Avis moto : Yamaha MT 03
Essai Yamaha MT 03 par les motards
Commentaires | Modifs apportées | Monte pneus | Motos précédentes | Motos futures
Mi-trail, mi-supermotard
Ce monocylindre quatre temps de 660 cm3 développe 45 chevaux pour un poids à sec de 174 kg. Son réservoir de 15 L offre une autonomie de 150km avant réserve, la consommation moyenne est 6,5L aux 100 km. Faite pour la ville avec son poids plume et son grand rayon de braquage. Également dans son élément sur départementales. Sur autoroute la consommation explose, la protection est infime et les vibrations sont nombreuses.
Synthèse des 4 avis sur la moto

Motards
Age moyen : 40 ans
km moyen : 3.613 km
ristourne obtenue : 0 %
achat occasion : 50%
conduite : mixte (75%)
terrain : mixte (75%)
Sélection de commentaires Yamaha MT 03
- 8
- Mono de 660 cm3. Cette moto est très attachante mais elle n'est pas destinée à faire de longs trajets à vitesse élevée soutenue. C'est un mono et sa vitesse de croisière se situe aux alentours de 110/120 kmh. Son terrain de prédilection ce sont les petites routes sinueuses ou la ville. Elle est particulièrement agile et son couple très agréable. Facile et peu onéreuse d'entretien, je la conseille aux débutants. En plus, ce qui ne gâche rien: elle a un look fabuleux.
Jean Marie B. | 17/03/2011» Lire la suite
- 6
- Moto au look original, vive et sympathique à piloter sur les petites routes à virages et facile à conduire en ville. sa puissance moyenne évite de trop craindre pour son permis et permet de se faire plaisir sans être au taquet pour le pilote moyen que je suis. Ce pourrait être la moto idéale pour qui ne cherche pas trop de chevaux mais moteur exécrable, Yamaha semble être incapable de faire tourner correctement un monocylindre avec les nouvelles normes antipollutions. Le moteur cogne à bas régime, pétarrade à la décélération et cale lors de rétrogradages à basse ou moyenne vitesse. Copie à revoir, à moins que Yam n'ait décidé d'abandonner ce qui a participé à sa légende : le gromono.
Christian G. | 08/06/2010» Lire la suite
Modifications apportées
Bulle Haute, Selle confort, Top case.
Installation d'un power-commander pour essayer d'éviter les détonations et d'améliorer le comportement moteur.
Saute vent, sabot moteur, protege main avec slider.
Boite à air, amortisseur, guidon Renthal, peinture jantes, durites aviation, saute vent roulettes protection, arrière court, avec support plaque et clignos intégrés, peinture caches latéraux et garde boue.
Pneus montés sur Yamaha MT 03
| Marque | Modèle | Nombre |
|---|---|---|
| Pirelli | Evo 21 | 1 |
| Pirelli | Scorpion Trail | 1 |
Motos possédées auparavant
| Marque | Modèle | Nombre |
|---|---|---|
| Buell | XB12S Lightning 1200 | 1 |
| Yamaha | XT 87->89 600 | 1 |
Motos futures envisagées
| Marque | Modèle | Nombre |
|---|---|---|
| Triumph | Street Triple R 675 | 1 |
| Yamaha | Fazer8 800 | 1 |
| Yamaha | MT-03 600 | 1 |











