prises de dépression carbus reliées. - David B.

Filtre KN pot IXIL. - Arnaud L.

Pare-carters, garde boue arrière, top Case, bulle haute, selle confort, sacoche réservoir, sacoches cavalières (souple). - Guillaume P.

Sabot moteur Roulettes de protection. - Jean-Yves V.

Echappemnt Leovince SBK Evo 2 en Aluminium, Tapis de reservoir Bagster, Sacoche de reservoir Bagster, Clignotant guouttes d'eau avant et arrière, Sabot moteur, Bulle haute. - Yann B.

Pare carter. - Vincent M.

Bulle haute ermax, selle confort, echappement Leo vince, passage de roue, ras de roue, sabot et garde boue avant. - Vincent P.

Pot devil, Carrénage, bulle haute, embouts poignée, selle perso fazer,. - Philippe D.

Echappement leo vince, filtre air KN. - David M.

Echappement. - Luc J.

Passage de roue, selle perso, monté street,pignon sortie de boite -1 dent, K&N. - Baptiste .

Top case. - Fabrice O.

Passage de roue, garde boue arrière, bulle haute, selle perso. - Samuel W.

Selle perso,sabot moteur,roulettes protection,écopes de radiateur,gravage,alarme,bulle haute. - Jean Francois L.

Bulle haute double courbure, PDR, pot ixil, sabot, roulette. - Sébastien S.

Changement des ampoules d'origine par des Philips "Be Seen". - Charles N.

Bulle haute. - Frédéric P.

Top case, échappement, selle confort. - Bastien B.

Bulle haute, top case, selle confort. - Alain J.

Passage de roue, garde boue arrière, selle perso, bulle haute de couleur, échappement, cligno yx de chat, jante et rétro peint ainsi que différent cache... - Ludi K.

Échappement. - Annabella L.

Bulle haute (+9cm). - Frédéric P.

Passage de roue, bulle haute, échappement scorpion titanium sans bride, clignotants LED, selle perso. - Cyril M.

Selle confort, bulle haute. - Alain J.

Pneus montés sur Yamaha FZS Fazer 01->04

Marque ModèleNombre
DunlopD2079
BridgestoneBT 0208
MichelinPilotRoad4
Dunlop2
MichelinMacadam 502
BridgestoneBattlax TH-011
BridgestoneBT 0021
BridgestoneBT 0141
DunlopD2041
DunlopD2081
DunlopD2201
DunlopGPR70 SP1
Michelin1
MichelinA39/M391
PirelliDiablo Strada1
PirelliDragon GTS1

Motos possédées auparavant

Marque ModèleNombre
HondaCBR 89->92 10002
KawasakiZephyr 5502
SuzukiBandit-S 00->04 6002
YamahaXJS Diversion ->97 6002
YamahaXJS Diversion 97-> 6002
YamahaXV Virago 5352
ET4 Leader 1251
ApriliaRS 1251
HondaCBF 10001
HondaCBR-RR Fireblade 10001
HondaCBX-F2 4001
HondaDominator (96->) 6501
HyosungComet GT 1251
KawasakiGPZ-S 88->94 5001
KawasakiGPZ-S 94-> 5001
KawasakiKLR 02-> 6501
KawasakiKLR 99->02 6501
KawasakiKLX 6501
KawasakiVN Vulcan 8001
KawasakiZR-7 7501
SuzukiBandit-N 00->04 6001
SuzukiDR-S 7501
SuzukiGS 01-> 5001
TriumphTrophy 9001
YamahaDTMX 1251
YamahaFZS Fazer 01->04 6001
YamahaFZS Fazer 97->01 6001
YamahaSuper Ténéré (XTZ) 7501
YamahaTDR (+ 15 cv, Mtt2) 1251
YamahaTW 03-> 1251
YamahaXTE 99-> 6001
YamahaYBR 1251

Motos futures envisagées

Marque ModèleNombre
YamahaFZS Fazer 10007
YamahaFZ6-S Fazer Ie 6003
HondaVFR-F V-Tec 8002
YamahaFJR 04 Abs + valises de série2
ApriliaRSV 4 10001
BMWK 1200 GT 12001
BMWK 1300 GT 13001
BMWR 1150 S 11501
Ducati860 SS ->81 9001
DucatiMonster Ie 7501
HondaCB-S Abs 13001
HondaCBR-RR Fireblade 9541
HondaVFR-F V-Tec Abs 8001
KawasakiER-6 f 6501
KawasakiZX-7R Ninja 7501
KawasakiZZR 12001
SuzukiBandit-S (GS-F) 6501
SuzukiGSX-R Ie 00->04 7501
TriumphSpeed Triple T509 9001
TriumphStreet Triple R 6751
TriumphTiger 10501
YamahaFazer8 8001
YamahaFZS Fazer GT 10001
YamahaFZS Fazer Le 10001
YamahaR1 Ie (YZF-R1) 04-> 10001
YamahaXJR 04-> 13001