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Avis moto : Yamaha MT-03

Essai Yamaha MT-03 par les motards

Synthèse des 4 avis sur la moto

Yamaha MT-03
  •   Moteur
  •   Comportement
  •   Confort
  •   Duo
  •   Equipement

Mi-trail, mi-supermotard

Avec la MT-03, Yamaha a voulu remettre au goût du jour le concept du roadster monocylindre. On retrouve donc le mono quatre temps de 660 cm3 développe 45 chevaux issu du trail XT, inséré dans une partie cycle aussi originale qu'inédite. L'ensemble ne pèse que 174 kg à sec et se distingue par sa maniabilité et sa facilité de prise en main. Son réservoir de 15 L offre une autonomie de 190 km avant réserve pour une consommation moyenne de 5,8 L aux 100 km. Faite pour la ville avec son poids plume, sa boite douce et son grand rayon de braquage, elle est également dans son élément sur départementales. En revanche, oubliez l'autoroute : la consommation explose (6,5 L), la protection est inexistante et les vibrations sont trop nombreuses. Idéale pour débuter, la MT-03 risque malheureusement de rebuter les primo accédants au permis de part son caractère moteur typique des mono. Manque de souplesse à bas régime, vibrations haut dans les tours, ce 660 cm3 ne s'apprécie qu'entre les deux extrêmes, dévoilant alors une personnalité séduisante grace à un couple généreux. Le quatre cylindres, nettement plus fade mais plus facile à appréhender grace à sa souplesse, est plus facile à appréhender.

Motards

  • Age moyen : 40 ans
  • km moyen : 3.613 km
  • ristourne obtenue : 0 %
  • achat occasion : 50%
  • conduite : mixte (75%)
  • terrain : mixte (75%)

Commentaires | Modifs apportées | Monte pneus | Motos précédentes | Motos futures

Sélection de commentaires Yamaha MT-03

8Mono de 660 cm3. Cette moto est très attachante mais elle n'est pas destinée à faire de longs trajets à vitesse élevée soutenue. C'est un mono et sa vitesse de croisière se situe aux alentours de 110/120 kmh. Son terrain de prédilection ce sont les petites routes sinueuses ou la ville. Elle est particulièrement agile et son couple très agréable. Facile et peu onéreuse d'entretien, je la conseille aux débutants. En plus, ce qui ne gâche rien: elle a un look fabuleux.Jean Marie B. | 17/03/2011» Lire la suite

6Moto au look original, vive et sympathique à piloter sur les petites routes à virages et facile à conduire en ville. sa puissance moyenne évite de trop craindre pour son permis et permet de se faire plaisir sans être au taquet pour le pilote moyen que je suis. Ce pourrait être la moto idéale pour qui ne cherche pas trop de chevaux mais moteur exécrable, Yamaha semble être incapable de faire tourner correctement un monocylindre avec les nouvelles normes antipollutions. Le moteur cogne à bas régime, pétarrade à la décélération et cale lors de rétrogradages à basse ou moyenne vitesse. Copie à revoir, à moins que Yam n'ait décidé d'abandonner ce qui a participé à sa légende : le gromono.Christian G. | 08/06/2010» Lire la suite

Modifications apportées

Bulle Haute, Selle confort, Top case. - Tony P.

Installation d'un power-commander pour essayer d'éviter les détonations et d'améliorer le comportement moteur. - Christian G.

Saute vent, sabot moteur, protege main avec slider. - Vincent H.

Boite à air, amortisseur, guidon Renthal, peinture jantes, durites aviation, saute vent roulettes protection, arrière court, avec support plaque et clignos intégrés, peinture caches latéraux et garde boue. - Jean Marie B.

Pneus montés sur Yamaha MT-03

Marque ModèleNombre
PirelliEvo 211
PirelliScorpion Trail1

Motos possédées auparavant

Marque ModèleNombre
BuellXB12S Lightning 12001
YamahaXT 87->89 6001

Motos futures envisagées

Marque ModèleNombre
TriumphStreet Triple R 6751
YamahaFazer8 8001
YamahaMT-03 6001